Land Rover Forum  

Har lige hørt på BBC Worchester og Hereforshire (internetradio) at Indiske TATA har besluttet at lukke produktionen på Lode Lane i Solihull og flytte produktionen til Indien. De tabsgivende modeller så som Discovery og Freelander indstilles, ligesom hele Range Rover linien opgives. Den nye Range Rover Baseret på LRX skal muligvis forsætte som en BMW.

Tata har derimod valgt at satse på Defenderen da den med sin enkelthed passer til det indiske marked. Den indiske direktør påtænker samtidig at genoptage produktionen af Serie III. En bil der er som skabt til de indiske veje og som kan repareres i hver en flække. Dertil kommer at store del af seriebilerne allerede idag produceres i Indien.

Mvh Niels

Den skal du længere ud på landet med!! APRILSNAR, Jerk ;)

Hvad er det Ole? Ingen humor? Hvem er jerk her?

Rooolig nu, Lyse, det VAR bare for sjov :)

Hm... en fabriksny Serie III... ville være dejligt ;-)

Haha

Det er fandeme go´ stil, Niels!!!

vh Niels med opadvendte mundvige

Ikke hvis den er bygget i Indien.

Tjae Lars. De fleste af dine reservedele bliver allerede lavet i Inden. På den anden side; en Land Rover udelukkende bygget af "Brit-part" dele. Hmm...vi må nok hellere holde fast i vores pre-leyland modeller. :)

Mvh Niels

Go humor!!!!!

Jimmi

Den køber jeg ikke , en serie 3 er dælme billig i Libanon, så der køber jeg den næste he he he
MVH Jens E der snart rejser sydpå ha ha ha ha ha

lyder som en aprilsnar :)

Det var det! Hvad Ole jo også bemærkede 3 min efter at jeg postede "nyheden"

Tanken er nu ikke så langt ude. Skulle i hvert fald ikke undre om produktionen eller dele af den bliver flyttet til Indien, ligesom det heller ikke er utænkeligt at Defenderen fortsætter i en eller anden form som et billigt alternativ i den fattigere del af verden.

Men det er gisninger. Ligenu er Land Rover Stadig britisk. Sådan da! :)

Mvh Niels

Defender som billigt alternativ???
Har du set prisskiltet på sådan en?
Hvis den fattige del af hverden vil have en billig firhjulstrækker, så køber de en Mahinda, Tata eller måske en Toyota, hvis de vil have noget der holder.
En Defender er alt for dyr at købe og ret dyr at holde kørende , selv hvis den blev lavet i Indien.

Der imod kunne det være fedt hvis de fortsatte modellen, som kitcars, ligesom eksempelvis Caterham. På den måde kunne man spare den dyre del af Defenderen - nemlig alt det arbejde det kræver at samle en bil, der ikke er lavet til at blive samlet af robotter.

MVH Jakob E S - Netop hjemkommet fra Marokko, hvor man dog ret ofte ser Defender tdi STW som bjerg-taxier.

De kan selv inderne. Tata laver mange forskellige 4x4.
Kvaliteten?, tjaeee.
Samtidig laver indiske firmaer mange licens Suzuki.
Det gælder alle modeller.
SII hilsen
Lars