Land Rover Forum  

Kan man fjerne Boge regulatoren på bag akslen på en RR fra 1991?
Vil det ha nogen betydning? udover den selvfølgelig ikke udligner højden ved tungt læs.

Ja det kan du væl godt mæn så får du meget mindre vandring på dine baghjul. som det er nu vipper akslen omkring midten hvilket betyder at når det ene baghjul presses op, presses det andet faktisk ned. det er lidt ligesom forakslen på en traktor. hvis du fjerner den som det vist er på en defender flytter du akslens omdrejningspunkt over til det andet hjul og du får ikke noget vandring nedaf på den måde.

mvh Martin

Du kan vel sagtens fjerne niveauregulatoren, men det er en konstruktiv ændring.

Jeg er ikke sikker på at det er nogen god ide at køre uden nogen a-bøjle på akslen. Jeg er overbevist om at den også er med til at holde akselen, så den ikke kan dreje rundt om sin egen akse.

en 90" og en disco I har også denne a-bøjle monteret, dog uden niveaureguleringen, så jeg er sikker på at den tjener et formål i forhold til akslens fikseringspunkter.

Boge self levelling unit. Den sidder på nogle 110 tommere bus. På de biler den sidder er bagfjedrene blødere originalt da det var meningen niveau reguleringen skulle løfte bagenden op med læs på, de blødere fjedre skulle samtidig give en komfort i kørslen. På 110 tommer bus/STW ved jeg bagfjedrene blev lavet progressive på de sidste årgange, altså så de bliver hårdere jo mere last der kommer på. Min opfattelse af Bogeregulatoren er at den er ligegyldig hvis man sætter hårdere bagfjedre på. Der er vel også en årsag til at Land Rover gik væk fra dem. Om de sidder på alle RRC ved jeg ikke. Jeg har afmonteret den fra min 110" og sat kraftigere fjedre på. Jeg kan godt følge tanken om den presser nedad ved artikulering af bagakslen. Men vil sige at jeg har kørt en del terræn med min 110" med længere støddæmpere og OME 755 bagfjedre samt X-Ball og den vrider ganske godt. Hvis man vil have noget der virkelig tvinger bagakslen ned i off road skal der X-Springs på. Jeg ved ikke om den self levelling unit sidder på alle RRC, men hvis den bliver afmonteret skal man have kraftigere fjedre på.

Se her for fjeder data på LR RRC disco

http://members.shaw.ca/jbarge/springinfo.html

Mvh
Mads

Lidt links:

http://www.dlrk.dk/s/r.asp?w=103&indslagid=52805#52805

http://www.dlrk.dk/s/r.asp?w=103&indslagid=38831#38831

http://www.dlrk.dk/s/r.asp?w=103&indslagid=6420#6420

Mvh
Mads

Er fuldt ud med på at man selvfølgelig ikke skal fjerne A rammen. Nu er det sådan at kuglerne i begge enderne af Bogen er slidt og er moden for udskiftning, selve Bogen er heller ikke virksom mere. Så det eneste den gør lige nu er at lave "klonk" lyde. Der er monteret Heavy duty fjedre på den, så den hænger ikke med bagenden.

"Bogen" er, som andre støddæmpere, en sliddel med begrænset
levetid. Man skal være opmærksom på 110" STW. er et andet
set-up; dens niveauregulator er kraftigere og væsentlig dyrere, til gengæld er fjedre blødere og vil hænge med bagenden ved def. niveauregulator. Dermed ikke sagt den er
uegnet til RRC. Er "bogen" på RRC alligevel def. ændrer det ikke noget om den er der ell. ej.

Hej Anders,

Der skal opfindes noget specielt for at retfærdiggøre det en RR koster mere end de andre i familien ;-)

Det er i bund og grund en gasstøddæmper, der opstår varme i den ved hårdt brug, trykket stiger og den bliver længere og løfter bagenden.

Det samme opnår du med et par gode gasstøddæmpere, feks Koni de løfter nok 30-40 kg. og så et par HD fjedre så er der ingen hængerøv.

Alt er et kompromis HD fjedrene giver dig en mindre akselvandring, det smarte ved Bogeen er den sidder i midten og akslen kan frit vippe over det øverste punkt, altså ingen begrænsning i akselvandringen.

Blink & vink Per

jeg fjernede den på min rrc og syntes bestemt den virker bedre i terrain uden den... så frem med saven og væk med skidtet...
ved godt det er svært at tro men det er altså ikke alt der er kommet ud fra fabrikken der er perfekt... i alle tilfælde ikke til alle formål

"men til gengæld kan du glæde dig over Boge-niveaumaten, som sansynligvis har siddet der siden "Lode Lane" har holdt 3-4 gange sålænge som den er spået til!