Land Rover Forum  

Så er bilen næsten adskilt.

Imorgen står den på slibning og ombetrækning af sæder.

Mere info og billeder imorgen aften.

Ja…da…. tyvebanderne på balkan er frygtlige professionel (de to har endda overskud til at smile til fotografen) bilen er da dårligt kommet over grænsen før end den mangler samtlige døre og interiør ;0)

håber der komme en opdatering…!

Hvorhenne er vi i ex jugo.??
Vi gjorde somme tider grin med deres noget lempfældige omgang med andres ejendom så når vi kørte fra et møde greb vi os i skridtet, for lige at se om vi havde det hele med. selv et grønt drikkekrus blev nappet i lommen på mig selv. men fortæl fortæl.
Med UNPROFOR hilsen Jens E hold 4

Så bliver der grundet døre.

Meget flinke, professionelle mennesker. Værkstederne er ikke som i DK men det fungerer. Prisen er heller ikke som i DK:-)

Der er masser af Politi og korruption, men ingen kriminalitet....hvad vi har oplevet.

Korruption er faktisk kriminalitet.....

Ok, men vi har ikke fået stjålet nogen grønne kopper!!

Korruption er faktisk ikke kriminelt i DK - du kan trække det fra på selvangivelsen under visse omstændigheder.

Dag 3. Spartling og slibning.

Farve valg. Dørkplade matsort, bil mørke grå metallic.

Hold da kæft en gang klamphug!
Er det virkelig nødvendigt at køre helt til Bosnien, for udført klamphuggeri? Der findes også klamphuggere i Danmark.

Kan du være lidt mere præcis, Anders?

Måske er Anders autolakerer i Danmark ;-) ?

Med 88" 200TDI hilsen
Peter

Nu skal jeg ikke gøre mig klog på Anders's indlæg.

Men noget der altid falder mig i øjnene ved omlakering af biler er bla. vinduer.

Nu er det tydeligt, at de er i gang med spartling og slibning - men de er endnu ikke nået til punktet hvor bag/side/frontrude er pillet af. Men jeg syntes simpelthen, at det er synd at skille bilen så meget ad, for at få den omlakeret - og så snyder man tilsyneladende der hvor alle vil kigge som det første - nemlig langs gummilisterne til vinduerne.

bare mine 10-cent

Maler Ole der var autolakerer hvor jeg var i lære som mekaniker i -70'erne, lagde en ledning ind under gummilisten hele vejen rundt om vinduet således at han kunne lakere nogle mm ind under listen.

Kun hvor der var rust i rudehullet tog han ruden ud. Hans filosofi var at det var bedre at lade ruden blive i end at trække den i, i ikke rigtig gennemhærdet lak, hvor man risikerede at skramme kanterne.

Rust i rudehullerne er vist ikke det helt store problem på Seriebiler og Defendere ;-) .

Med 88" 200TDI hilsen
Peter

Nu er oplægget jo en økonomilakering, så billigt som muligt - så det være at forventningerne heller ikke er så høje.

Det bliver interessant at høre totalprisen, med transport, ophold og lakering og så selvfølgelig køberens vurdering af resultatet - om det lever op til forventningerne.

Og så en samlet vurdering - "ville jeg gøre det igen" - kunne spændende at høre.

Mvh
Kenneth Poulsen

Dejligt at der er nogen der har "ja" hatten på.

Update kommer senere.

Rust er ikke et problem... men korrosion og dermed maling der slipper ved gummilisten er en udbredt svaghed på Defender Van, hvor ruderne typisk er efter monteret efter ankomst til Dk. Det tyder på, at importøren ikke går sørget for tilstrækkelig forsegling af kanten efter der er skåret hul i hard toppen.

/Jens

Hold da helt op hvor er det dejligt at kunne dele sine oplevelser med sådan nogle positive dejlige danske landrover enthusiaster.

Her er man så venlig at dele sine billeder og oplevelser, så andre måske kunne bruge dem en anden gang, og så kommer der nogle så utrolig positive tilbagemeldinger.

En stor tak til specielt Anders Poulsen #6320 fra reg. ssj, for en dejlig kommentar, den varmer om mit hjerte.

Til alle dem der har et åbent sind, TAK.

Rune, nu er vi 1550 medlemmer i vores entusiastklub og så ville det være mærkeligt om alle var lige entusiastiske, nogen ka' li' konen, nogen ka' li' datteren, nogen vil ha' dem begge to, nogen ka' li' sønnen og nogen ka' ikke en gang li' sig selv.

