Land Rover Forum  

Ja, så har den dryppet siden sidste år - fik i første omgang fundet lækagen til fødepumpen (den der lille nede i bunden ved siden af motoren) og lappet der - MEN, selve den STORE pumpe er også utæt - hmmm - har søgt herinde på løsninger, kan se, de fleste der har oplevet problemet har haft drypperiet omkring regulatorarmen, hvor et par pakninger (o-ringe) skal skiftes - sådan ser det også ud herfra, hvor jeg sidder - eller rettere, når jeg står og kigger ned, uden dog at kunne udelukke andre lækager fra pumpen trods fin aftørring.

Spørgsmålet, KAN jeg bruge dette pakningssæt, eller skal der noget andet til??!! http://www.paddockspares.com/aeu2760g-fuel-pump-repair-kit-4cyl-petrol-and-diesel.html

Om det er fra Paddocks eller ej er ligegyldigt, køber det ligeså gerne herhjemme hos Williams, Glad, LR-parts eller hvem der nu har det... spørgsmålet går altså på sættet og ikke på leverandøren :-)

Bedste hilsner
Lars, solskinsøen

hvilken motor taler vi om ?
Svogerskabet fik det lavet hos Kamdiesel i Hedehusene på en 200 tdi for under 2 af de lange. ellers er et god sted at kigge LR 4x4 forum i deres Tech archives

Lars/Biltris

Ole har ret: få det lavet 100% med det samme, hvis du ikke er fuldstændig sikker på, hvordan opgaven skal løses.

Og hvis Kam Diesel kan gøre ompakningen for under 2t DKK, så er det ikke værd, at bøvle selv.

Eller prøv Bornholm Marine Diesel i Nexø, hvis de altså fortsat eksisterer.

Takker for indlæggene, nej, jeg har overhovedet ikke tiltro til, at jeg har styr på at pakke hovedpumpen selv, og jeg regnede også med, at selve sættet kun var til fødepumpen - ville bare være sikker!! :-)

Lars

Hej Lars.

Du skal lige overveje om du skal have en ny pumpe, eller om du vil lade et dieselværksted reparere den gamle... Pumpen på min tidligere 2.5TD´er var utæt omkring regulatorarmen, og Bosch-Service i Aalborg påtog sig opgaven. Pris: knap 17000 kr!!!!!!!!!!!!!!! Til den pris kan du nærmest finde en renoveret omnytningsmotor i GB...

Mvh.Jens - uden Land Rover...

Hej Lars
Jeg kan komme med samme historie som Jens .jeg fik lavet min pumpe hos BOSCH diesel service i Kirstinehøj på Amager,og blev tørret i R.... for 27000 kr (på det tidspunkt var jeg ikke klogere)for det beløb kan man få 4 nye
MVH Michael

27000?!?! Holy Jebus... det er godt nok dyrt, jeg snakkede "Lange Jørgensen" her i Odense omkring at få min pumpe på bænken, indstillet, samt tætne eventuelle læk. og de mente det ville koste omkring 2400-2700...

Helt recon. fra England koster omkring 2400,- DDK + 1000 DDK i depositum (som man får tilbage når man har sendt sin gamle ind) så 27000 lyder helt vildt...

Hej Ulrik
Ja det var vildt. Ikke nok med det, da de ringede og sagde at den var færdig, spurgte de hvilket firma regningen skulle skrives til,da måtte jeg sige at var min egen bil.Kort efter bestilte jeg en 200tdi i England
Mvh Michael

den pris fra kam diesel var kun pakningen og bøsningen i låget det blev lavet uden at pumpen var pillet af

Lars/Biltris

okay, der er godt nok nogen, der er blevet taget ved... Synes aldrig, jeg er blevet taget ved, selvom regningerne har været høje, har jeg altid aftalt, at jeg ville vide pris, inden rep. At værkstederne så måske har lagt lidt på, for at være på den sikre side, tjah, det ved jeg jo ikke - min eneste værkstedbesøgende bil er min gamle Audi...

Har jo egentlig hele tiden haft en holdning til min LR, at tingene enten skulle kunne laves af mig selv, eller med god hjælp, og mig ved siden af, af ligesindede kammerater, og aldrig et værksted - så har fundet det rette pakningssæt i Tyskland og en god spejderven med hang til traktorer og deres maskineri, og har pakket nogle stykker om, der så også har kørt bagefter... så jeg er optimist - alternativt, så har jeg fundet dem på nettet på i Tyskland og UK til ombytningspriser, der er okay...!! Nu ser jeg i første omgang, hvad han siger, eller om der er andre lokale, der har erfaringen med de her pumper!!

Men TAK for diverse gode råd og advarsler