Land Rover Forum  

Kæmpede bravt med at få de nyindkøbte slangeløse dæk til at fange på fælge, da dækkene havde været lagret i stabel og var mere eller mindre klappet sammen. En kraftig skraldestrop lagt omkring og spændt op hjalp lige fedt.
Kom så i tanke om et trick jeg havde læst for længe siden- en cykelslange, i dette tilfælde 16" naturligvis, lagt mellem fælg og dæk og let oppumpet ville gøre så der var tæt og dækket lade sig oppumpe; må erkende det mere lød som en scheisshause-idee, men søreme om ikke det gik som smurt! Dog skal man naturligvis fjerne slangen, når man fornemmer dækket har fat i fælgen og holder luft. (dækkene var jo så ikke slangeløse alligevel- hø-hø)

Du kunne også have fyldt dækket med startgas og kaste en brændende tændstik ned i dækket.
PUF
Dækket er på plads og pumpet på en brøkdel af et sekund

Mvh
Flemming

godt tip Verner, og fantastisk humor Flemming - TAK :-D

Det er sgu ikke humor.
Man kan "nemt" trykke et afkørt dæk på plads, med "startgas".
Jeg har brugt det ofte, i præcis den situation Verner beskriver.
DOG
Kan det gå hårdt ud over ventilen, da den bliver V A R M.
Plejer at gøre det, med keglen ude, så ikke man sprænger dækket i luften, hvis det er mørt.

1270
Paw

Jep
http://www.youtube.com/watch?v=vLtBojvDEyc&feature=youtube_gdata_player

Mvh Niels

Dér kan man virkelig snakke om "redneck"!!!

Havde The Gaz-solution i tankerne, meeen med de penge der lige var brugt på dæk, var en mere stilfærdig tilgang vist nok vejen frem; tømmer man en dåse gas ind i et afgrænset lukket rum og antænder, har man selv bedt om det der kom ud af den handling. Ikke bare Red-neck, men også Butt-nakke!

Det skulle også kunne lade sig gøre ved at sætte en skraldestrop rundt på yderdiameteren og så stramme til,har jeg læst et eller andet sted, dog ikke prøvet

Hej Johnny
Mon ikke det var i Verners indledning til denne tråd du læste om det!
Ren værksteds humor!
God weekend
Verner
Den 2.

Jeg var igennem det samme ved den lokale daek pusher i foraaret.
Han brugte haarlak og lagde saa lige en lunte ved at at traekke et tyndt spor ned over daekket.
Puff, ikke nok gas/lak. Om igen
Puff, ej heller lykkes. Om igen
PUfffff, han giver op og bruger en strop og vidst nok ogsaa lidt mere haarlak og puf, det sidder paa.

Jeg maa indroemme at jeg var meget betaenkelig i starten, men det virkede fint.

Der kan man se,hvad man ikke kan se.Selv god weekend

Hej Verner

Hvis du vælger ætertricket, får du lige et par fifs herfra det nordlige Grønland...
Har tidligere kæmpet med 44 tommer dæk på en Toyota LC fra Artic trucks.
Og med div. ATVer.
Læg dæk og fælg ned og gerne på en anden fælg så det ikke springer op.
Prøv dig frem med mindst mulig æter. Start feks med 5 sek. Det vigtigste er faktisk at du har en god forstøvning, ellers brænder det istedet for at "puffe" Antænd med en kastet tændstik eller en gasbrænder.
Lad ventilen sidde i, da den varme luft ellers vil smelter ventil gummiet når det undslipper efter eksplosionen.
Brug IKKE dækfedt, da dækket ellers nemmere vil slippe kanten igen efter eksplosionen, da det trækker sig voldsomt sammen igen.Efterfyldning med luft skal ske hurtigst muligt efter dækket er skudt på plads. Dækket bliver IKKE pustet op af selve eksplosionen.

Finder du ud af, at du egentlig er skudræd, når det kommer til stykket, kan du også prøve at lade dækket ligge et par dage med en oppustet slange indeni.

Mvh Frederiksberg autoservice, Sorø