Land Rover Forum  

Hej ærede klubkammerater.
Der findes et stort udvalg af reservedele til vores dejlige køretøjer, og hver gang der er spørgsmål om dele her på forum, bliver det nævnt at man ikke skal købe Britpart. Er de virkelig så dårlige? De giver trods alt 2 års garanti, og jeg har selv en del af nævnte fabrikat på min gamle Range Rover og har ikke oplevet noget dårligt ved de dele jeg har skiftet. Bare en tanke en stille torsdag aften. Erfaringer ønskes.
Mvh. Andreas

Nogle siger Britparts are shit parts - men du har oplevet noget modsat, fordi du sikkert kører bil på en anden måde og har din rutine i, at vedligeholde din bil.
Det giver dig en anden oplevelse, men jeg har heller ikke oplevet noget grelt med Britparts. Der bliver påstået, at Britparts bliver fremstillet i Indien eller Kina, men biler er nu engang samlesæt fra hele kloden. (Efter sigende kan vi nu også få undervogns- og styrekomponenter fra Lemförder til vore biler.)
Jeg køber stumperne i Danmark, fortrinsvis hos Meldgaard i Herning. Det er såvel Britparts som Cargo-dele, mens det elektriske køber jeg lokalt i Tønder. Om der står Bosch eller Lucas på en generator er lige fedt.

Er du tilfreds med Britparts, behøver du ikke lade dig skræmme af andres horrorhistorier!

Det har ikke noget med dit spørgsmål, men det er en flot Range Rover du har. Især dine skærmforøgere, kunne du sige hvor de er købt.

mvh Henrik

Tak.
De er købt hos Paddock i England. http://www.paddockspares.com/off-road/flexi-arches/disco-and-range-rover-classic.html
Mvh. Andreas

Har total renoveret min serie 3 med Britparts for knap et år siden. Passer og plejer den (mit 3. barn...) kørt off-road 6-7 gange i den periode. Ingen problemer overhovedet. Jo vent, der var hul på en sprit ny køler fra dem, men det lapper man jo bare.

Nå, men jeg skriver egentlig mest for at høre hvad det er for en størrelse dæk og fælge du har på din RRC? Jeg skal lige til at bestille til min nemlig.

Hej.
Efter at have givet den et par tommer op valgte jeg at give den 33x12.5 BFG mud på 10x15 tommer brazilfælge. Det resulterede så i investeringen i skærmforøgerene, der efter min mening giver en fin forening med treesliders rent udseende mæssigt.

Jeg har både gode og dårlige erfaringer med Britparts. Bla. har jeg oplevet bremsecylindre, der lækkede mens bilen stod stille. De kunne simpelthen ikke tåle 10 graders frost, så blev gummihætterne hårde. Har også lige skiftet et udrykkerleje, der kun var tre år gammelt. Jeg har haft et helt utroligt mas med deres speedometerkabler. Jeg har nok haft en tre fire stykker og ingen af dem har passet. Yderkablet er simpelthen for langt. Så har jeg måtte hekse et eller andet sammen og så har det holdt så længe som det nu har holdt.

Til gengæld har jeg fået bremsetromler, der har været helt perfekte, selvom utroligt mange erfarne har gjort hvad de kunne for at overbevise mig om at Britpart bremsetromler ikke kan være lige. Well, det er mine altså. Har også en Britpart benzinpumpe der har holdt i flere år.

Så det er nok hvad man er heldig til. Og jeg har før forsvaret Britpart. Men når det kommer til vitale dele som bremsecylindre, og bakker, og svært tilgængelige dele som udrykkerlejer, kopling osv, så er jeg nok efterhånden derhenne at jeg vil undgå Britpart. Det er meget godt de giver 24 mdr's garanti, men hvis det tager en weekend at skifte en reservedel, så kan man jo også begynde at regne ud hvad ens tid er værd. Er den mere værd end den dyre kvalitets-reservedel?

Bare min 2-krone

Mvh Niels SIIA 88" 1965

Hej Andreas.
Ja som flere har skrevet hænger pris og kvalitet ofte sammen, men ikke altid, og tror ofte det også er fejl montering der er skyld i kort levetid på diverse dele.

Hej Folkens.

Et lille eksempel.
Da jeg skulle skifte min tank, bemærkede jeg at den nye (uoriginale - jeg ved ikke om det var Britpart eller noget andet) vejede markant mindre end den der sad på, som jeg vil tro var den originale.

Men dertil skal siges, at den billige tank var tæt i flere år efter, samt at der ikke var nogen problemer med at få den monteret.

MVH Jakob E S