Dansk Land-Rover Klub

Index

125300: Olie Lampe (27-07-2012 19:18:26)
Stephane Creutzberg Bernheim (medlemsstatus ukendt) (ip-adr: 85.1.103.38)

Hej
Har lige skiftet vandpumpe. I dag - vi har 35 grader her - har olie lampe begyngte at lyse. Hvad kan det vaere? Der er olie i motoren.
Motoren er en 300 Tdi og har 362000 km.
Tak for hjaelp.
Stéphane

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/125300

Index

125301: sv: Olie Lampe (27-07-2012 19:23:49) (svar på 125300)
Paul Sehstedt #0027, reg. sjyl (medlem) (ip-adr: 94.138.69.213)

Motorolien kan godt blive så tynd, at den ikke opretholder olietrykket. Hvis det også sker i nat, når temperaturen sikkert igen ligger meget lavere, kan det godt være, at det er på tide, at få oliepumpen efterset, tage en kompressionstest eller få skiftet olieringe. Men skifter du oliemærke ofte, kan dette også betyde et større forbrug.

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/125301

Index

125302: sv: sv: Olie Lampe (27-07-2012 19:35:41) (svar på 125301)
Kenneth Poulsen #0435, reg. l-f (medlem) (ip-adr: 87.55.59.236)

Det er nok den sædvanlige klassiker med olietrykskontakten der er brugt op, det er absolut et kendt problem, skift den hurtigst muligt og se om det er det, ellers som Paul beskriver.

Du kan også få kontrolleret dit nøjagtige olietryk på værksted med deres manometer, for at se om du har fejlvisning jfr. olietrykskontakten.

Men her på siden har vi for nyligt læst om en oliepumpe på en 200tdi hvor pumpehjulene var havareret indvendigt, såe................

Mvh
Kenneth Poulsen

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/125302

Index

125305: sv: sv: sv: Olie Lampe (28-07-2012 09:47:01) (svar på 125302)
Ole Jensen (medlemsstatus ukendt) (ip-adr: 188.177.22.134)

Olieringe har intet med lavt olietryk gøre og en kompressionstest kan ikke bruge som diagnostik ifbm. olie systemet.

Start med at skifte oil pressure switch og skift evt. olien & filter… olien kan være nedslidt og kan være af mindre optimal type i relation til motorkonsrtuktionen.

Hvis det ikke hjælper… så er det oliepumpens tur til overhaul, glem ikke oil pressure relief valve... fjederen kan være blevet slap.

Hvis det heller ikke gør forskelle, så er lejerne i motoren nok ved at være brugte…!

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/125305

Index

125306: sv: sv: sv: sv: Olie Lampe (28-07-2012 13:58:30) (svar på 125305)
Stéphane Bernheim (medlemsstatus ukendt) (ip-adr: 85.1.103.38)

Tak for hjaelp

Stéphane

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/125306

Index

125329: sv: sv: sv: sv: Olie Lampe (29-07-2012 23:12:30) (svar på 125305)
Verner Andersen #2749, reg. ssj (medlem) (ip-adr: 79.138.246.158)

Ole Pedersen, for at kalde tingene ved rette navn; hvad er det for ringe der er uden betydning? Ville dog starte med oliekontakt og derfra bevæge mig ud gennem mulighederne. Anvendelse af tynd syntetisk olie i forb. med hedebølge, kan være et af problemerne.

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/125329

Index

125475: sv: sv: sv: Olie Lampe (03-08-2012 06:49:01) (svar på 125302)
Stéphane Bernheim (medlemsstatus ukendt) (ip-adr: 85.1.103.38)

Det var olietrykskontakten der var brugt op.

Tak

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/125475

Land Rover Forum