Land Rover Forum  

Hej.
Så er jeg tæt på at købe mig en Serie III igen - klassisk 2,25 benzin 88" osv. Prøvekørsel igår. MEN i 1,2 og 3 gear er der tydelige mislyde når der accellereres og jeg er i tvivl om hvad det er. Slidte lejer eller? Er den synkroniseret?
Jeg kørte kun med baghjulstræk og i 4. gear var der ikke noget når jeg fx kørte 60 kmt.
Kan nogen der har forstand hjælpe?
Er det en større ting at renovere sådan en gearkasse?
Det er i Kbh.

Tak for hjælpen.

LR hilsen

Hej Søren ,

Når der er støj i 1.2.3. og "tavshed" i 4. er det bundakslen og dens lejer der er slidt, børset den tænder når du skifter gear er der også gået en syncromestromle, en serie III er syncroniseret i både 1-2 og 3-4.

Det er altid lidt en lykkepose at lukke en gammel geearkasse op, men du kan jo bruge prisen på en ombytter i forhandlingerne.

MVH Per

Hej

OK tak. Hvad mon en ombytter og ikke mindst ilægning koster? Skal den helt ud for at blive renoveret? Ville være fantastisk hvis der var en genvej, da det jo er en ældre bil der ikke skal kastes 25.000 kr. efter.

Eller skal jeg bare holde mig væk når jeg hører sådanne lyde?

Måske nogen kan/vil med ud og prøve den på søndag?

Tak

Serie III hilsen

Den skal helt ud, og med mindre land roveren har en mili-tværvange der kan boltes af, så skal den ud gennem kabinen. Det er nu heller ikke så galt. Har man et plant gulv og en motorkran kan de fleste klare det selv. Der er de erfarende "gør der selv" folk der giver sig i kast med at renovere dem op, personligt ligger det lidt uden for mine evner. Jeg ved der findes brugte gearkasser derude, hvad de så koster og hvad de er værd, det er så spørgsmålet. Aschroft sælger en komplet hovedrenoveret gearkasse med håndbremse og det hele for ca. 16000,- som ombytter.

Mvh Niels.

Så husker jeg forkert. Var sikker på det var en 15 16 kilo. vi blev enige om. Men det var måske med fragt?

Mvh Niels

Min pris er for lav, og din er for høj.
950£ for gearkassen. Dertil kommer depositum, på vistnok et par hundrede pund, indtil den gamle dukker op hos Ashcroft. Og så er der fragten, frem og tilbage. Den er ikke til at spøge med, -flere tusinde kroner.
Jeg kører til Holland og tager færgen over, medbringende den gamle gearkasse. Returbilletten er lidt billigere end fragtprisen, frem og tilbage for gearkasserne.
Og så får jeg en forlænget weekend i England. Og det ved du Niels, om nogen, -det er ikke at kimse af.
Mlrh
Martin

Her på Falster har vi Jakob som er en haj til at renovere seriegearkasser,
der er efterhånden gået nogle stykker igennem ham.
Han underviser på mekkerskole.

Prisen er ikke i nærheden af de priser der er nævnt.(selvfølgelig beroende på hvor meget ny indmad der skal til)

Gi' ham et ring og hør hvad han siger: 29 82 13 66 helst efter 17:00.

Mvh
Kenneth Poulsen