Land Rover Forum  

Hej Jon

Da jeg for en del år siden havde monteret en dypkoger i en S3 b sad den i den nederste kælerslange. Min mekanikker porøvede også i en frostprop, men måtte opgive. Måske ikke den bedste løsning, men noget lettere at monter.

Mvh
Arnth Jørgensen

Vi havde en minibus med dypkoger, men det var alt for dyr i strøm. Med et vandoliefyr var bilen hurtigere varm og samtidig uafhængig af en ekstern el-forsyning.

Prøv af kigge på http://www.defa.com/da/fp/ for at se, om de har noget passende dypkogerudstyr.

Deres startspærre virker i al fald....

Hvorfor ikke gå (eller køre, vi er jo en bilklub) hele vejen og montere en
Eberspecher i gryden, det koster ikke stort mere end komplet el-dypkogersæt, men er væsentlig billigere i drift og betydelig hurtigere opvarmning og uafhængig af stikkontakt. www.padborg-elektro.dk har dem til "sælmontering" og nice-price. Mvh 2749, der ikke har økonomisk interesse i udbyder what-so-ever.

Hej Verner,

Det er jo den lette løsning du nævner der Verner.... ;-) Der bliver monteret Webasto og Carlix. Webasto kører ikke godt når det er -40 grader! men en Calix virker under alle forhold. Men tak for tilbagemeldingen.

Med venlig Land Rover hilsen Jon Leiton

Både seler og livrem? Oliefyr skulle gerne og virke ved -40gr. ikke alene iflg. specifa, men også i praxis; min rejsekammerat på Jokkmokkstour-de-kummefryser havde et vistnok Webasto, som virkede ved nævnte kuldegrad.
Men Biltema sælger igen dyp- og slange-elvarmere. Dog er slangemonterede varmere ikke særlig effektive, har selv haft et. 2749, der går rundt og små-flæber over Ardic-fyr ikke fremstilles mere. Ganske vist noget dyrere, men de kunne køre hele tiden.