Land Rover Forum  

Jeg har skrevet det før, men gør det gerne igen.
Det kan være rigtig smart at slukke for lyset hvis der kommer meget vand på lygterne.
I særlig grad hvis du først dypper i plutvand - så bliver glasset mørkt og er så ekstra varmt når det rammer vandet næste gang.
Det var sådan mit lygteglas sprang.
Så nøjes gerne med positionslys når parabolerne skal druknes.
Husk det nu hvis du automatisk har kørelys tændt i dagslys.
vh Peter

Helt enig med Peter.

Og et yderligere tip i forb. med den kolde tid vi nærmer os.

Rens aldrig tændte lygter med sne.

Varme lygteglas - kold sne = nye lygteglas, det siger pling og så er de revnet.

Mvh
Kenneth Poulsen

Det er meget godt med de herrer, men Jeg mener at, ved de dybder en Land Rover ofte færdes i, så hører forlygter ikke til.
De forstyrrer fiskene, og andet aquatisk livsformer, og desuden er man underlagt Farvands-Direktoratets bestemmelser.
Dette er noget med en hvid top-lanterne, en grøn til styrbord, og en rød til bagbord!

Enig Bjerregaard- og Alfred. De praktiske hensyn og hensynet til omgivelserne, må gå forud for hensynet til materiellet og så længe vandet er mere end 0grader skulle der ikke ske så meget med lygterne. men så er det immervæk bedre at have en bil uden lys end ingen bil med lys.

Nu kan en bil i firkantmodel tilvirkes så den klarer lidt mere end normalt oplyst. Hvis lyset tændes (inden bilen bevæger sig ud på tynd is) for at ejeren eller nogen andre skal kunne finde den igen er det sikkert gjort efter overvejelser herom. I såfald kan jeg oplyse om at det kun er glasset som springer og ikke lyset som går i første runde. vh Peter og ja nye paraboler er pænt rene

LED lygter kan holde til vandbad både koldt og varmt
VH
Christian