Land Rover Forum  

jeg har fundet typegodkendelsesnummeret på en narrow track, men mon der er en der har på en w/t?
Eller anden dokumentation der viser at det er chassiet der er godkendt?

/Leif

Der var en del i et andet LR forum som tog Sankey Widetrack hjem.
Nogle af dem er kommet på plader.
Hartley fra region Midtjylland feks. Han ved nok det du har brug for!
Jeg hygger mig indtil videre med min Narrowtrack 3/4 ton fra 1967..

Hej Leif
jeg er en af dem der fik en hjem fra England.Og min har fået plader på.
Gi mig et ring så kan vi se om jeg kan hjælpe dig Mvh Michael

UPS!! glemte tlf nr 40778717
Mvh Michael

Fik plader på min, 1 af de 8 stk. som vi fik hjem fra England.
Hilsen Lars Kragh

Hej Lars

Når jeg kniber øjnene lidt sammen synes jeg, at der på vægttavlen på din trailer står Total: 750 kg og Last: 400 kg ....?

Jeg satser på, at der på min kommer til at stå Total: 1.250 kg og Last 750 kg....

Har du vejet din ned for at kunne registrere den uden bremser? Og kan det reducere egenvægten med hele 150 kg?

Mvh
Mikael

Nej, den er ikke vejet ned. Men i synshallen, sagde de også at den kunne sagtens synes til mere. Men det blev altså 750 total. I de originale papirer står den kan laste 750 kg. Altså 1100 kg total.
Men resultatet af det hele blev 2950 kg total med LW som det fregår af koblingsattesten.
??????
Hilsen Lars

Hvis det ikke var for at køre uden bremser, kunne det så ikke være ligemeget om vogntogsvægt/totalvægt blev det højere? Eller det var måske fordi trækkeren er en Lightweight, at traileren skulle være ligeså - eller måske for at spare vægtafgift?

Ifølge mine oplysninger har en Sankey 3/4 ton widetrack en kampklar egenvægt på 509 kg, så dine 350 kg lyder som "lidt" i underkanten. Men der er måske helium i de originale cykeldæk :-).
Jeg har et TÜV-dokument på Sankey'en, som siger tilladt totalvægt på 1.250 kg, og det må jo give en lasteevne på 741 kg (750 kg afrundet).

Nå, vi må se, hvad vejesedlen siger, når jeg kører til min lokale synsfætter.

Mvh
Mikael

Nå ja, det var 357,4 kg !!
Men tror lige jeg må på fiskemelsfabrikken og få den vejret , når vi kommer efter d. 15 marts , når Lw`eren må komme på gaden igen (veteranforsikring).

Hilsen LArs Kragh, Esbjerg

De 750 kg er ikke et udtryk for hvad din Sankey kan slæbe. Det er blot en måde at omgås stort/lille kørekort. I militæret er de jo alligevel ligeglade og de læsser dem til de knækker. Så den kan sagtens synes til langt højere vægt. Kan ikke huske max. men det er en del mere end 750 kg

Hilsen Kenn

Skal lige tilføje. De 750 kg er også fordi den ikke skal indregistreres i England. Jeg har kommenteret lidt på "Hjæææælp til reg af Sankey" tråden angående registrerimg af Sankey. Det krydser hinanden lidt.
En Sankey er ikke registret i England når den er 750 kg. Derfor har et medlem fået problemer da han ikke kan dokumentere en tidligere registrering. Min Sankey er købt i England, kørt ud af England uden registrering.
Den kører idag i Portugal efter min Serie 3 uden registrering. Den er stadig 750 kg da jeg så blot skal have en ekstra nummerplade som matcher min serie bil. Viola ingen registrering. Ønsker jeg en højere vægt på min Sankey, så er det syn og registrering. Det er der ingen der gider.
Skal jeg senere have den til DK, så kan jeg IKKE dokumentere en tidligere registrering og det er helt galt. Sankey kommer med "disposal" papir. Det er dokumentation nok.
På med vanten og tilbage til skattefar.
Pøj pøj

Hilsen Kenn