Land Rover Forum  

Hej med jer.

Jeg skal i morgen ned og se på en Defender 90" fra '88. Den er udformet som Pick-up, grøn med hvid ladpressening. Motoren er en 2,5 td. Den har medio '11 været til salg herinde og i guloggratis.dk

ER DER NOGEN SOM KAN SIGE GODT ELLER SKIDT OM AUTOMOBILET???

Håber på jeres indput inden jeg drager sydover og sparker dæk.

Mvh.

Lars

Du behøver ikke at råbe Lars! (med store bogstaver)

Jeg ved ikke hvilken bil det er, men på forsiden nederst i højre hjørne er der et link som hedder "seriebil - check inden køb" print den, læs den og tag den med, den er rigtig god et langt stykke af vejen.

Kig specielt efter rust i rammen og i torpedoen.

På en 2,5td skal der helst ikke være for meget underkompression.

Og så er det på en så gammel bil meget afhængig af hvilken vedligeholdelse den har fået gennem tiden, den kan være rigtig vissen eller rigtig fin.

Og så skal prisen jo stemme overens med standen.

God tur.
Mvh
Kenneth Poulsen

Hej Kenneth

Det var bestemt ikke for at være flabet eller råbe mht. stor skrift :-)

Det er såmænd bare fordi jeg er sådan lidt smånervøs for at blive snydt når/hvis jeg skal handle.

Det skal siges, at jeg er i følgeskab med en kompetent "fejlfinder" i morgen.

Jeg har skam printet den fine købsvejledning ud og nærlæst den flere gange, samt læst rigtig meget inde på dette fantastiske forum - som jeg forhåbentligt snart er medlem af ;-)

Sælger siger at den er rigtig fin i Torpedoen. Den blev synet sensommeren ´11, hvor den fik lavet rust i en del ved bagfjederene samt lavet bremser. Der bliver nu monteret en ny tank, da den gamle er utæt. tandrem skiftet for 10-12 tusinde km side,- her fik den også ny pakning i topstykke og har ialt kørt knap 300.000 tkm.

Den har opkogninger forskellige stedet i aluminiumspladerne men ikke gennnemtæring.

Der sidder nogle små sorte gummidutter i torpedoen, som vist indikere at den har fået undervognsbehandling.

Hvad er rigtig vissen i dine øjne? hvor meget opkogning skal man forvente i aluminiumspladerne (hvis man da kan give et bud på dette?

Det bliver lidt spændende at se den!!

Dørene er det mindste problem på sådan en gammel bil, de kan repareres eller byttes, men rust i rammen og rust i torpedoen, store klonk i transmissionen (lidt vil der altid være) olieslask ud over det hele, kraftig underkompression på motoren osv. så er den vissen i mine briller.
Og skal være rigtig meget billig - hvis man overhovedet skal købe sådan en bil.

Det er svært med sådan en gammel bil, der er ikke nogen standard, det er den enkelte bil der afgører om den er værd at købe, de kan være i flot velholdt stand eller totalt udbombede.

Det er godt du én med der kan bevare det kølige overblik, man kan hurtigt blive forblændet i sin ivrighed. ;)

Mvh
Kenneth Poulsen - der blev lidt overvældet af de store bogstaver ;)

Hej igen Kenneth.

Hvad er billig for en vissen bil i den stand du beskriver?

(håber ikke du bliver irriteret over mine måske tåbeligt spørgsmål, men jeg spørger af uvidenhed :-))

Mvh.

Lars

Spørg bare væk.

Det jeg beskriver er en total renovering både af motor og bil og det løber hurtigt op i 50-80.000,- kr beroende på hvor meget du kan lave selv.

En så vissen slæde koster ikke mere end 5-8.000,- kr hvis den overhovedet kan sælges til andet end reservedele.

Mvh
Kenneth Poulsen