Land Rover Forum  

Land Roveren er en Serie 3 leigthweigth fra 1974 med 2,25 benzin motor.
Jeg har skiftet den mekaniske benzin pumpe ud med en ny, da den ikke kunne starte og der ikke kom benzin til karburatoren.
Den nye pumpe er med en lille glas skål der fyldes med benzin, når jeg pumper den nanuelt med håndtaget der sidder på pumpen.
Laro'en starter med det samme når jeg har pumpet på dette håndtag, nen går ud efter et lille minut.
Jeg har tømt glasskålen og kan konstatere at den ikke fyldes med benzin når jeg tørner motoren, hvilket indikerer at den knast i motoren der skal virke på pumpen af en eller anden grund ikke fungerer.

Så spørgsmålet er, hvad gør jeg nu?
Skal jeg montere en elektrisk benzinpumpe, og i givet fald hvilken?

Mvh
Morten

Nogen af pumperne leveres med et 10mm mellemstykke til ind mod blokken, nogen gange skal man ikke bruge det, for så kan armen ikke nå knasten.

Hvis det er den pumpe der leveres med en såkaldt "Sediment Bowl" altså glasfilter, så mener jeg ikke der er afstandsstykke med.

Den skal virke. Måske vippearmen ikke får fat i knasten? Prøv at skrue pumpen af og vip med armen manuelt.

mvh Niels

Hej Morten
Jeg ville også følge sporet med mellemstykke mellem pumpe og motor.
Du kan tjekke om der er "forbindelse" til knastakslen ved at dreje motoren manuelt og samtidig pumpe med håndpumpe. Hvis håndpumpen ikke hele tiden har fuld "funktionslængde" er der forbindelse til knasten.
Det kan dog være at mellemstykke er for tykt, eller der fejlagtigt er to stykker.
Endelig kan knasten være slidt, men det er sjældent. Så hjælper kun en ny knastaksel, eller en elektrisk pumpe.
Mvh
Michael,1048

Oftest er dette kit rigeligt.
Hellere det end en ny skodpumpe.
http://www.paddockspares.com/aeu2760g-fuel-pump-repair-kit-4cyl-petrol-and-diesel.html

Men hvis pumpen virker når han pumper manuelt, så er det næppe membranen.

Og som sagt, har han købt den pumpe med glas-filter så er der næppe noget afstandstykke. Set er der i hvert fald ikke på nogen af mine. Men jeg fik engang ved en fejl en pumpe uden glas, og der fulgte ganske rigtigt et afstandsstykke med. Kan selvfølgelig tænkes at man har skiftet en gammel uoriginal pumpe med afstandstykke med en ny pumpe uden, og så ved en fejl har ladet afstandstykket sidde. Men det er jo spekulation. Mit gæt er at den nye pumpe er defekt og vippearmen ikke har fat i membranen.

Mvh Niels

Og deraf forslaget med at renovere den gamle. Kast den nye efter mågerne..

Det er selvfølgelig en pointe.

Men hvis han har afstandsstykke på fra den gamle pumpe, så har det utvivlsomt været en som denne http://www.paddockspares.com/rtc6806-fuel-pump-4cyl-petrol.html

Og der hjælper renoveringskittet jo ikke. Det kan kun bruges på denne http://www.paddockspares.com/fuel-pump-c-w-glass-bowl.html Og den bruger som sagt ikke afstands-stykke.

Jeg har for øvrigt i løbet af de forgangne år skiftet indtil flere af de nederste. De har det med at blive utætte i huset og så pi**er olien ud. Og der hjælper nye pakninger og ny membran jo ikke.

Men er hans brugte pumpe ellers e af original kvalitet, og blot mangler lidt nyt gummi, så kan et rep-sæt måske være vejen frem.

Mvh Niels

Hold den nye pumpe op mod den gamle og se om pumpearmen har samme længe/form eller om du skal bruge eller ikke bruge afstandsstykket

Grunden til de kan være forskellige er, at de også passer på et utal af forskellige gamle britiske bilmærker.
Med eller uden afstandsstykke.

Mvh
Kenneth Poulsen

Jeg har en brugt pumpe på lager der virker, hvis du vil prøve den