Land Rover Forum  

Jeg er i gang med at skiftet toppakning på min 2.25 diesel og har købt pakningssættet hos Paddock men er lidt i tvivl om hvilken side der skal vende op. Billedet viser den ene side hvor der på metalforstærkningerne er en "halvmåne" som sidder ud for forkammeret denne "halvmåne" er ikke på den anden side... skal den side som billedet viser vende mod blokken eller mod topstykket ??

Venligst

Finn Herreborg / #6314

Hvis du ser på pakningen, står der TOP på den ene side, så ja, den del skal vende opad :)

Hej Jakob,

Tak for dit hurtige svar, men jeg har nærstuderet pakningen mange gange og kan ikke se noget tryk med "top"...

/Finn

Så kan du bruge et af kølevandshullerne - et af dem passer kun et sted :)

Kik lige, ellers følger en nærmere beskrivelse :)

Hmmm... grunden til at jeg har besluttet at skifte toppakningen er at min motor bliver varm og jeg tænkte at det var et godt sted at begynde. Da jeg fik topstykket af kunne jeg ikke se at der var nogle deftkter i den gamle toppakning, den toppakning der var monteret var en type som ser ud som om den er lavet af kobber.
I både den nye og den oprindelige toppakning er der ét hul til en kølevands kanal som kun er ca. 3mm det var vendt så det sad i det hjørne der er tættest på venstre forlygte (det er vel entydigt) hvis man vender pakningen kommer det til at sidde tættest på venstre baglygte spørgsmålet er hvad det er rigtigt ??
Motoren er "renoveret" for nyligt af den tidligere ejer og jeg ved ikke hvor meget den har kørt så jeg håbede jo på at den oprindelige toppakning har siddet forkert og dermed har blokeret for kølevands gennemstrømningen.

Gode idéer modtages fortsat.

Venligst

Finn Herreborg

På den gamle kobberpakning er der tydeligt angivet "TOP"
Så kan du hurtigt finde ud af om den var monteret korrekt

mvh Claus

Hej Claus,

Jaa, den tanke havde jeg også så jeg har faktisk haft kigget efter "TOP" mærket på den gamle pakning men kunne heller ikke finde det på den... gad vide om jeg næste gang skulle tænde pandelampen, pudse brillerne og vente med at drikke mine 12 Elefantøl til jeg har ledt efter mærket.

Jeg må forsøge igen i eftermiddag.

/Finn

Bliver varm???
BLIVER den varm eller er der et defekt instrument/føler??
Er køler ok?
Nok de nemmeste ting lige at checke inden toppen bliver hevet af, sååen til en anden gang:)

Hej Ole,

Ja, den bliver varm og koger vandet af. Jeg er enig i at det måske ikke er det nemmeste jeg er startet med men omvendt får jeg da prøvet det.

Udover toppakning hvad ellers skal jeg kigge efter ?? - vandpumpe ? køler ?

/Finn

Køler og thermostat.

Opdate... jeg har nu med spændt hjelm, lys i pandelampen, pudsede briller og 0 promille i blodet checket begge pakninger og ingen af dem har noget der minder om "TOP" markeret på nogen af siderne...

Jeg ville blive lykkelig hvis én eller anden havde en toppakning til en 2.25 hvor "TOP" er markeret kunne fortælle mig om det lille 3-4 mm kølehul skal sidde nærmest venstre forlygte eller baglygte..

Venligst

Finn Herreborg / #6314

Hej Finn

Jeg har lige skiftet toppakning på min lw, har en org. (kobber) pakning liggende der hjemme, da jeg lagde en "nyer" TD pakning i vognen da den skulle holde beder. Jeg kan kikke på pakningen når jeg kommer hjem, har fri kl 8.00 så har lige en time kørsel hjem inden.

(bare til info) den jeg lagde i stod der tydlig top på også på den gamle.

Jeg vender tilbage

Hej Finn

jeg har inden for det sidste stykke tid haft toppen af min motor temmelig en del gange. Den side med metal halvmånerne skal vende opad. Det passer med at diesel forkammeret (en rund indsats med et firkantet hul over cylinderen) skal ligge ovenpå metalhalvmånen. Jeg vil tro at det er fordi forkammeret bliver varmere end resten af topstykket nør man køre og det derfor skal bruge denne forstærkning.

LR SIII Hilsen REO