Land Rover Forum  

Hejsa

Jeg synes det er ved at være nok med strandinger på vejen mellem vestjylland og københavn, så noget må der gøres, men hvad?
- Jeg vil have bilen transporteret enten hjem eller til et værksted i nærheden af hvor jeg bor eller arbejder efter eget valg.
- Hjemtransport af undertegnede har knap så høj pririotet, men er naturligvis en ganske rar ting men ikke et ultimativt krav.
- Jeg kommer jævnligt i Sverige - Øresundsregionen, så jeg bør vel vælge et abonnement med dækning i Norden/Europa eller dækker det røde bevis der?
- Jeg har forsikring gennem klubordningen, men kan ikke umiddelbart se noget fordelagtigt i Trekroners fordelsværksteder. Der er vist ikke andet at komme efter der, vel?

Hvordan er jeres erfaringer med autohjælp?
Skal man vælge Falck, Dansk Autohjælp (evt. via FDM) eller noget helt tredje (hvis det findes)?

Det er prisværdigt med alt den hjælp man kan få i klubben. Men når man står med en bil fuld af pakkenilliker og skrammel og bare vil hjem, er det rart man kan ringe til nogen kl. midt om natten uden at have dårlig samvittighed over at forstyrre dem.


Disco hilsen

Lars

Hej Lars

Personligt har jeg i nyere tid udelukkende haft gode oplevelser med Dansk Autohjælp.

De 2 gange indenfor de sidste 6 år jeg har haft behov - har de uden problemer kørt bilen har privat adresse til værksted og i på et andet tidspunkt fra 'skadestedet' og til privat adressen (20 km). (faktisk også en tredje gang - men den taler vi ikke om - jeg var løbet tør for brændstof - pinligt).

Umiddelbart vil jeg tro, at strander du i københavn, får du ikke bilen kørt hjem/værksted (nær hjem) med det sammen. Jeg tror de samler sammen sådan, at de kan have flere med på samme tid (altså at der går et par dage - hvis turen eks. går til Jylland). Men chaffør og evt. passagere kommer selvfølgelig videre med det samme. Uden for landets grænser gælder dit rødekort (hvis du har kasko). Men her tror jeg ikke du skal regne med direkte hjemtransport.

bare min 50-øre.

Eddie

Hej.
Jeg har Dansk Auto
hjælp gennem FDM de dækker også i Europa.
Hilsen Niels Mikkelsen

Har man kasko, har man også vejhjælpsordning, hvor det havarede køretøj bugseres til nærmeste autoriserede værksted. Det røde internationale SOS-kort.
Det er også det mest fornuftige, idet man jo vil køre i sin egen bil og ikke blive fragtet rundt af et bjergningsfirma.
Har man herhjemme abo hos Falck, så bliver bilen transportere til eens eget værksted og det har Falck altid gjort for os og sørget for personernes hjemtransport.
Jeg har tre ret bizarre DAH-oplevelser.
Der er også kommet et nyt selskab med base i Fredericia, men også landsdkkende. Hedder DK Vejhjælp 24 h .

Lidt pudsigt, at tænke sig: udviklingen burde gøre bilerne mere pålidelige.. før kunne vi nøjes med Falck & Zonen, i dag har vi en hel stribe af undsætningskøretøjer...

Hej.
Har Falck på borgegryden. Ventetid i sommer 2 1/2 TIME.
På SII'eren har jeg DA. 1/2 times ventetid under snestormen
i vinters.
Hvad tror du jeg foretrækker.

jeg kan varmt anbefale dansk autohjælp i vjyl er de der hurtigt og forsøger er rette problemet hvis de kan ellers køre de bil og dig hen hvor du vil.

Jeg har DAH gennem Tryg forsikring, og der har aldrig været nogen problemer.

Arnth

Jeg har Dansk Autohjælp gennem FDM og virker fint og koster 100,- kr. pr. assistance til en pris af 450,- kr. pr. år.
Og så er der lånebil i 3 dage for 150,- kr. pr. dg.

