Land Rover Forum  

Nu kommer efteråret og lyset skal virke. Jeg har fejlsøgt på flere fronter men kan ikke få gang i tågelygten bagpå. Jeg har testet lampen og stik, den lyser. Når jeg trykker på knappen i kabinen kan jeg høre relæet, men det holder ikke. Jeg har byttet relæ med et andet. Jeg har byttet kontakten med en anden og det gør ingen forskel. Jeg kan måle 12 V på den ene side af sikringen og jeg kan måle 12 V på den ene side af relæet. Jeg kan ikke finde et lednings et diagram som jeg kan forstå og jeg kunne godt tænke mig at vide hvorfor den farvekode som går ud af relæet ikke er den samme som på lygten. Hvordan virker når det altså virker?
Bilen er en 110 Puma fra 2008

Basicly, lidt svært at tyde diagnostisering, men tågebaglygte virker kun når nær ell. fjernlys er tændt, men ellers kig i højre bagerste hjulkasse, om ledning er tæret over. På tidlige Land Rovers er ledning til tågebaglygte blå/purpur fra sikring til kontakt og rød/gul fra kontakt til lygte.

Har du tjekket stelforbindelsen ? Det var problemet på min.

Tak for svar.
Jeg har prøvet med en stel direkte fra batteriet og ud, og jeg har også afprøvet lampen, den virker.
Er der en som ved hvordan strømmen typisk løber? Her tænker jeg på rækkefølgen af, relæ, sikring, kontakt og indikator i instrument bræt. Hvad vej løber det? Er der en som har et bud på et el-diagram? Ledningerne er pakket godt ind og er svære at følge.
Vh Henrik

evt er fatning irret til...har du prøvet med en testlampe/prøvelampe direkte på stel og fatning?
vh Jens

Hej Jens
Jeg kan næsten ikke skrive det her uden at fornærme dig, så undskyld. Læs min tekst igen, lygten virker men ikke igennem knap og relæ.
Vh Henrikk

der skal nok mere til end det, før det kan kaldes en fornærmelse....så hvis fatning plus pære = lampe, i din terminologi virker og du desuden har konstateret at den er gal med kontakt og relæ muligvis, så ville jeg nok fatte et multimeter og teste disse, samt rense stik og ben på føromtalte, såfremt der er gennemgang...held og lykke .
venligst land rover hilsen
Jens

Hejsa

Der skullevel ikke være monteret 13-polet anhænger stik? Og så en omformer i det? Kan godt afbryde tågebaglyset på bilen.....

Hej Henrik, spændende at høre hvor langt du er i dine studier af ledningsnettet...?
Eller har Mr. LUCAS overtaget...det er sket før med vores dejlige biler...
Jeg har købt nyt mellemstik til mit anhængertræk, det gamle billige gav fejlmeldinger og blev så varmt at jeg målte 69`C på metalspidserne.
Håber du får tågelygten til at lyse igen.
Venligst LR-hilsen Jens

Hej Jens
Jeg har lige haft en arbejdstur til Australien og måtte stoppe fejlfindingen.
Trods regnvejr i dag har jeg været under bilen med højtryksspuleren og fjernet plyt så jeg kan komme til ledningerne.
Jeg fik fikset baklyset hvor stikket var irret og faldet af kontakten.
Der er sket en lille udvikling omkring tågelyset. Efter at have stik og relæer af og på et par gange er relæet begyndt at holde strømmen og kontakten i kabinen holder det lille lys i sig. Jeg tror at noget har været irret og massagen har gjort godt. Når jeg får tid vil jeg fejlsøge i den bageste del af bilen hvor der er nogle stik og strømmen deler sig. Jeg har tidligere nævnt et link, til et lednings diagram, men farvekoderne passer ikke på min bil.
Jeg er desværre "vil selv typen" så hellere mangle lys end gå til Mr. Lukas.