Så bøvserne springer man bare over - de taler jo helt tydeligt for sig selv. ;)

Keep it comming.

Mvh
Kenneth Poulsen

Good point kenneth!

Ja Rune, nu vi jeg så høre om entusiasmen er lige så stor for udenlandsk arbejdskraft, når folk fra samme lande kører rundt i Danmark og underbyder dine tilbud på tømrerarbejde. Det kan de naturligvis fordi de har andre satser på skat, lønninger og sikerhedspolitik mm. Er det fair konkurrence?

Vel hjemme igen efter en uges ferie i Bosnien med høj sol og 25 grader.

Til at starte med vil jeg sige at denne tråd ikke er minded på dem der gladeligt sender deres bil til en omlakering og ikke blinker over regningen.

Som for mange andre, så er min Landrover en arbejdsbil, en bil der bliver brugt til det den er skabt til. Desværre har Landrovere det jo med at ruste i døre, ladkanter og boble lidt op hist og her, og med 15 år på bagen så er den ikke køn længere. Så for at bilen ikke skal smuldre til det rene ingenting, så har jeg fået lavet denne omlakering.

Det er selvfølgelig ikke som på et proffesionelt dansk værksted, men til en bil der kører 2x pomerania om året, slæber træer ud fra skoven og kører en tur til Thailand i ny og næ, så er kvaliteten og prisen perfekt.

Konceptet:
For ca. 2000 euro, ca. 15000kr får du følgende.
- en total omlakering af din bil, hvor alt rust bliver fjernet/lavet, mindre buler bliver spartlet, større bliver rettet ud, grunding, maling, klar lak.
- øvrige dele, såsom plast, fælge, snorkel, kofanger, dørkplade osv. males efter ønske uden merpris.
- en lejlighed til 4 personer med køkken, bad, stue, fjernsyn og internet.
- en bil stillet til rådighed i hele perioden
- tolk til rådighed i hele perioden


Arbejdet tager 7-10 dage og imens er dine muligheder følgende:
- besøg Sarajevo, en dejlig by med "turisme" cafeer, museer osv.
- besøg Mostar, en hyggelig by med masser af historie.
- kør til middelhavet og svøm en tur
- tag på en endags offroad motorcykel tur i bjergene, på grusveje og stier med guide for 50 euro pr. cykel. (anbefalelsesværdig)
- tag en dag på alpin ski, for 20 euro. (afhænger af årstiden)
- trekking i bjergene

Et måltid mad på restaurant koster 5 euro incl. drikkevarer
En 2 liters øl koster 8 kr i butikkerne.

----
Vi har haft en fantastisk oplevelse/eventyr ved at besøge et tidligere borgerkrigshærget land og høre de lokales historier og opleve mulighederne i et virkeligt flot land.

Vi valgte for yderligere 300euro at få ombetrukket alle 10 sæder og lavet nye bundmåtter.

Resultatet er rigtig godt, men selvfølgelig er der skønhedsfejl. Der kommer et link til billederne senere, og de taler for sig selv.

Så....se på det som en sommerferie, eller kør ned til din lokale autolakerer som du plejer.

Super fed historie. Lyder til at i har haft en rigtig god tur.

Bosnien og Kroatien har virkelig noget for en hver smag. Vil snart der selv der ned igen.

Hvilken rute køre i ad der den? Var I ude og besøge andre byer end Mostar og Sarajevo?

Jeg kan mindes der er noget virkelig flot natur der nede.
Minderne fra flere ture fra Banja Luka til Sarajevo over bjergene i en 110 får mig stadig til at smile ;)


Mvh

Lasse

Det var en fed tur.

Turen derned gik over münchen, hvor vi tog en overnatning. Så gik turen igennem østrig, slovenien til Kroatien via Zagreb over grænsen til Bosnien i Gradiska. Her gik turen igennem bjergene, ad snoede veje langs med floderne via Banja Luka til Konjic.

Retur kørte vi via Sarajevo, Zagreb, Maribor, Graz og Passau. På den måde kom vi uden om Kassel, som var lidt hårde i en Landy:-)

Vi besøgte ikke andre byer, da der desværre ikke var tid. Jeg havde nye døre med til bilen, som jeg brugte lidt tid på at få bygget op, med rudehejs, lås osv.

Jeg glæder mig til billederne ;-)

Så er der et par billeder til de interesserede.

Flere billeder

...og sæderne

Bagsæderne

Nice job..