Land Rover Forum  

Hej alvidende forum.

Min nyindkøbte 90" Td5 smider kølervæsken på fortovet. Jeg kan ikke se hvor det kommer fra, men på 330 km. har den skilt sig af med alt vandet i ekspansionsbeholderen på nær en centimeter i bunden. Motoren bliver ikke (for) varm, og der er masser af trækkraft. Motoren har gået 140000 km.

Jeg kan ikke se noget inkriminerende på kølerslanger og lignende, og regner med at det slipper ud et eller andet andet sted...

Har hørt lidt om at Td5 godt kan finde på at skille sig af med vandet og finde et stabilt leje en centimeter eller to over bunden på eksspansionsbeholderen. Er der nogen der har oplevet det? Jeg synes nemlig at det er som om det faktisk har stabiliseret sig lidt...

Mvh.Jens

Hej Jens,

Jeg vil ikke sige at jeg går under den alvidende del af forummet, men her får du alligevel mit lille pip. Jeg var ude for noget der ligner med min RRC 300tdi. den tømte også næsten ekspansionsbeholderen på 250km. Jeg kunne ikke se at det kom ud nogen steder og den blev ikke varm (måske stod temp lidt koldere end normalt, men kun lidt). Efter at have konsulteret chefmekanikeren, dvs. min Far og tjekket den gamle bil i alle ender kom vi frem til at det nok har været noget så simpelt som at proppen på eksp.beholderen har været en anelse utæt og at der er lukket damp ud. Det er i allefald gået i sig selv igen... Så måske pakningen på proppen bare skal renses og så skrues på igen.

mvh
Rasmus

Hej.

Ja, det var da en mulighed, men den har åbenbart haft problemer med det før - har købt den af mine forældre. Før har den været parkeret på grus, så de har ikke lagt mærke til noget. Nu står den på asfalt - og der er altid en pøl under den.

Vil til mekanikeren i næste uge - hvis han har tid - og se hvad han siger til det :-/

Mvh.Jens

Det er ikke unormalt, at der kun skvulper et par centimeter kølevand i en ekspansionsbeholder.

Men når der ligger en vandpøl under bilen, så ville jeg fylde beholderen op, køre en tur og så kigge, hvor drypperiet kommer fra.

Læg dig under bilen...

Hej paul.

Nu har jeg været to ture i Århus (110 km.motorvej), og den bliver hverken varm eller mangler varme fra varmeapparatet. Den har åbenbart fundet et fast leje med kun et par cm.væske i beholderen. Det er som om den bare skilte sig af med det den selv syntes var for meget... Den drypper heller ikke længere.

Det er lidt svært at se under bunden på den, for den er jo så viseligt udstyret med et kæmpe motorskjold.

Jeg ser lige tiden an og smutter til mekaniker hvis det bliver værre :-)

Mvh.Jens

Hej Jens,

Har været ude for det samme på min Defender. Her var det brændstofkøleren, der var utæt og åbenbart ikke et ukendt fænomen på en TD5 motor.

Som du kan se på linket, så findes der en rigtig måde at udbedre skaden. Et alternativ er lidt "quick fix". Køb en flaske tætningsvæske på en tankstation og hæld det i kølevandet. Dette gjorde jeg, og det virkede helt fint.

Pøj med det,

Jesper
8394

http://www.discovery2.co.uk/fuelcooler.html

Hej Jesper.

Det lyder da som en plausibel forklaring. Jeg er ikke så interesseret i at sende kølertætner igennem systemet, da det jo ikke rigtig kurerer det der er galt, men blot lapper hullet.

Der er bestilt mekanikertid til på onsdag, og så ser jeg hvad han siger til det :-)

Jeg skal nok følge op på hvad det er...

Mvh.Jens

Hvordan ser selve køleren ud?
Jeg havde et lignende problem, dog på min 300tdi. Der hjalp det at der kom en ny køler på. Køleren så dengang ret slidt ud, men der var ikke tegn på utætheder, men kølervæsken holdt op med at forsvinde efter denne øvelse.
Nu lyder det dog ikke som om din nye bil, har været dyppet ligeså meget i mudder som min bil.

MVH Jakob E S

Hej Jakob.

Den har aldrig været dyppet i mudder, og køleren er - så vidt vides - intakt. Kommer med en melding når den har frekventeret en lift og et kyndigt blik på onsdag.

MVLR90H

Jens

Hej Jens,

Køleren kan ses på det billede, der er på linket jeg sendte. Det er mega svært at se at det drypper fra den. Men prøv at mærke nederst på den forreste del af køleren, det er der pakningerne sidder. (højre side af motoren over udstødningsmanifolden)

Jeg havde samme overvejelser som dig mht at få skiftet køleren. Jeg forhørte mig hvad en sådan kostede, og den var dyr. Dernæst fandt jeg muligheden for at skifte pakningen på www.discovery2.co.uk, men da jeg ikke lige kunne finde et sted der lå inde med en O-ring, som passede, valgte jeg den nemme løsning. Jeg forhørte mig dog hos en mekanikker først, og han sagde det ikke betød noget at hælde lidt mirakelstads i. Der noget om, at den kun størkner der hvor det kommer ud og har kontakt med luften?

Hvad ved jeg, det virkede, og bilen blev på ingen måde varm bagefter.

God fornøjelse,

Jesper

Det kan også være vandpumpen.
Jeg fik skiftet min for et stykke tid siden (på en Disco 2), og det var meget svært at se at det var der, vandet om fra. Der sidder et sladrehul hvor vandet kommer ud, men jeg så aldrig noget vand, men kun spor efter det.
Jeg måtte faktisk ty til et autoriseret værksted!

Mvh Steen

Hejsa alle sammen - og tak for de gode input.

Det er desværre vandpumpen der er utæt og skal skiftes. Større reparation, men den tidligere ejer påtager sig at betale (min kære fader) :-)

Mvh.Jens