Dansk Land-Rover Klub

Index

121313: Defender 2,0 benzin ??? (29-02-2012 08:55:56)
søren p (medlemsstatus ukendt) (ip-adr: 176.21.71.165)

er der nogen der kender denne model :

http://www.dba.dk/land-rover-defender-4x4/id-81134299/

og er det en god kombi ??

mvh
Søren P

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/121313

Index

121333: sv: Defender 2,0 benzin ??? (29-02-2012 21:24:48) (svar på 121313)
Verner Andersen #2749, reg. ssj (medlem) (ip-adr: 94.191.211.62)

Bilen var i centrum og genstand for interesse og forespørgelser for tid siden; er tilsyneladende taget hjem fra udlandet med salg og indtjening for øje. Det korte og lange- motorudrustningen er med det sydeuropæiske marked for øje, da biler der, med benzinmotorer over 2L. (og dieselmotorer på over 2.5L) brandbeskattes. Det er ikke en dårlig kombination omend lidt undermotoriseret. Men kik i tidligere indlæg desangående.

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/121333

Index

121335: sv: sv: Defender 2,0 benzin ??? (29-02-2012 22:45:15) (svar på 121333)
Paul Sehstedt #0027, reg. sjyl (medlem) (ip-adr: 94.138.69.215)

Efter annoncen at dømme en regulær bil og de 136 hk burde også slå til, hvis man altså ikke skal trække tunge påhæng regelmæssigt.
Prismæssigt ville jeg nok handle lidt med sælger.
Bilen er lidt unik for danske forhold.
Hvis jeg var til små Land Rovers med benzinmotor, ville jeg stærk overveje at købe denne vogn. Den må unægtelig køre længere på brændstoffet end en V8 ( hvis motorlyd dog ingen overgår)....

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/121335

Index

121383: sv: sv: sv: Defender 2,0 benzin ??? (02-03-2012 15:18:40) (svar på 121335)
Verner Andersen #2749, reg. ssj (medlem) (ip-adr: 94.191.246.21)

Man kunne jo eftermontere turbo ala Rover 620TI så der var 200HK. til rådighed- herudover betydelig højere drejningsmoment; stort set samme som V8 sugebenziner og jo, V8bulderet må man så drømme sig til.

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/121383

Index

121384: sv: sv: sv: sv: Defender 2,0 benzin ??? (02-03-2012 18:15:55) (svar på 121383)
Paul Sehstedt #0027, reg. sjyl (medlem) (ip-adr: 94.138.69.215)

Tror du, at et turbo sæt vil hæve ydelsen til 200 hk ? Skal der ikke også et andet motorstyringsmodul til for at udnytte turboen ?
Kun turbo giver 15 - 20 % mere ydelse og hæver drejningsmomentet med ca. 25 %...

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/121384

Index

121395: sv: sv: sv: sv: sv: Defender 2,0 benzin ??? (03-03-2012 00:03:49) (svar på 121384)
Verner Andersen #2749, reg. ssj (medlem) (ip-adr: 94.191.249.189)

Motoren i eks. Rover 620TI- MPI- har 200hypper og såvidt jeg lige kan se, er det samme styresystem. Der må dog forventes et velkendt turbolag.
Men i øvrigt omkring bilen- rust er næppe et problem, men kik bagvange-
sidevange som torpedo står på- rustfrie dørbunde, også bagdør- olie i kølevands ekspansionsbeholder-olietåge fra motors oliepåfylddæksel- klonklyd ved igangsætning/påløb- blanke/rustfrie olietætte drejeskåle på foraksel. Da bilen er nysynet, kan man formodentlig udelukke styrebolt/lejeslør på foraksel og lign.

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/121395

Land Rover Forum