116510:
sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: Dagens billede (08-11-2011 14:45:12) (svar på
116474)
Anders Christensen #8316, reg. øsj (medlem) (
ip-adr: 77.213.169.133)
Bovington har mange proto/test modeller, og der er en del af dem som ikke er blevet til noget fordi de ikke kunne køres uden liv og lemmer var i farer for besætningen.De første kampvogne ( kaldet Tank, vandtank på dansk, kodenavnet for dem under transporten til Frankrig og det ord har så holdt ved ) stod for 80% af besætningens skader og dødsfald. Motoren stod i midten, udstødningen var ikke tæt med kulilteforgiftning/død til følge, rystelser pga terrænnet gjorde at mændene faldt ned på varm udstødning, slog hovedet med hjerneskader til følge. Man sad ikke i et sæde, de skulle kunne bevæge sig rundt og betjene våben, motor og gearskifte osv. så i første omgang var det ikke det mest gennemtænkte der kom i brug. Tænk sig, at der er større risiko inde i vognen end udenfor..
De har også den der blev udnævnt til den værste oplevelse mht køreegenskaber ( behøver jeg sige den er Engelsk.. ) den er fra 60'erne, så langt op i livet har kampvogne været et mareridt, både for fjenden men også for besætningen. Flere af dem er lavet som test for et driv system eller en bælte funktion, men når det er et køretøj på 40-60 tons, er det noget helt andet end en lille Land Rover.