Land Rover Forum  

Hej Johnny og Mette

Godt Nytår til jer.

Jeg havde et lignende spørgsmål til min Land-Rover 130 " 2,4 TDCI. Den har derimod et massivt svinghjul og torsionsfjedre i koblingsnavet. Disse fjedre er tilbøjelig til at blive slidt relativt hurtigt. Jeg rettede henvendelse til Land-Rover Danmark og fik den forklaring, at de nye modeller med elektronisk indsprøjtning overfører mange vibrationer via krumtappen. Jeg kunne godt sætte en kobling i med kraftigere torsionsfjedre , men så vil jeg på sigt ødelægge gearkasse og differentialer og samtidig få mere vibration i køretøjet. Jeg fik ved samme lejlighed at vide, at grunden til det delte svinghjul i TD5 er for at optage vibrationer. Man har valgt den billigste reservedel, der bliver slidt.
Jeg ved ikke om det giver mening Johnny.

Med venlig hilsen

Steen Larsen 0411