Land Rover Forum  

endnu engang har min uvidenhed omkring motorere sat mig i problemer..


Når jeg har kørt i lidt tid så begyder temperaturen at stige. den stopper så lige på kanten til det røde, men jeg kan ikke finde ud af hvad der er galt, da Blæseren kører som den skal


Håber i kan hjælpe

muligvis din termostat der ikke åbner. Den er nem at skifte og koster ikke meget.

fedt :)

Så mangler jeg bare at finde ud af hvilken er merzedes motor jeg har i

Det ligner en OM 616 - OM står for Ottomotor - af den tidlige slags og det tyder på, at det kan være termostaten, hvis væskestanden ellers er kontrolleret og fundet ok.

Dersom du kører med uoriganal motor kan du ikke være sikker på at den originale temp måler virker som den skal. Det skal ihvertfald være den originale føler der er flyttet over. Det er nok svært at vide, så det bedste må være lige at måle den præcise temp med et thermometer.

den har virket fint. det var først i går at foregårs den beyndte at være for varm

Muligvis lidt naivt spørgsmål men har du tjekket kølervæske..??

Tilstoppet køler .??( luft gennemstrømning )

Det ligner en 240D du har i. det er en 2,4l D en meget sløv motor, men det er kvalitet.!! Det er de samme der ligger i mange af forsvarets gamle GDére. Det kan også være en 300D som er det samme bare en 3,0L D model.

Vi er jo ude i gætteri og indtil andet er bevist går jeg ud fra der er tale om en seriebil II ell. III, derfor gætter jeg på det er voltageregulatoren der er def. den der regulerer spændingen til brændstof- og temperaturmåler, således disse ikke påvirkes af spændingsudslag; sidder på bagsiden af instrumentet. Dog er jeg sikker på afbillede motor ikke er en
3liters, da denne er 5cylindret.

hej hvis det er spændingsregulatoren skal brændstof måleren også vise forkert da de 2 måler sidder parallelt over regulatoren,
venligst Kim Ell

Helt enig Kim; her skal man passe på ikke komme ud i ønsketænkning mht. tankens indhold, set i lyset af dagens brændstofpriser.

hmm men nu er jeg kommet der til at jeg også er skide træt af ikke og vide hva motor der er lagt i da det er en Merzedes et eller andet.. er der evt nogle der har en pris ide på en 200TDI eller sådan noget i den stil

Ind til Mercedes, så er den motortype klaret på 2 sec. 200Tdi imellem 12 og 20.000 + ilægning + afgift til staten.
Check lige den temperatur inden panikken breder sig og det hele bliver splittet i atomer!

Bilen er nok så gammel, at der næppe pålignes en afgift for effektforøgelse, men der skal helt klart ansøges hos SKAT, hvis en komplet 200 tdi bliver lagt i. Desuden skal forsikringen underrettes og bilen synes. Du bør derfor lige overveje, hvor mange penge du vil investere i bilen og hvor lang tid du vil beholde den. Investeringen får du nok ikke hjem igen, hvis du sælger den inden for en tre-fire år... Men det er een af de smukkeste typer, LR har bygget. Og relativ billig i drift! Den perfekte rejsevogn for dem, der har tid til at rejse!

På venstre side af Mercedes motorblok, når man kikker ned i motorrum, lige under forkant af udstødningsmanifold og bagved termostathus, er der en udstøbt klods, der står typenr. af motor. Alternativt, på højre side af blok; bagerst, udfor
hvor speederforb. har fat i indsprøjtningspumpe, sidder der en plade, hvor motortype står. Her vil du sansynligvis tyde det er en 616-910 2.4liters. 65/72HK. De som har haft noget sådant, siger denne motor ikke er særlig velegnet til LR.
LRParts har tidligere solgt brugte 200TDI, som de importerer
England, dog skal man ikke bruge den vedlagte KMgaranti som andet end godnat og toiletlæsning. LRParts yder dog fin service og back-up. Bedst er en 200TDI fra Defender.

En serie 2 eller 3 fortjener vel, en orginal motor 2.25 liter. En 200 tdi, er på kant med loven, og gør jo også, nærmest bilen usælgelig. Det har du vel prøvet. Lad os nu passe, på de gamle biler!!!! Hilsen Morten.

Jeg syntes ikke en 200tdi, er passende, til en serie bil. ( min mening!!). Men er vel også, lidt på kant med loven. Jeg kunne ihvertfald, ikke få et klart, svar omkring en bil, jeg så på. Udover, at synsmanden, nok ikke så det, og hvad så, med forsikring ?? Hilsen Morten.