Land Rover Forum  

Nu er du jo lidt karrig med filstørrelsen :) men på min højrestyrede benzin-ten-nine sidder der, i forb. med omskifterhane på bagside af sædekasse-skot noget omskifterkontakt, som ligner noget, der bare sidder og stønner efter at lave panik, ingen tvivl at fejlen skal findes der.

Jo-jo Verner. Der har jeg skam allerede været for at rydde op og gøre rent :-)
Ud over at der tilsyneladense mangler en ledning på den ene terminal på sædetanken, ser alt ud til at være forbundet som tiltænkt..
Tja, filen kan jeg så ikke tilføje men det var bare et billede af et gult relæ med påskriften "PRC 3736 LOW FUEL MONITOR UNIT"
Jeg er sikker på at dette relæ er en "opgradering" af det som feks findes i Lightweight. Problemet er at jeg ikke har noget lednings diagram.
Så hvis een af jer derude ligge inde med en Midlertidig Brugsvejledning Land Rover 109" 24v Diesel Stw fra Forsvaret, så er jeg sikker på at diagrammet er her!

Har du prøvet klubbens bibliotek?

Næ, men den tror jeg ikke på!!
Bilen er jo specielt bygget til forsvaret.
Jeg prøver alligevel!

Hej ole
Har talt med de 2 der kørte bilen, samt en gammel mekaniker fra Tønder Kaserne.
Opbygningen er som følger.
Hovedtanken i bilen er den bagerste, og kaldes "march tanken"og der virker både måler og advarselslampe.
Tanken uder sædet er "signal tanken", og ved holdt og oprettelse af Autoko master og udstyr, kan bilen stå og forsyne udstyret via bilens interne stråmforsyningsudstyr (Generator og batterier i 24 volt)
Når man så gør holdt kobler man over på "signal tanken" og advarselslampen tænder for at indikerer man er på denne tank.
Uret virker ikke i denne stilling da bilen i Militær regi nu er en "Generator/Signal" del og skal tilses hver 8 time og der skal efterfyldes brændstof, og for at "tvinge" Operatøres til at kikke i tanken , har man undladt at uret kobles med over.
mekanikeren sagde at det var en nem operation idet ledningen bare flyttes og på de anden af de 2 spadestik på målerdelen og den "anden" skal blot tilsluttes advarselslampe ledningen fra lampen
vh
Peer

Ok, funny!!
Man har så byttet om på ledningerne enten på omskifter kontakt eller relæ for det virker i princippet nu stik modsat forklaringen.
Dvs måler virker på sidetank men ikke advarselslampe..
Omskift
Måler virker IKKE på bagtank og adv lampe lyser konstant.
Tror pokker den pære var sprunget!
Man skal lære lidt hver dag :-)