Land Rover Forum  

Jeg har købt nye foreste bremseskiver og klodser til min Disk 3. slotted-and-drilled-front-disc. Spørgsmålet går på om de har en bestemt omløbs retning.
Jeg har kørt med dem ca 7000 km hen over sommeren på en tur med Cv til Grækenland. De første mange km bremsede den rigtig godt, men jo flere km vi kom hjemme fra jo ringere blev det. De ryster meget.
Jeg har i mellemtiden fået afdrejet de gamle, som p.t. er monteret på vognen. De bremser fint uden rystelser.
De nye er ligeledes blevet afdrejet få 1/100 mm. De var ikke skæve.

Hvad har jeg gjort forkert?, og er det hvad man skal forvente med den slags skiver.

Mvh Per.
Disk 3 med 130000 km på bagen.

EBC (som eks.) er omløbsretnings orienteret skiver, måske dine er det samme…

http://www.ebcbrakes.com/automotive/ebc_3gd_sport_rotors/ebc_3gd_sport_rotors.shtml

Og her kan en så lære noget om slang for højrestyrede biler, hvis jeg ikke passer på, vil omdrejningsretningen orintere sig efter rattets placering i bilen. Peter uden engelsk ordbog.

Billige Kina skiver??

Det er altid vigtigt at rense fladerne som skiverne ligger af på og skiverne meget grundigt inden det samles, da man ellers kan komme ud for at det ligger lidt skævt, og man får rystelser, som kan ødelægge skiverne da de bliver slidt skæve, med deraf følgende flere rystelser.

Så jeg ville prøve at montere dem igen efter meget grundig afrensning.


MVH Asger

Det er altid vigtigt at rense fladerne som skiverne ligger af på og skiverne meget grundigt inden det samles, da man ellers kan komme ud for at det ligger lidt skævt, og man får rystelser, som kan ødelægge skiverne da de bliver slidt skæve, med deraf følgende flere rystelser.

Så jeg ville prøve at montere dem igen efter meget grundig afrensning.


MVH Asger

Ole Jensen tak for tilsendte.
Det var en beskrivelse som EBC viser på deres side jeg søgte efter. Den er ikke særlig tydelig, men som jeg læser det, så skal de vende med rillerne i omløbsretning, så det vil jeg prøve. Det er faktisk EBC skiver.

Om det er billige kinesiske skiver ved jeg ikke, men de opfører sig som sådan.

Med hensyn til afrensning af flange mm, så er det gjort, men jeg vil da prøve at montere dem igen, det er jo heldig vis forholds vis let at skifte skiver på en Disk.

Så jeg siger tak for tilsendte.
Mvh Per

Hertil skal man huske nymonterede skiver og klodser skal tilkøres forsigtigt, for at undgå som ovenfor nævnt.

Hertil skal man huske nymonterede skiver og klodser skal tilkøres forsigtigt, for at undgå som ovenfor nævnt.

... og her gik jeg og troede, at off-side havde noget med fodbold at gøre...?

Bortset fra det kører jeg selv med EBC's slottet-and-drilled skiver, og det virker max. Så vidt jeg husker, var emballagen mærket med omløbsretning, men måske var det smartere, hvis EBC også mærkede selve skiverne ...

Mvh
Mikael - på vej til mekaniker for at hente Minor Roveren efter motortransplantation - jubiiii.

Hej Michael.

Lyder spændende med den her motortransplantation.

Jeg mener ikke at der var nogen markering på kassen, men måske tager jeg fejl, og emballagen er væk. Men der er ingen markering på selve skiven, og beskrivelsen på hjemmesiden er ikke 100% selvforklarende.

Har du mulighed for at tage et foto igennem dit fælg således at jeg kan se hvordan du har valgt at vende skiven. Det må være underordnet hvilken side bare jeg kan se hvilken retning der er frem af.



mvh Per

Jeg har et par kasser stående med EBC skiver til front og bag. De er tydeligt markeret med omløbsretning. Tjekker lige når jeg kommer hjem og giver svar.


Mvh Anders 110 300

Per #8084

Du skal i det her sammehæng ignorer termen NearSide/OffSide den er primært forbeholdt britisk logik..!

Du skal bruge retningspil til orienteret skiver med…! du evt. kan visualiserer mønsterets effekt ved at samenligne med sabel, som er designet til at hugge med og derved skære gennem kødet med mindst kraft sammen princip som et samurai sværd eller slagterens filekniv.

Ægget på kniven følger bevægelsen samtidig med den elipseformet bue er udad gående, på samme måde skal du betragte mønsteret på skiven i relation til omløbsretningen - altså som en moderne kulfiber propeller i et sweepback design.

Har selv kørt med EBC skiver i en del år efterhånden (og der er/var en indlægs seddel i kassen vedr. monteringretning) og har altid skiftet til EBC skiver når de org. skiver var nedslide - EBC kan godt larme og vibrere 'lidt' under kraftig nedbremsning (specielt når klodserne er kold), men kun 'lidt' - hold dig langt væk fra de gul og røde klodser, de er absolut kun til banebrug. De grønne bremseklodser bider også markant mere når de er varme…!

Britisk logik:
* Nearside er kerb side - det vil sige vejkant/fortov der hvor passageren står af/op..
* OffSide er centerline på vejbanen.

det er principelt det samme som det amerikanerne kalder for driverside kontra passagerside nogle kalder endda passagerside for roadside, men det dur jo ikke på en offroad'er ;-)