Land Rover Forum  

Min 2.5 n/a dieselmotor som har kørt 27.000 dokumenterede kilometer, men har gået i tomgang som radiovogn i et ukendt antal timer, udleder sort udstødningsrøg når jeg giver den fuld gas på motorvejen og speedometernålen nærmer sig sit nuværende max. på næsten 100 km/t (speedometeret går til 200km/t så der må være de vildeste uudnyttede ressourcer gemt under motorhjelmen).
Jeg har overvejet en indvendig motorrens, men ved ikke hvilket produkt der evt. virker.
Hvem har erfaringer med div. produkter som lover en ren motor uden gammelt koks, bedre brændstoføkonomi, og optimeret motorgang efter en omgang flydende "rensemiddel" ?

Min kones Td5 med nyt topstykke og turbo udleder lidt sort røg ved acceleration.

Jeg har gode erfaringer med denne. Liqui Moly Diesel purge.
Mvh Bill ring evt til mig for mere info. 29863666

Hejsa Jeg har med fordel brugt belladd dieseltilsætning, det kan købes de fleste steder.
Det renser motoren og dræber pesten.
MVH Jens E

2,5 na
så er der vel ikke det helt vilde gemt under den motorhjelm... speedometeret er trodsalt lavet til flere motortyper, og undskyld jeg siger det, men din knallert er altså ikke den hurtigste knallert på havnen...

I stedet for BellAir og alt muligt andet, så har din motor rigtig godt af at blive luftet igennem vha en laaaang køretur, du vil blive overrasket over, hvor meget forskel du kan mærke på en halvtræg motor, der har fået lov at køre varm på et par hundrede km og så den kolde kedelige tilsætningsstofmættede, der holder udenfor nu ;-) held og lykke med projektet, men ellers er det sådan som de andre siger... mht motorrensmærker ;-)

Lars

Dejlig positiv kommentar, til os der øser af egne erfaringer. Vel at mærke dokumenterede, jeg har god erfaring med belladd i dieselen, idet motoren startede hurtigere brændstoføkonomien blev forbedret, røgen blev minimeret selv under acceleration, (tø hø) hvor den plejede at lægge et røgslør ud der var misundt af en centurion KVG. selve motorgangen oplevede jeg ikke var så markant mere.
På min tidligere arbejdsplads benyttede vi Belladd i dieselen, med positiv virkning, igen ovenstående virkning udeblev ikke.
Ole du har helt ret i dine forslag, tommel op for det.
På min 2,5 n/a hjalp det med et andet luftfilter og ovenstående omgang.
Så klø på og fortæl gerne om det lykkedes.
Med rover hilsen
Jens E for tiden i en td4

Du HAR allerede skiftet alle olier og filtre ikk?
Renset vandudskiller?
HEREFTER ville jeg køre en laaang tur hvor det bliver kørt godt igennem. Efter denne tur ville jeg give den en Liqui Moly, Bell ADD eller lign motorrens. Både i motorolien, diesel og indsugning. Følg anvisningerne NØJE!!!!
Herefter ny frisk motorolie og oliefilter.
Det er ikke sikkert det hjælper noget som helst, men det er godt at vide at det er gjort. :-)
Fik du den synet?

Jeg har også gode erfaringer tilsætnings rens i diesel tanken det har kosten en ny fordelerpumpe

Ikke at forglemme Millers Eco Power Fuel treatment, som kan købes i klubbutikken, kik under olie- diverse, har varenr. 6204KB; bruger det selv på egen Td5. I flg. fagfolk er den diesel, der forhandles i DK, så ringe og udpint at additiv er et "must for happy motoring" Næppe en tilfældighed Bell-ad er en dansk opfindelse. Men jo, lidt sort røg fra en diesel under opstart og acceleration er nok svært at undgå. Min er ingen undtagelse. Har på de dieseler jeg har haft, altid hældt 1-2dl. totaktsolie i tank ved optankning, til at smøre pumpe, dyser og det bevægelige dieseludstyr.

I Oasen 02/2015 side 12 kan du læse alt diesel service rens.