Land Rover Forum  

Jeg er den forholdsvis lykkelige ejer af en 110" One Ten fra 84.
Jeg har dog et spørgsmål omkring styretøjet.
Når jeg drejer med stort udslag, er det som om der er "modstand" 2-3 punkter pr.omgang.

Hvad er slidt ?
Er det de kardan-led som sidder på ratstammen, styrehuset der er meget slidt, eller noget helt andet.

Jeg har også nogle problemer med min afviserkontakt, som meget nemt slipper, og hopper tilbage i 0-postion.

Gode indspark er velkomne.

Mvh. Brian Nielsen
Som skal bruge lørdagen på at prøvekøre O-løbet, der afvikles d.4/3

Det kan sagtens være kardanleddet. Er der olie på styrehusene? Støder nogle af stængerne på noget når du drejer?
Problemet med aviseren er helt normalt. Enten byt til nyt eller tag gummi delen på afviseren ud af ratstamme plastikken. Ikke så smart men det plejer at udsætte indkøbet en rum tid.

Går ud fra det er manuel styrehus; men jo, most likely kardanled på styreaksel. De er med plastiklejer som kan gå tør og metalhus ruste og klemme, så bevægelse hæmmes. Giv dem WD40 og hæv forvogn og drej rat fra side til side. Styrehus kontrolleres for oliestand, evt. efterfyldes med gearolie; dog har jeg fyldt mit op med flydende fedt ala som til styrekugler/svirvelhus. Den midtsøgende afviserarm er slidt, kan evt. repareres.

Hvis der er servostyring på, kontroller oliestanden og om remmen er strammet. Hvis remmen smutter, føles det som kortvarig modstand under drejning...

Og alle OneTen-ejere er lykkelige !!!!!!

Hej Brian

det er helt sikkert som flere er inde på,- kardan leddet der trænger til smørelse, det er nemmest at afmontere leddet får at lægge det i fortynder etc. indtil det gamle "hårde" fedt og snavs er helt løsnet, jeg måtte bore et nyt service hul til montering af smøre nippel da jeg havde samme problem. smør med en god fedt, lad være med at benytte wd40 eller andre opløsnings parfumer...

V&B Tom

Ææææeehh, når kardanled alligevel er afmonteret er byt til nyt nok mest
hensigtmæssig. Iøvrigt er hensigten med plastikanvendelse netop smørefri.

Nu er kardanledene temmelig spinkle, vil hulboring ikke tage noget af styrken? WD 40 er fint til den type opgaver, da den er så tynd at den kan trænge ind. Fedt vil derimod ligge sig uden på uden nogen virkning

Enig, undlad at bore i de små kardanled.

Tænk dog på hvor galt det kan gå hvis de fejler under kørsel.

Hvis kardanledene i ratstammen fejer noget så udskift til nye af bedste kvalitet.

Nu har "de grå" haft et par dage til at snore i.
Min umiddelbare tanke er, hvis det er kardan krydset der er slidt, vil det så ikke også give ratslør ? For det er der ikke.

Mvh. Brian
Nu med afviserkontakt som er delvist uden gummi. Det virker.