Land Rover Forum  

Hej folkens.

Jeg har lige bestilt nogle stikaksler i England. Så blev jeg ringet op og fik at vide at kvalivarerne (OEM) var i restordre, men jeg kunne få nogle Britpart til meget billigere penge.
Kan de holde til almindeligt brug?
Er det over hovedet besværet værd at tage dem hjem og montere dem?

De originale jeg har på er meget slidte i strålerne ved drivflangen. Kan man svejse flangen fast på akslen, eller ryger hærdningen så meget at de knækker? Min tanke var at gemme dem som reserve.

Prøv med en købs annonce her på siden. Måske der gemmer sig et brugt men ikke slidt sæt et sted der kan lokkes til salg.

Det var også min holdning indtil strålerne gik på en af mine maxidrive stikaksler. Og så var det endda kun på vej ud af min indkørsel.
Jeg er klar over at man skal have kvalivarer for at det holder til det hele, men kan (SH/)britpart holde til almindelig brug?

MVH Jakob E S

Hej Jakob

Hvis du skal bruge bilen, og de billige ellers er billige nok, så sæt dog dem på indtil de andre kommer hjem. Og hvis du samtidig ved at det måske ikke lige er de allerstærkeste stikaksler du har i, så kan du jo lige ta' den lidt med ro og undgå de mest vilde og brutale manøvre.

Jeg ville ikke begynde at svejse flangerne sammen med stikakslerne, det er noget hø. Uden at være ekspert på området, vil jeg sige at med lidt held når du at kvadre diff'et hvis du svejser flanger og stikaksler.

For øvrigt er det ikke sikkert Britpart er så forfærdeligt. Jeg har Britpart stik-aksler hvert fald i bag, og de har da holdt nu i to år, inkl. terrænkørsel. Men selvfølgelig jeg har jo også kun 75 HK og skal ikke vinde nogen væddeløb. :)

Bare mit bøvs.

Godt at høre fra en med egne erfaringer.

Jeg har også bedt om at få de billige, og så gemmer jeg dem jeg har på, som jeg tager med som reserve, og så må der komme noget ordentligt på når det er til at få for penge.

MVH Jakob E S