Land Rover Forum  

Hvorfor skriver paddock i deres katalog at reservehjulsbeslaget til motorhjelmen på defender ikke kan monteres på modeller med td 5 motor ? hjælper det at finde en motorhjelm fra en ikke td 5, eller er problemet ikke hjelmen ?
Hvor sidder iøvrigt motornummeret på td5 når nu vi er igang ?

Der findes ikke tilstrækkelig megen plads mellem den nødvendige r-hjulsholder og maskinens top.
Og så mener nogen, at det af sikkerhedsmæssige grunde ikke er forsvarligt, at have hjulet liggende deroppe.
Ganske klart bliver udsigten formindsket og der er fare for, at hjulet ved et sammenstød kan blive revet af og slynget gennem frontruden (meget usandsynligt), men det bliver slidsomt, at åbne hjelmen, hvis man skal lave eftersyn.
På den mere praktiske side tæller, at en uheldig fodgænger eller cyklist lander blødere på en gummiring end selve motorhjelmen - og hjulet er altid stuvet godt af vejen.

Motornummerplaceringen kan jeg ikke hjælpe dig med...

Hej Lars

du kan alternativt benytte beslaget fra en serie bil, det består af en krans der er popnittet på motor hjelmen gennem stiverne på undersiden af motor hjelmen, jeg har selv benyttet mig af denne metode grundet plads mangel under hjelmen.

V&B
Tom

Hej lars

Hjullet kan godt monteres på motorhjelmen, se vedlagte billed på vores 2006 Td5.

de alm. beslag passer nok ikke da de forudsætter en hjulbrønd og derved bliver afstanden mellem motor og beslag for lille, på vores er der ingen hjulbrønd der er monteret forlænget gevind og fastmonteringen af hjul bliver gjort med et topmonteret beslag, men ellers tag kontekt til Glad i kalundborg det er dem som har monteret vores fra ny.

Jørgen

Hej Jørgen

Kan se på dit billede at du har gule plader og et barnesæde monteret på 2. sæderække - hvordan får man lov til det :) ?

Mvh
Michael

Det kan man når køretøjet er et 100 % erhvervskøretøj og indrettet som arbejdsbil, så giver Skat mulighed for at når man har skiftende arbejdsteder kan man hente og bringe børn, handle og div. andre ting når det ligger i tilknytning til den normale rute, yderliger information kan hentes på skat´s hjemmeside vedr. brug af gulplade biler.
I forbindelse med billedet er placeringen af barnesæddet en ren transport placering og ikke den normale placering.

Jørgen

Hej Jørgen

Det er ikke for at snage men af ren nysgerrighed, fordi jeg synes det kunne være en interessant mulighed :)

Men jeg har bare tidligere fået oplyst at det scenarie du opridser gælder for "almindelige" gulplade biler hvor momsen er trukket og indrettet kun med forsæder - dem er der nemlig betalt lidt afgift på - til forskel fra en mandskabsvogn (med 2. sæderække) som der vist slet ikke er afgift på ? Men det er måske fordi du slet ikke har 2. sæderække :) ?

Michael

Skat opdeler gulplade biler i 2 katagorier alm.varevogne og specielbiler, det specifike indhold kan du læse på skat´s hjemmeside omkring gulplade biler, vi har haft en skatkontrolant på kontrolbesøg da vi på det tidspunkt havde 5 Land Rovere til privatkørsel, blandet privat og erhverv og erhverv, han godkendte det omhandlende køretøj som specialbil grundet vores brug af dette køretøj og indretningen af det, kravet til specialbiler står også på Skat¨hjemmeside, men bagsæddet bliver kun brugt til personer og div. værktøj som har relation til firmaet alt andet er ulovligt, evt. barnesæde er altid monteret på forsædet men når det ikke bliver brugt ryger det om på ladet eller ind på bagsædet hvis der er plads for værktøj.

Jørgen

Hej Jørgen Paul og Tom
Tak for hurtige og nyttige svar. havde været igennem alle kendte teknikker til at afgøre hvorvidt lyset i køleskabet slukkes når døren lukkes og var endt i et olsen bande scenarie med en kegleformet klump af tøsens modellervoks.
Enig i at placeringen har fordele og ulemper. det holder råvildt ude af vinduesviskerne, man fristes ikke til konstant at kontrollere olie, væsker og remtilspænding, og for den uheldige fodgænger der tager turen over spilkofanger, reservehjul og tagbøjler vil hjulet nok føles som et behageligt afbræk på en travl dag.
Popnitte-løsningen har jeg tidligere brugt på en RRC, det holdt trods alle onde varsler 23000 K gennem afrika og flere år derefter uden træthedsbrud omkring beslag eller hængsler.
Taler med Glad, tak for hjælp og god weekend

En anden fordel er at dækket skaber så meget turbulens at sprinklervæsken faktisk rammer ruden!

Go' weekend

Jesper

Så skal vindues viskerne jo også til at virke:-) De plejer jo være slidt i bund af diverse småsten og knoglestumper fra fodgængere, der netop har afsluttet et hvil på reservehjulet.

God weekend,

Jakob Edelvold

Hej ... Land Rover LRML 2737/0864 side 3
Defender 1990-2006
Montering af reservehjul på frontklap er IKKE tillad mere - se LandRover blad...Dermed synes jeg at det er forkert at lave det når man ved at man ikke kan....
MVH

Det var da en juvel af en oplysning, Hvorfor siger du først det nu ? Nej ok -Enig tak for info.

mvh

Lars