Land Rover Forum  

Min dejlige 110'er er blevet påkørt. Den stop parkeret foran vores hjem da en uheldig bilist påkørte den forfra. Den blev ramt på forhjulet, og fælgen har tage slemt skade. Jeg kan ikke se andre skader på styrtøj, men rattet er drejet 90 grader. Efter at have skiftet hjul, har jeg prøvekørt bilen, der er noget ratslør ca 5 cm udsving, og den brummer lidt fra servoen. Hvad kan der være sket med styretøjet?

Og den anden bil?

Ved du hvem det er?

Hvis du gør er det bare med at få den på værksted på hans/hendes regning.

Hvis ikke,ville jeg ikke turde køre i den. Ment på den måde at du ikke ved hvad der er sket, så al
kørsel burde være banlyst.

Mvh Anders

Skaden skal anmeldes og hvis I fortsat har politi, hvor du bor, ville jeg også tage en snak med dem, selvom de nok vil kalde sagen for en parkeringsskade.

Også får du bilen kørt på værksted.... på et fejeblad...

Der kan være sket alt fra en lille skade til meget større uoverskuelig skade. Måske enda også på chassisrammen som kan være slået skæv..
Jeg tilslutter mig koret der siger "Forsikrings sag - afsted på værksted"
Forhåbentlig fik du modpartens forsikringsoplysninger?

Jeg papire på modparten, og den er meldt til forsikringen. Mospartens KIA blev total skadet. Der kommer taksator i denne uge. Jeg vil i den forbindelse gerne vide lidt om hvad der kan være sket med styretøjet, er det styrstangen der er bøjet eller er det styrhuset der har en fejl så rattet sidder 90 grader skævt?

Det kan gå så galt, at din 110" bliver totalskadet.

Jeg havde en indbrudsskade på min 1987 OneTen og det kostede 32.000 DKK at udbedre!

Det er vidst kun Glad i Kalundborg og Bertelsen i Sjelle, der kan gennemføre den nødvendige istandsættelse hurtigt. Meldgaard i Herning naturligvis også - og alle tre kan finde en anden 110", hvis din bilen bliver totalskadet - hvilket jeg ikke håber.

Sporestang er sandsynligvis bukket, den stang, der forbinder hjulophæng i hver side; skal i såfald skiftes- relativ overkommelig rep. Men nok en god ide at frekventere Land Roverværksted- værksted med specifik kendskab til Land Rover- og få undersøgt om eks ramme har taget skade. Og selvfølgelig få bilen repareret så den fremtræder som før uheldet. Modpartens forsikring skal betale for evt. transport.
Det skal bemærkes- opdager du inden for overskuelig fremtid en hidtil skjult skade, som kan henføres til påkørslen, skal dette også udbedres; dette forhold skal dog ikke opfattes som sovepude.

Ja en af fordelene ved at bruge en af de tre nævnte er også af vurderingen ligger højt ;-) og man der med måske får lavet sin bil, din har jo været sat til mindst 53.400kr. det er vel ikke så tosset for en 87er det kunne det knibe at få for den ved salg ;-)

Ja en totalskade på en ældre bil kan det hurtig blive til når der kun må laves for 60% af værdien.

Mvh Per

Hej,

Jeg prøvede at dræbe et træ med min LR 90" på et tidspunkt, og der ramte jeg også med med venstre skærm og hjul.

Skade:
Swivelhouse skævt (det er ganske svært at se uden adskillelse)
Lejer i top og bund af swivel house
Bøsninger til både radius arm og støddæmper
Spor stang, styre stang og styrekugle.
Derimod tog fælgen ikke skade... Meget stærk fælg.
Stikaksel
skærme, winch bumber osv.


Blot til info


Mvh


Stephan

Jeg er også blevet ramt på højre forhjul, det betød bla. at forakslen trykkede kardanen så hård tilbage at gearkassen revnede!

Min ene rammehalvdel rykkede sig 1,5cm bagud og bilen blev totalt skadet.

Så en meget grundig undersøgelse på et Land Rovererfarent værksted, er er klart et must.

Mvh
Kenneth Poulsen