Land Rover Forum  

Hm, min dieselpumpe drypper fra gaspedalarmen - som den kaldes i reparationsmanualen, hvor den iøvrigt ikke er tegnet 'eksploderet' - mon det betyder at jeg ikke 'bare' kan skrue den fra hinanden og skifte evt. pakninger og ringe?

Vi snakker Serie III, 2,25 D.

Dråben sidder lige ved pilen i vedlagte foto. Og der kommer ikke så få dråber endda i tomgang, hvordan det ser ud når jeg fyrer den af kan jeg kun gætte om. Men der er blevet meget rent i den side af motorrummet.

Nogen der har været der -?

Jeg kan heller ikke se nogen pil i det billede, men det er ved møtrikken lige midt i billedet, den aksel som vippearmen vipper om.

Meget fingernemme kan selv pakke pumpen om, men ellers er det en tur til Ketner i Glostrup...

Tak Poul, jeg vil snakke med dem i morgen .. det er vel en ombytterenhed vi i givet fald er ude i?

Havde håbet det bare var en O-ring .. pakke hele pumpen om er ude af billedet fordi det er min pt eneste bil og der må ikke opstå et hul i det kørende beredskab.

Har selv før nøjes med at skifte en O-ring, som omslutter den indgående aksel, blot ved at aftage armen. Passende O-ring fandt jeg i en rodekasse
under trillebøren.

Tak Verner, jeg prøver så lige at se, hvor lidt jeg kan nøjes med at skrue af, og kigger under trillebøren.

Tak Claus, og det er hermed gjort!

- nu har jeg modtaget en lille pose med o-ringe & co. Der er jo som nævnt ingen eksplosionstegning i reparationsmanualen, der står bare at pumpen bør serviceres af specialister, så jeg har skruet armen af men jeg kan ikke 'bare' trække den lille aksel ud. Er der nogen af d'herrer som har været der der kan fortælle mig, hvordan jeg kommer længere ind - hvis det er det jeg skal? Det drypper ihvertfald lifligt fra netop det sted. Men om der bare mangler noget, som jeg altså ikke kan se fordi det ikke er der, det ved jeg jo ikke når jeg ikke har en tegning...??

Hej Jan

Den operation er ret simpel, akslen skal ind.
afmonter regulatorhuset, de to lukkede møtrikker. Men inden skal du gøre alt klinisk rent, en sandkorn er nok til at ridse pumpens ædlere dele, og så er det byt til nyt.
Herefter kan huset (93) løftes af, der sidder en fjeder som har fat i den aksel du skal skifte ringe på, der er også en skubbestang(79) fra stop armen og som har fat i regulatoren, den bruges til at stoppe motoren med. Det er nok en god ide at tage et bar billeder.
Jeg har lavet det flere gange uden problemer, og uden at pumpen har været afmonteret.

88'er hilsner Steen