Mvh
Kenneth Poulsen

jeg har falck, men kun den lille kort der kun dækker i danmark til ca. 550 kr om året. for nået tid siden blev jeg stoppet af en falkmand der ville sælge abonemang, men jeg havde så vi fik bare en snak. der fortalte han at han lige havde lavet et abonemang for en der arbejde ved dansk autohjælp. for det var billiger en et abonemang ved dansk autohjælp når han fik medarbejder rabat.

mvh henrik

Men hvem regner Island med til Europa??
Mlrh Jørn

Hej
Jeg har i efterhånden mange år haft en Falck Super abonnement. Det er ganske vist lidt pebret, men det er en god tryghed at blive hentet inden for 30 min. at få en lånebil gratis i 3 dage og så gælder den uanset hvad bil jeg kører i. Også andres. Jeg købte en bil ubeset på Sjælland, der ikke kunne køre. Den hentede de og kørte til "mit" værksted syd for Viborg.
Der er altid god service på.
Bare mine erfaringer.
Land Rover hilsen
Hans Kristian

Hvad koster det?

MVH Jakob E S

.... 2002,69 kr.

Kan kun tilslutte mig Hans's anbefaling af Falck Super - det gode er også at det dækker i alle de biler man måtte køre - så man bhøver ikke flere ab. hvis man har flere gamle skrotkasser :)

Mvh
Michael

Hej Hans

Er også til Super abb. (også kendt som Sort Abb. da kortet er sort)
Det dækker indehaveren i alle de køretøjer han /hun måtte føre (jeg er blevet hentet på prøveplader). Derudover dækker det en bil i hustanden som man selv vælger, på samme betingelser, dvs. at fruens bil også er dækket for samme beløb.
Der skal sørges for videretransport inden for en time, med en udlejningsbil i samme størrelse/kategori som den du er havareret i. Dette kan være meget praktisk hvis man har en lille 3.5T trailer på krogen når skidtet giver op.
Hvis ikke de kan levere en bil inde for en time, så hedder det taxa (jeg har et par meget store taxa regninger på den konto)

Hans jeg tror du skal gnide dem lidt på maven, jeg mener at jeg betaler omkring 1350.- for mit abb.

Hilsen
Struntze
(der i øvrigt har fået kørt bilen hjem fra Jylland til eget værksted på Sjælland flere gange)

Hov Struntze, den tekste tror jeg lige jeg sender til Jes....
:-)

Har kun gode erfaringer med Dansk Autohjælp, hvorimod "Gribben"...øhh..Falck har vist sig fra sin bureaukratiske og lidt tunge side mere end een gang.

Holdt i Sverige med en brækket bagaksel på Serie Etteren. Havde abonnement på Falck Euroservice og kontaktede derfor dem for at blive bugseret hjem. men nej, jeg kunne blive bugseret til nærmeste værksted ! Hurra...Hvor i Värmland har man mon en bagaksel til en Land-Rover fra 1951 ??
Kontaktede direktøren for Land-Rover i Sverige som jeg kendte i forvejen og fik ham til at ringe til Falck i Haderslev (Euroservice) og oplyse dem om at en sådan aksel ikke fandtes i Sverige... Ikke deres problem, men de kunne da godt komme og hente mig for nogle hundrede kroner i timen. En løsning jeg ikke valgte, men fik bilen hjem ved gode venners hjælp.
2 dage senere var Falck en abonnent fattigere ;-)

mvh Claus

Hej Claus

Du plejer da ellers at være meget god til paragrafer....
Kan ikke elt huske F... øhh gribbens betingelser, men jeg mener at de er identiske med forsikringens røde kort.
Her hedder det at ved nedbrud skal du bugseres til nærmeste mærkeværksted, hvis ikke bilen kan laves inden for 3 arbejdsdage, så skal du have udlejningsbil til videre transport, og din egen bil transporteres til det værksted som du ønsker i hjemlandet.

Struntze

Hej Peter

Sådan læste jeg også betingelserne, men desværre gjorde Falck det ikke. Falck Euroservice var hverken til at hugge eller stikke i uanset argumenter og højtlæsning, og så kommer man ikke langt selvom man holder på den røde løber foran hotel Scandic i Norrköping og der er bagtøjsolie overalt på den fine løber ;-)
resultatet blev at jeg læssede mit gear over i HMP´s 90" (øhh...Niels Andersen´s) og fortsatte videre nordpå

mvh Claus

Man skal klage til hovedet og ikke til r... ehrm bagdelen...

