Land Rover Forum  

er der nogle der har kendskab til de nye veteran regler
/
lars

Hvilke veteran regler Lars, import, afgifter, veteranstatus ved syn, forsikring, kørsel i miljøzoner.....eller??

Mvh
Kenneth Poulsen

Eh, nu bliver man jo altid nervøs når man hører om nye regler på et område, der berører en. Nu ved jeg jo ikke hvilke regler der tænkes på, men fra en anden firehjulstrækker-klub hvor man for øvrigt nænner at være medlem af motorhistorisk samråd, har jeg efterretninger om at veteranbiler sansynligvis får lov at gå uden om de meget rigide regler om at være tvunget til at blive skrottet hvis de bliver skadet for mere en halvdelen af deres værdi. Ville da også være en frygtelig tanke hvis en Jaguar E eller bare en nyrestaureret Serie 1 blev slagtet bare fordi den fik trynet fronten.

Derudover læser jeg på motorhistorisk samråds hjemmeside at den nye skatteminister i 11. time har besluttet at ændre reglerne for sorte nummerplader på biler fra før '76. Det eneste man ved er at der kommer en regel om historiske korrekte nummerplader og reglen kommer som lovet den 1. april. Hvem der kan søge og hvordan man gør og hvad det skal koste ved ingen!

Har heldigvis ikke hørt pm andre ændringer på veteranområdet.

Med Serie2a hilsen Niels

Hej Niels Erik

Det skulle vel ikkke være 4x4entusiasterne du mener?

Arnth (medlem i begge klubber)

Det sagde jeg ikke noget om, Arnth.. :) Måske fordi jeg ikke gider at sparke til en sovende hund! Men en slet skjult hentydning til at DLRK har valgt ikke at være medlem af Motorhistorisk Samråd vil jeg gerne klemme ud mellem sidebenene.

Så nu tror jeg ikke jeg kan sige det tydeligere.

:)

Mvh Niels

Nu er 32.000,- kr i medlemsskab om året + indmeldelses gebyr til MHS, jo også en slat penge at spare i disse tider hvor HB bliver punket for både det ene og det andet og hvor der er et bugdet med minus på bundlinjen.

Men - kommer tid kommer rod.

Mvh
Kenneth Poulsen

Jeg har fra anden Engelsk bilklub som er med i MhS modtaget dette:
"Her viste det sig at der er en del problemer omkring import af veteranbiler. Der er en del biler der har nået en alder af 35 år siden de blev produceret, men hvor der stadig den dag i dag produceres biler af samme navn et eller andet sted på jorden, og så er det ikke veteranbiler ifølge SKAT, idet en bil ikke må produceres mere for at opnå veteranstatus."

Om det så er tilfældet for LR ved jeg ikke, men det må DLRK kunne få oplyst hos SKAT.

/Poul m. flere Engelske bilmærker.

Hej Poul

Det lyder da som en slem gang sludder. Det vil f.eks sige at en Ford F150 Pick-up fra halvtresserne ikke er en veteran, fordi Ford stadig bygger en Pick-up med det navn?

Du er sikker på at du ikke er faldet over et internt notat, der ligger og venter på at blive offentliggjort nu her den 1. ?

Mvh Niels

Det siges så også at bilen skal være produceret under samme navn og i samme opbygning som for 35 år siden.
(men det er det der refereres)
/poul

Mjae OK, det giver mere mening, måske fordi der kan snydes med stel-numre. Nu sidder jeg og gransker min hjerne for hvad der stadig produceres i samme navn og samme opbygning som for 35 år siden. Morgan selvfølgelig, men hvem ellers? Den indiske Taxi Hindustan Ambassador er efter sigende bygget efter en Morris Oxford, så det er jo ikke samme navn, og Folkevognen er vist endelig blevet indstillet i Mexico for nogle år siden.

Mvh Niels