Land Rover Forum  

Hej,

Jeg skal have købt to nye front kalibre til min Range Rover Classic model 1993, men jeg kan se at der findes to typer da den skifter i 93.

Håber det er ok jeg linker: http://www.paddockspares.com/rtc6777-front-brake-caliper-new-lh-vented-discs.html?___SID=U eller http://www.paddockspares.com/stc1282-front-brake-caliper-new-with-12mm-mounting-bolt-hole-lh-vented-discs-from-april-93.html?___SID=U

Mine kalibre er monteret med en almindelig bolt, en 17mm top passer på. Har hørt at den "nye" udgave benytter en 12-kantet bolt?

Tja.... du kunne jo starte med at finde ud af hvilken type der sidder på i forvejen.

eller
send stelnummer med din bestilling til Paddock, så tjekker Claire det inden afsending

eller
Køb hos en dansk reservedelspusher med ´returmulighed ved forkert bestilling


mlrh Claus

Hej,

God pointe, den har jeg nu også selv tænkt. Men tak!

Det kan ikke findes på stelnummer er jeg blevet oplyst, har haft ringet til flere danske reservedelsforhandlere uden konkret svar. Den ene siger jeg skal bruge den ene type, den anden den anden.

Jeg har forsøgt at finde nummeret på akslen, men det er ikke lykkedes endnu..

Tak for svar Ole.

Jeg er kommet i kontakt med en meget vidende LR mekaniker som beretter at forskellen består i måden bremserørene er skruet fast i kalibren på, tomme eller ej. Så jeg har nu bestilt de billige kalibre og så er der om nødvendigt penge til at lave nye ender på bremserørene.

Det var nu ikke for at være flabet, men hvis Paddock direkte skriver "with 12 mm bolt holes" som primær forskel, må det være muligt med en skydelære at finde ud af om dem der sidder på er med 10mm eller 12mm huller......

mlrh Claus

Hej Claus,

Helt i orden, og du har ret. Men nu holder min bil adskillige kilometer fra mig, og jeg har pga. arbejde ikke mulighed for selv at besigtige vognen, så det var nemmere lige at spørge herinde :)

Hej Jacob,

ADVARSEL - hvis dine calibre sidder med 10 mm bolte, og du sætter nogle på med 12mm huller vil de falde af inden du ser dig om, konsekvensen af det må du selv regne på ;-)

Det med om det er tomme eller mm gevind, er ikke noget problem det er bare 4 nye bremserør der laves med tomme i den ene ende og mm i den anden, men de kan ikke købes, de skal laves.

Mvh Per

Er det ikke selve boltene der holder calibrene der er til forskel.
tror ikke det er rørene der er det store problem

Hej Anders,

Problem og problem der er med tomme og mm gevind på bremserør og calibre og det skal jo passe sammen, det samme gælder for bremseslangerne og hovedcyl. men en 93er burde da have fået mm, med mindre deres lager af tomme dele har været meget stort.

Mvh Per

Hej Anders,

Problem og problem der er med tomme og mm gevind på bremserør og calibre og det skal jo passe sammen, det samme gælder for bremseslangerne og hovedcyl. men en 93er burde da have fået mm, med mindre deres lager af tomme dele har været meget stort.

Mvh Per