Land Rover Forum  

Hej.

Det er måske gammel LR-viden, men jeg fik lige en lys ide syntes jeg selv...

I denne kulde er min gearkasse ualmindelig stiv at røre rundt i indtil jeg har kørt nogen kilometer og den begynder at varme op.
Derfor fik jeg den ide at sætte transferkassen i neutral og hovedgearkasen i tredje imens den alligevel står og varmer motoren op - så efter at have prøvet det her til morgen var der ikke længere problemer med at få dyret i gear fra starten af.

Mvh
Jens

Yep. gør selv det samme i denne kulde.:D

Selv om det sikkert er gammel viden, så kommer der hele tiden nye medlemmer til i klubben og de har rigtig godt af sådan et guldkorn.
Og til alle os gamle der glemmer det :D
Mvh
Kenneth Poulsen

ja tak godt råd :) kendte det ikke, men har også en seje gear når det er koldt, så det vil jeg da bruge når, min dejlige engelske bil kan køre igen.
mojn peder

Ja kom da endelig med flere at disse tips og tricks.....

Jo, vi gamle kender sikkert dette kneb, men noget andet er: hvor tit skifter I olie på gearkasser og differentialer samt gennemsmører de nødvendige steder ?

Min OneTen får hele omgang ved hvert olieskift og jeg har ikke haft problemer med trægt gearskifte ved lave temperaturer.

Selvom man skifter med et fast interval, må man gerne og især nu, smøre bilen en ekstra gang!!!

Hehe... Sagen er den at jeg køre med en anelse tykkere olie end normalt i gearene. W90-140 gør at de går lidt mere trægt end normalt. Ellers kan jeg fortælle at jeg også skifter alle filtre og olie hele vejen rundt ved hvert smøreinterval.
Hvis der er nogen der undre sig over olievalget så gør det at jeg ikke behøver at toppe olien op hver uge og rense håndbremse - hvis i forstår hvad jeg mener :-)

Mvh
Jens