Land Rover Forum  

Såvidt jeg har forstået har Tyskland hindret den frie bevægelse for EU borgere ved at indføre begrænsninger for kørsel ved at indføre miljø mærker. Hvordan klarer i den?
for mig aktuelt med en 300 tdi. maskine.

Fint link fra Kenneth; og ellers så kør bare forbi det nærmeste synssted og bliv klogere på mulighederne for lige præcis DIN bil. Jeg fik super hurtigt hjælp og rådgivning hos et FDM synssted, da jeg for tre uger siden skulle til Berlin. Godt nok ikke i min LR, men det fungerer jo på samme måde.

Miljømærket gælder til den konkrete bil på ubestemt tidshorisont.

Mvh Søren R.
90" 50th V8
A3 SB 1,8

P.S. Kravene om miljømærker i tyske byer er nu ikke nogen hindring i den fri bevægelighed for EU's borgere, sådan som EU-traktaten skal forstås. Kun en hindring for borgergrydernes bevægelig; hvilket traktaten imidlertid ikke beskæftiger sig med at regulere ;-)

Hej Jens
hvis det kun er maskinen, der er så ny, mens resten af bilen er ældre end 30 år, så kan du faktisk lovligt køre ind i alle de tyske miljøzoner, du ønsker; køretøjet er med 30 år på tælleren at regne for veteran, når køretøjet ikke i væsentlig grad er ændret i forhold til original stand. Meget apropos vor nylige debat om medlemsskab af MHS...

Venlig hilsen
Jørgen Lundrup

Jo Lundrup; veteran i D kaldes H-registrede. Mvh. 2749 der lige har fået 110" med farisæermoter miljøgodkendt ved syn og således ikke skulle have problemer i tyske mærkatbyer.

Verner, gode ven, det projekt må du gerne fortælle lidt mere om, evt. i Oasen...

Søndagshilsen fra Tønder, hvor en farisæer er noget, vi drikker....

MHS, bliver igen nævnt, det er jeg da glad for, der må da være en mulighed for at en veteran bil i org, stand kan komme til de store byer.

mvh. Peer