Land Rover Forum  

Hej

Har forsøgt at hjælpe en ven med at skifte fødepumpe på hans defender med eftermonteret 300TDI maskine. Motoren kommer sikkert fra en discovery. Den nye pumpe var fra Delphi med nummeret HFP502 og ERR5057D. Den havde en lidt længere arm ind mod knasten end den gamle. Når den nye var monteret var der hele tiden pres på pumpen og selvom knasten var kørt helt tilbage kunne man ikke pumpe med det udvendige håndtag. Jeg forsøgte derfor at bøje armen der kører mod knasten for at få den til at have samme længde som den gamle pumpe, men det resulterede bare i en knækket arm.
Umiddelbart virker det som om der bør sidde en spacer imellem blokken og pumpen, men jeg synes ikke der er plads for injectorrørene. Har jeg bare fået den forkerte pumpe eller er der noget jeg overser?

Mvh. Lars

Hej igen,

Har lige talt med Williams her til morgen og der skal åbenbart være et afstandsstykke mellem blokken og pumpen. Jeg har dog meget svært ved at se der skulle være plads til dette da pumpen så vil støde på dyserørene fra højtrykspumpen. Har i afstandsstykke på pumpen på 300 TDI motoren?

Mvh. Lars

Hej

Hvis du kan vente til lørdag morgen skal jeg lige gå ud og kigge efter, for min motor er skilt lidt ad så det er nemt at se.

Hilsen Jan Isaksen

Hej Jan,

Det må du meget gerne. Jeg er stadig lidt forvirret. Hvis der altid skal være et afstandsstykke imellem er den gamle pumpe måske modificeret.

Mvh. Lars

Hej Lars

Jeg har ikke noget mellemstykke på de to 300 TDI jeg har kikket på.

Hilsen Jan

Hej Lars,

Jeg er kommet til helt samme konklusion som dig, der mangler en spacer. Den originale "tykke" spacer er dog for tyk (er prøvet, de er ca. 10mm tykke) endte det med at jeg lavede en selv af en 4mm aluplade! Så virkede både det udvendige håndtag OG der kom mere skud i bilen ved høje omdrejninger :)

/Mads

Hej igen,

Tak for gode input :-)

Nu har jeg købt en anden pumpe fra All-Makes i stedet for Delphi. Det ændrer dog ikke på problemet, så jeg overvejer om der findes forskelle på 300 TDI motorerne. Jeg har fundet flere steder på nettet hvor der står at Landrover har monteret en spacer på liftpumpen på senere modeller af 300TDI motoren, men har de evt. også ændre knasten så spaceren er nødvendig på disse maskiner?
Jeg har fundet en workshop manual til 300TDI motoren og der vises helt tydeligt at der skal være en spacer. Se evt. de vedlagte billeder.

Jeg prøver at få fremstillet en spacer i ca. 4 mm. og ser om det løser problemet.

Mvh. Lars