Land Rover Forum  

Hej Alle,

Er der nogen der lige kan ryste oplysninger om erstatningsenhed til subwooferen i en RRC fra 1993 ud af ærmet. Specielt hvor man kan købe en? Da jeg installerede subwooferen spurgte jeg på en ny enhed hos den lokale ICE puscher men det var vist ikke så nemt... Så inden jeg vover mig ud i alle mulige krumspring vil jeg lige høre her om der en nogle guldkorn...?

Rover hilsner

Rasmus
#6666

Har du nogle tekniske data ? Mærke, mål ?

Hej Paul,

Dem finder jeg en af dagene. Har ikke splittet den ad endnu. Fik bare lige målt på enheden, og der er ikke hul igennem mere... Øv.

Mvh
Rasmus

Mon der ikke bare er et stik/forskruening/lodning, der er faldet ud/knækket... subs er som regel ret stabile enheder...

Hvis ikke du kan finde nogen data på wooferen så er tommelfingerreglen at forstærkeren skal være på ca. tre gange så mange Watt som wooferen. Og så er det bare om at finde en der passer i hullet.

F.eks. http://www.monacor.dk/ har enheder i alle størrelser.

Hilsen
Jens

Helt så simpelt er det nu ikke, hvis du vil være sikker på at have nogenlunde samme performance... men det er ret svært at komme videre, hvis det ikke er muligt at fremskaffe data på den gamle enhed.

Er det en eftermonteret sub-box, eller fabriksmonteret og leveret med bilen.

Prøv evt. at 'ohme' enheden direkte på litzetrådene - de to 'ledninger', der går fra terminalerne og ind til svingspolen. Med lidt held er svingspolen ikke afbrændt, og fejlen ligger måske der, hvor litzetråde er loddet til terminalerne. Det er ikke uanmindeligt at tråden afbrydes helt eller delvist, da den er udsat for mekanisk belastning - fejlen ligger typisk helt inde ved lodning, og kan sjældent ses med det blotte øje.

Næste skridt kunne være, at måle helt inde hvor litzetråd og spoletråd er samlet, men så bliver det lidt mere tricky og du skal sikkert have listet støvhætten af og skrabet noget lim for komme ned til samlingen.

Med LR-hilsen
Jens

Selvfølgelig er det ikke så enkelt at lave en god subwoofer. Men hvis ikke der på et stort skilt et sted i kabinen reklameres for at det er B&O eller noget andet fint. Så kan man godt regne med at det er de billigste Taiwan enheder der er sat i..

Jeg fandt dem her på nettet:
http://www.stockholmviews.com/p38/p38-car-audio/woofer-tab-mounts.jpg

Og hvis det er det skrammel der er sat i så kan jeg kun anbefale at opgradere til noget bedre. Peerless f.eks. ville være et godt valg uden at slide Dankortet op.
http://www.hoejttalerbutikken.dk/group.asp?group=16

Hilsen
Jens

Jeg har selv haft én af de originale RRC subwoofere. Desværre var både enhed og tilhørende forstærker helt død. Jeg er ikke professionel højttalerkonstruktør, men kan da se, at subwooferen fra RRC er en ret speciel konstruktion. Et basrefelex-kabinet med dobbeltspole-enhed (sikkert fordi det var svært at hive høj effekt ud af mono 12V forstærkere førhen). Så medmindre du finder en identisk, brugt enhed hos en ophugger, tror jeg den bliver svær at erstatte. Et basreflexkabinet er en afstemt enhed hvor parametre som egenresonans, hårdhed af ophæng, vægt af membram, reflexrørets diameter/længde og meget mere indgår. En tilfældig enhed fra Monacor eller Peerless kan give en højttaler, der lyder dårligere end "ingenting". Selv kører jeg rundt med et "aktivt basrør" fra JBL. Købt brugt for under 1000,- og det giver mig dybbas nok, med mange justeringmuligheder. Og så kan jeg skrue 3 kabler og to stik af, når jeg har brug for max. bagageplads.

Hej alle,

Tak for de gode input!
Jeg har fundet en brugt org. subwoofer, så det bliver den nemme, billige og sikert også mest vellydende løsning på problemet.

Bliver rart m lidt "bund" i musikken igen :)

Rover hilsner

Rasmus
#6666

Må jeg blot tilføje som en lille efterkommentar:

Min RRC har premium ICE-pakken fra Harmann Kardon.

Jeg har skiftet en mørnet enhed i subwooferen ud med en tilsvarende med dobbelt svingspole til 2-300,- fundet på nettet.

Det lyder aldeles glimrende i mine ellers ret sarte ører.

Jeg mener at huske at der kun er een subwoofer til RRC..