Land Rover Forum  

Da jeg købte min 90" V8, sad der en snorkel, som ikke var monteret helt til luftfilteret.

I mellemtiden har jeg taget det originale luftfilter arrangement ud, sammen med det utætte EGR systemet, og bruger nu KN filtre direkte på karburatorerne.

Efter flere episoder med nervøsitet om hvor dybt vandet var, overvejer jeg at sætte snorklen på. Det er sådan en airflow snorkel jeg har: http://www.airflowsnorkels.com/details.php?id=21

Men så kommer problemet, hvordan får jeg det tæt, og hvilke filtre skal jeg bruge.


Med jule hilsner
Asger

Jeg brugte følgende da jeg skiftede fra nissan motor til 200 tdi i min 110" for et lille halvt år siden.
Det er et carbonrør med studs i begge ender på 76 mm. der sidder et K&Nkopiluftfilter i. Det er ganske enkelt at gøre vandtæt med silikonesprøjten. Det fylder ikke ret meget, og er nemt at placere. desværre er der ikke et bllede af det på deres hjemmeside, men jeg kan tage et af mit eget senere i dag, så du kan se det.

http://www.turbodkshop.dk/shop/bmc-style-76mm-591p.html

Det fungerer fint.

Henrik Klinge

NB den flexslange der følger med fra turboshopen og du også betaler for kan ikke bruges til en s..., det er alu der er lige så tyndt som en leverpostejsbakke, den bliver utæt så snart du sætter spændebånd på. Så kør en tur til Rødvig.

Per

Tak for tippet med filterkassen.

Men så skal jeg enten lave 2 snorkler, da der er 2 karburatorer, eller bruge de originale alu rør med utætte pakninger.

MVH Asger

Kan du ikke bruge en kvalitets paknings silikone til at erstatte gummiringene med, det skal jo af og påmonteres hele tiden.

Den skal vel også bare være stænk tæt, det bliver jo aldrig en ubåd, så længe vi bruger benzin ;-)

Per

Hej Asger

Prøv lige at ring til mig, Jeg har lavet den slags et par gange og har nogen fine billeder.

Hilsen Leif
Tlf 40553120

Hej Leif

Er Det ikke nogle erfaringer/billeder du dele med os andre? :-)

Julehilsen

Anders

Hej Leif

Er Det ikke nogle erfaringer/billeder du dele med os andre? :-)

Julehilsen

Anders

Et lille tillægsspørgsmål...
Havde det nogen positiv effekt at fjerne det utætte EGR systemet ?

EGR systemet går ud på at snyde forureningsmåleren i sysnhallen ved at tilsætte falsk luft, og derved nedsætte % af forurening....

Men der er ikke den store ydelseforbedring ved at slippe af med EGR systemet, men det er koblet sammen med luftfilterkassen, og da den skulle væk for at skifte til KN filtre.

MVH Asger

Blinding/blanking af EGR giver mindre koks i systemet. Det er jo designet til at brænde gaserne af en ekstra gang deraf navnet "Exhaust gas recirculation". Der er umiddelbart kun en ydelsesforbedring i den mindre koks og fordelene forsvinder med motorer efter EURO 3 norm. Og forureningen (NOX) bliver markant højere. Effekten af en blanking skulle være 3% effekt. Men det er vist blot urban legend.