Det gjorde jeg til Falck DK efter en mislykket bugsering i Sydøsttyskland: det kostede Falck omkring 20.000 DKK, men det blev betalt uden tøven...

Det tog nogle måneder, da den ansvarlige fik et hjertestop, da han læste min beretning og klage. Sagen blev reguleret, da han var tilbage i jobbet...

Uden at skulle gå de professionelle i bedene, eller konkurrere med dem, så tænker jeg; Hvorfor starter vi ikke en privat redningsforening ?
Vi har bilerne, udstyret og evnerne til det. Vi er placeret over hele Danmark, og de fleste af os er yderst hjælpsomme :-)
Man kunne så indbetale et lille beløb årligt, for at være medlem, og samtidig stille sig selv til rådighed, UDEN AT BINDE SIG TIL NOGET.
Hvert år efter indbetalingen er registreret, sendes en liste til alle med navn, adresse, og telefonnummer på medlemmerne.
Når man så en dag er nødstedt, ringer man til den/de nærmeste medlemmer, og håber at en af disse kan hjælpe.
Hvis alt andet glipper, ringer man efter DAH eller lignende, og klubben betaler, ud af kontingentet. Hvis der efter en årrække er overskud, tilbagebetales disse til medlemmerne, eller der indkøbes materiel for dem.
Jeg ved at bl.a. politibetjentene har/havde en sådan ordning, som var en stor succes.

1270
Paw

God idé, Paw

og det står allerede skrevet ind i vore vedtægter.

Prøv at formulere tanken og en handlingsplan og lad os få den ind til HB, som skal være med på noderne.

Landsrådet vil sikkert støtte dit forslag, hvis det er brugbart opbygget.

Har dere hørt om LAND ROVER BROTHERHOOD?

LandRover Brotherhood has been established in 2003 and has become to a familiar term for Land Rover Owners in lots of countries all around the globe.The member database is also useful to members who were unaware that there are other Land Rover enthusiasts in their area for mutual socializing, to contact owners in different countries and even to make new friends. With more then 570 members spread over 28 countries, we are happy to help you out!

Det er et 10-tal dansker med dags dato, måske flere fra imorgen af. Se på linken og subscibe:

http://ilroa.com/

Hej
Ret mig hvis jeg ikke tager fejl var det ikke i det herrens år 1993 på vej op igennem sverige til nok den bedste Camel Trophy udtagelse jeg mindes, som forøvirgt endte med et klubmedlem, Thomas Erner som blev udtaget
Vh
Christian som med var med på samme tur

Hej alle

Tak for alle svar.
Klogere blev jeg nu ikke rigtig. Der er ikke rigtig noget der vejer til den ene eller anden side som jeg umiddelbart læser jeres svar. Men der kom da lidt spændende ting frem i lyset.

Jeg havde f.eks. ikke hørt om "LAND ROVER BROTHERHOOD" før. Deres forum og hjemmeside bærer desværre lidt præg af at initiativet er gået lidt i sig selv igen - eller?

Et organiseret DLRK redningskorps for strandede LandRovere. Jo, det kunne være fint. Men der skal jo noget egnet materiel til som f.eks. x antal fejeblade. Dernæst nogen til at betjene dem. Mon ikke vi står os bedst ved at holde det til det, det er i dag?

Nå, men det ser ud til at jeg må nærstudere Falcks og DAHs betingelser og holde det ene op i mod det andet og vurdere hvad jeg bedst kan leve med. Men lur mig om de ikke er næsten ens.

Tak endnu en gang

Disco hilsen
Lars

Jeg vil helt klart anbefale dansk autohjælp som jeg kun har hørt gode ting om....

Alle siger der aldrig er problemer.

Her er også en god liste over udbyderne af http://tjekautohjaelp.dk">dansk autohjælp: http://tjekautohjaelp.dk .

Håber du kunne bruge dette svar.