Land Rover Forum  

Hej venner,

Når nu den Sibiriske kulde kommer snigende, så er det jo ikke kun
vore dyrevenner vi skal tænke på, men også vores LR, måske især
de gamle af slagsen. Jeg tænker på, forebyggelse af frostspræng-
ninger etc. og så er så´n en 20-50w mineralsk olie i en Seriebil
ikke decideret letløbende. Så vær lidt god ved de gamle....
(dette gælder selvfølgelig også dem der kører de helt nye LR efter 1985)

Vinterhilsner
Ole
SIII

Jeg køre 15-40 olie i vinterhalvåret.

Men er hvor er det fedt at selv om alt er indhyldet i permafrost, springer den gamle hest i gang med det samme man drejer nøglen, fedt!

Mvh. Nikolaj

Slll fra 78

Her i den sibiriske kulde, kan vi med de gamle jo låne et trick fra chaufførene på de sibiriske stepper. Et lille bål under motoren kan tø selv den mest bundfrosne russiske Kamaz, Ural, og Zil op ugen. Bålet må bare ikke blive for stort. Har ladet mig fortælle at der smutter et par køretøjer hver vinter på den konto.

Husker Martin Nielsen. Sidste is-vinter tog han spritbrænderen fra sin trangia og placerede den under bundkarret på Æslet, sådan et kvarters tid mener jeg det var. Det virkede fint. :)

Mvh Niels.

Jeg håber dybkogeren som jeg har placeret på kølerslangen, kan klare optøningen - har nemlig lige været så "klog" at hælde 20/50 olie på i oktober...

man KAN jo også "bare" bygge sådan et skur, installere gulvvarme, blæsevarme og en lille bænk med ryglæn og varme i røven, så man kan sidde og nyde sin bil indendørs, mens det er koldt udendørs ;-D

Kolde hilsner Bornholm
Lars, hvis bil har fast plads på gaden

Har lige slået liv i smølfen(serie 3 2 1/4 diesel fra 82) efter en kold nat i den Tjekkiske hovedstad Prag her har vi minus 12 såe den tøvede da en lille smugle jeg kører også på 20/50 men igang kom vi da go dag til alle

Den er bare for lav Lars, byg dobbelt højde pga. den firesøjlede lift ;)

Mvh
Kenneth Poulsen - stadig med -3 grader omkring bilen i laden.

Kølervædske til minus 20 - Check!
Slambeholder tømt for vand - Check!
Frisk dieselfilter - Check!
Sprinklervædske - Check!
Kobling og bremsevædske - Check!
Motorolie - Check!
batterier opladet - Check!
Dæk - Check!
Lygter - Check!
Spil - Check!
Snestiger - Check!
Div recoverygrej - Check!
Lommelygter - Check!
Webasto motorvarmer - Check!
Eberspächer kabinevarmer - Check!

Kong vinter - KOM BARE AN, JEG GLÆDER MIG!!!

Da jeg bor i tjenestebolig, er jeg ikke belemret med elregninger og den slags småirriterende uforudsete udgifter;-)
Derfor kører dypkogeren kontinuerligt på æslet.
Men som Ole så rigtigt skriver, tjek bl.a. dine batterer, isæe hvis du har en bil der kun kører lejlighedsvis.
Et delvist afladet batteri fryser til is og når det først har været frosset én gang, er batteriet ødelagt.
Mvh.
Martin
Der ved at frostvæske fås til både ind og udvortes brug.

Jeg er god ved den gamle 88" som det kan ses er der varm kaffe i kruset, og banget rust på topedoen - klar til at få blymynje i solskindet - vinter det er først når det er mørkt