Land Rover Forum  

Hej er der nogen der hurtigt kan svare på hvad vægtafgiften er på en serie IIA diesel fra 63 på hvide plader??

Christian

Det kan ikke være meget da den er med veteranstatus..
Et hurtigt bud - og det er kun et gæt - under 2500 p.a.

kr 1880,- hvis egen vægten er under 1500 kg ellers kr 2560,-

Hans Martien

2.560,- DKK helårlig iflg. FDM.

Super. Lige det jeg stod og manglede, var også sådan ca. det jeg havde regnet med..


Tak for hjælpen

Jeg så noget "bavl" om at hvis man importere en gammel bil fra udlandet, så kommer man til at betale 1000Kr pr. km den kører mindre end 16km/literen - gælder det for veteraner.... Svjv drejede det sig om klassiske biler. Nogen der ved hvad de mente med det?

Mvh
Jens

Hej Jens

Ja den er god nok, der beregnes 1000 kr pr km bilen kører mindre end 16 km literen. Dette gælder ved afgiftsbetaling. både for importerede veteraner og de som har kørt som F.Eks afgiftsfritagede udrykningskøretøjer i DK som skal indregistreres til privat brug (F.Eks en dejlig slangetender). Du kan se udregningen på skats hjemmeside.

Mvh
Mads

Gælder den regel ikke kun benzin-drevne køretøjer.

Mvh Niels

Hej Niels

Så følgende på SKATs hjemmeside.

Brændstof-tillæg - benzin (forbrug under 16 Km/l grænse med 10 km/l)

Brændstoftillæg - diesel (forbrug under 18 Km/l grænse med 12 km/l)

Så der kommer altså 10 tusind eller 12 tusind dask oveni afgiften.


Mvh
Mads

Hej Mads

Aha, begge drivmidler. Men det er da værd at bemærke at det er en engangsafgift i forb med import og indregistrering.

Helt glad for at jeg nåede at skifte til hvide plader inden de kom i tanke om at opkræve den slags. :)For øvrigt fik jeg dengang at vide at hvis det ikke var fordi jeg havde ansøgt om afgiftberetigelse itide var det 1000,- kr. per km den kørte under 16 km/l. Så det er altså sekstusinde det kommer til at koste som eengangsbeløb.

Det passer også med dit eksempel. 16-10 eller 18-12 er lig 6 og 6x1000 er 6000. Altså sekstusinde og ikke en 10-12.000 (Bare nu for at være pedantisk. :))

Mvh Niels

Men som jeg læser det, er det altså 10000 kr hvis du kører 6 km/l i F.eks 109 benzin 6 cylinder (For lige at tage en af de tørstige). men det kan være jeg tager fejl.
Jeg syntes det står lidt pudsigt. Men jeg kan nok være helt rolig, SKAT finder ud af det for mig. ;-) Hvis man taster det ind i lommeregneren hos SKAT med ovennævnte siger den 10 tusind.

Mvh
Mads

Hermed link til Registreringsafgiftsloven:

https://www.retsinformation.dk/Forms/R0710.aspx?id=133406

At læse hele §4 stille og roligt kan anbefales. Det tager 5-10 minutter :-)

Mvh Søren R.
90" 50th V8
A3 SB 1,8

Kære Niels Erik m.fl. :-)

Det er nu ikke så slemt endda med det jura. Man skal bare læse det stille og roligt => og hæfte sig ved dét, man læser :-)

Af anførte §4 i Registreringsafgiftsloven kan man i stk. 4 se, at der f.s.v.a. de i stk. 2 og 3 nævnte nedsættelser eller forhøjelser henvises til Brændstofforbrugsafgiftloven. Denne lov kan findes på følgende link:

https://www.retsinformation.dk/forms/r0710.aspx?id=133036

Her kunne - til dit spørgsmål - måske særligt § 3, stk. 2 være interessant. Denne paragraf siger noget om, hvordan man "beregner" forbruget for en bil, hvor der ikke foreligger en officiel anmeldelse af forbruget. Og man kan måske sagtens forestille sig, deter via denne beregning, der nåes frem til 10 km/l for en helt gammel LR, som du anfører det. Prøv selv at regne det ud. Ved en egenvægt på 1.400 kg stemmer det lige præcis. Hvad vejer bilen?

Mvh Søren R.
90" 50th V8
A3 SB 1,8

PS:

Nej, Niels Erik - det handler ikke kun om nye biler. Af § 4, stk. 7 kan du jo se, at "Afgiften for brugte køretøjer beregnes på samme måde som for nye køretøjer....".

Mvh Søren R.
90" 50th V8
A3 SB 1,8

Afgiftsfritagede? Vil det sige at reglen gælder alle "gul- til hvid-plade"-konverteringer, eller blot alle der ikke tidligere har kørt på "rigtige" plader?

Michael #6407

Hej er den glade ejer af en IIa 2,25 benzin 67" der overvejer Hvide plader så jeg kunne fylde ladet.
Men det bliver nok dyrt...
Hilsen fredebro..