Land Rover Forum  

Kære teoriens og erfaringens eksperter

Jeg går i tanker om at anskaffe mig et sæt BFG All Terrain, 235/70 16R, til min Disco TD5. Nogle af de dækforhandlere jeg har talt med mener at det er et udmærket dæk til vinterkørsel, mens andre mener at det ikke egner sig. Min læsning af Rover Forums gamle indlæg om emnet giver mig samme uklare billede. BFG's hjemmeside giver dækket 9, ud af 10 mulige, point for "Winter Traction"!?!?

Kan nogen give mig et bud på;
1. Er de bedre end de Michelin Synchrone bilen kommer med som standard, til vinterkørsel?
2. Hvorfor beskriver BFG deres dæk som fremragende vinterdæk, når mange forhandlere ikke mener det?

Bedste klubkammerat hilsen

Jan

Jeg foretrækker såkaldte Mud and Snow - dæk hele året rundt, da de passer til mit brugs¨ønster. De er gode på skovbund og strandkørsel, på våd vejbane og ved sne er vejgrebet udmærket og støjniveauet acceptabelt. For tiden prøver jeg SAVA, men de er ikke så gode som Brigdestone. Jeg vælger light truck tyres frem for udprægede terrændæk. Det har også noget med prisen at gøre. Og ikke 'overbrede' dæk, for at holde rullemodstanden så lav som mulig. 80 % af min kørsel foregår på befæstet ved. Ved kørsel i sne bør dækket være så smalt som mulig. Altså holder jeg mig til den gode gamle størrelse 7.50 x 16 og med slanger i.

Vil Du have decideret vinter dæk? dvs.Du skifter tilbage til norm om foråret, eller er det helårs' dæk Du vil have?
Hilsen David

Tak for svarene.

Det lyder som om at Eddy's erfaringer er gode med helårsbrug.

Til David, jeg havde forestillet mig at bruge dem om vinteren, og så endvidere spænde dem på til arrangementer i klubregi samt hvad jeg ellers måtte finde på af off road i sommerhalvåret. Jeg bruger jo bilen til at køre på arbejde i hver dag, ca. 80 km, hvorfor standard dækbestykningen (Michelin M plus S) vel er hensigtsmæssigt for det meste!?

Og så et tillægsspørgsmål; kan det virkelig passe, at det ikke kan lade sig gøre at købe en stålfælg til min Disco TD5 årgang 2000, til under 1900 kr. pr stk. (tilbud fra Glad)???

Jan

Min erfaring herop i Norge er at Vinter Dæk med pigge er absolut at foretrække! En LR kommer fint frem, oppe & rund, med rimelig helårsdæk, men skal man brug bremse pedalen, så er man ligeså dårlig stillet som alle andre.
Med go' pigdæk så er det ligesom at køre på sand, selv under de værste & mest iset forhold. Under DK.besøg om vinteren har jeg oplevet at pig-dæk er ligeså dejlig til vinter i DK! Blandt andet så vinter "stress-faktoren" forsvinder helt, specielt skønt på længere tur, for ikke at snakke om Sverige eller Norge's besøg, hvor de fleste af de infødte kører med søm i gummiet, og trafik tempo'et & rythmen ikke helt passer til helår's dæk.