Land Rover Forum  

Hej i alle kloge hoveder, jeg er helt ny i LR universet, så jeg vover det ene ben, ved at prøve at skrive om mit problem. Jeg har købt mig en Defenter 110 1997 med en 300TDI motor. Og det er jo en "rigtig bil"
men den er nu ikke så tæt som jeg gerne vil have den, den er utæt ved en pakning imellemen motorblok og den aluminiums del som vandpumpen er monteret i, på venstre front side af motoren. Det er kølervand som er utæt. Og jeg vil så muligvis prøve at udskifte den defekte pakning, er der nogen som har prøvet det? skal jeg fremskaffe noget special værktøj, måske til demontage af ventilator vingen? skal jeg udskifte vandpumpen når jeg er igang? og muligvis også remstremmer? eller er det unødventigt?
Alle gode indlæg modtages med stor tak.

mvh. Allan D

Jeg kan varmt anbefale, at du køber en værkstedshåndbog i klubbutikken. Den er guld værd!

Men husk på, at du har købt en engelsk bil og de er aldrig helt tætte... Tillykke med bilen og naturligvis også held og lykke...

De gode tips kommer nok lidt senere...


OneTen, what else ?

Hej Allan, tillykke med kareten.

Kunne du tænke dig lidt hjælp til operationen?

Prøv evt. at søge efter et par erfarende hænder her på forum, som vil kigge dig over skulderen når maskinen skal opereres, det er altid rart at kunne spørge folk der prøvet det før direkte og ikke bare få en skriftlig forklaring her på forum.
Dem i Land-Rover Klubben er bare så flinke. ;)

Mvh
Kenneth Poulsen

Du skriver ikke hvor stort problemet er? Jeg har selv en 110 300tdi 97 og den sveder også fra pakningerne ved vandpumpen (der er 2 pakninger). Har prøvet at skifte pakningerne, men den sveder stadig. Jeg tror som Poul, at det er en jo Engelsk bil så man skal tjekke alt hvad der er flydende jævnligt. Min forbruger vel 1/1½ liter hver 2-3 måned. Det var ikke det store problem at skifte pakningerne, dog skal du sørge for at remmen køre lige da den ellers vil flosse for til sidst at knække. Har hørt fra andre at det vist er et normalt problem at den er lidt utæt. Min var hos terminalen i Birkerød for 6 år siden hvor man justerede vand pumpen fordi den åd remmen men den svedte stadig efter det besøg. Med hensyn til vandpumpe og rem strammer så er det jo udvendige dele, så virker de er der vel ikke nogen grund til at skifte dem før de går i stykker. Vedlægger billede af de 2 pakninger.
Er der andre der har løst problemet , høre jeg også gerne om det.
Med venlig LR hilsen og tillykke med din nye fede bil.
Bill

Hej Allan.

Jeg skal lave samme operation i nær fremtid, og har fundet denne fine beskrivelse.
http://www.landyzone.co.uk/lz/f49/p-gasket-renewal-how-91258.html

Mvh. Kim

It´s never over when you owns a Rover! Ofte er det, korrekt nok, P-pakningen der er skurken. Er det noget med pakninger til kølesystem, plejer jeg at give pakninger og pakflader et tyndt lag guldfedt, efter omhyggelig afrensning af pakflader selvfølgelig.

Jammen Jammen, det var da mange super gode, og yderst positive og brugbare indlæg. Jeg har bestilt i dag ved Land Rover i Sjelle. Ny remhjul (det larmer lidt) ny vandpumpepakning, og en ny P-pakning. Jeg mangler så den der 32mm nøgle. Den kan jeg købe i Skanderborg, medbindre at der er en som vil sælge en brugt, eller leje den ud :)
OBS. Den er rimelig utæt, da den bruger ca. 1L om ugen, så nu ved jeg hvad tiden skal gå med i vinterferien.
Jeg takker mange gange for super hjælp.

Mvh. Allan D

Det lyder som en god ide at gardere sig ekstra med tætning (guldfedt eller flydende pakning) omkring p-gasket. Jeg købte en af de nye metal pakninger og det blev den ikke tættere af, fik endda hjælp af en mekaniker.
Mvh Bill

Du må selvfølgelig gerne låne mit værktøj, men det ligger ikke lige i nabolaget af Østjylland - og du bliver også glad for at have dit ejet, når du engang står nede i afrika og skal lave en feltreparation:-)

MVH Jakob E S