tilbage

Land Rover Forum  

134620: 36. Pomerania 11 - 13. oktober 2013 (24-06-2013 19:59:57)
Steen Larsen #0411, reg. øsj (medlem) (ip-adr: 87.61.243.199)
Hej kære venner
Så er der info om Pomerania i efteråret, hav en rigtig god sommer:




Dear Madame/Sir,
Land Rover Club PL inform with pleasure about 36 Pomerania off road event.
We invite you to take part in this event.
For more details look below please.
For booking and any more information please contact:
Joanna Zbrog
e.mail: lrcpl@onet.pl




36nd edition of ‘Pomerania’ – Off-Road Orienteering Adventures.

Time of the event : 11 - 13 October 2013



Area of the event: North-Western Poland / in Drawsko Pomorskie area /

The base of the event: Hotel “ Rancho w Dolinie” Dobroslaw no.4, 78-506 Ostrowice / same place as last time /

Registration of participants on 10.10. 2013 between 4.00 - 12.00 p.m., and 11.10. from 6.00a.m.

Beginning / start to the route / - 11.10.2013 from 6.30 am to 9.00 am

The end of the event and closing ceremony – 13.10.2013 approx. 11.00 am. in Pomerania base.

Starting groups:

1. T group – touristic group for all factory vehicles with original body /acceptable of cutting mudguards and missing original bumpers / equipped with wheels in size to 32 inches inclusive.

Requirement 32 inches doesn't concern: Land Rover 130, Land Rover 101, Volvo, Pinzgauer and other with wheel size more than 32 inches as a factory dimension

2. L group - for any vehicle with a maximum authorized mass of 4 tons and with any size of tyres.

3. A group: all kind of vehicles with factory body but on wheels size more than 32 inches.

4. S group: Any rebuilt vehicles, non - factory body, non-factory chassis, and with any size of tyres and vehicles such as Tomcat, Scorpion, Dakar, etc.

In case of any dispute the organiser’s decision is final.

Classification is organised separately for A, S and T + L group.

Short description of 36 Pomerania:

As it was in case of the previous edition, 31 Pomerania is going to be a simulation of an expedition. That means, the whole route has to be covered continuously with nights spent on the way.

The competitors drive according to road book, occasionally a map, and indicated routes. On the route you will have to tackle a range of:

ST special tasks - (e.g. water tasks, applying rope techniques, bridge, swamp crossing, etc.) that will

be assessed by a referee for all.

PK, SPK check points – code numbers hidden on the route that you have to spot for all.

OS special sections – voluntary, for more experienced participants, assessed by a referee; on some of

them your time will be measured. For L group - forbiden.

The route in total is ca 300 km long. The time and the distance results of the drive does not have a significant influence on classification

It is how many points you collect, not how fast you go that counts!

Minimal off road equipment:

For all: off road tires, towline, shackles, shovel.

A and S group: besides the above the recommended equipment consists of: Hi Lift jack, sand plates / ladders and obligatorily a winch!

We recommend you have your own camping, climbing and water equipment – it will earn special bonus for your team.

All vehicles must be registered and insured.

Accommodation: camping site / own camp equipment is necessary / or on request in the guest house or cabin.

Booking hotel: ranczodobroslaw@wp.pl / new e.mail address /

Food: self catering.

Price of participation / if you will pay down-payment in ammount of 50% of the total entry fee /:

T and L - 1550 PLN,

A - 1650 PLN,

S - 1850 PLN,

If you choose to pay the full participation fee in the event`s office the price will increase by 200PLN.

Payment in PLN or equivalent in Euro.

Our fee does not include your accommodation in the guests house, cabin and hotel, meals and vehicle costs.

Discounts:

1/2 down payment by 10.07.2013 – 10% discount

1/2 down payment by 31.08.2013 – 5% discount

Booking is necessary.

Limited numbers of places. Limit of vehicles - 50 cars.

For more details and booking please contact:

Joanna Zbróg

Land Rover Club Poland

e-mail: lrcpl@onet.pl



Our events are organized for all types of 4x4 vehicles. All routes we use are legal, and researched by us.

Participants are entirely responsible for their vehicles and personal effects whilst on the event.

Organizer will be exempt from all liability in respect of loss, damage, sickness, injury or death howsoever caused occurring to persons or vehicles whilst on the
134648: sv: 36. Pomerania 11 - 13. oktober 2013 (25-06-2013 00:49:04) (svar på 134620)
Verner Andersen #2749, reg. ssj (medlem) (ip-adr: 109.57.31.129)
Æv, dumme regler; min 110" er uden spil, men med fabriksmonteret 235/85x16, som er størrere end 32" så den må siges at have sat sig mellem to stole. Vil være oppe mod specialbiler.
134657: sv: sv: 36. Pomerania 11 - 13. oktober 2013 (25-06-2013 09:10:00) (svar på 134648)
Eddie Mose Jensen #3693, reg. øsj (medlem) (ip-adr: 195.7.31.10)
hmm... Verner - mon ikke du kan knibe dig ind under denne:

Requirement 32 inches doesn't concern: Land Rover 130, Land Rover 101, Volvo, Pinzgauer and other with wheel size more than 32 inches as a factory dimension
134664: sv: sv: sv: 36. Pomerania 11 - 13. oktober 2013 (25-06-2013 11:50:18) (svar på 134657)
Karsten Bøgvad Jensen #5867, reg. fyn (medlem) (ip-adr: 85.166.199.52)
Før hen var 110" i samme katagori som 303, 130" etc..
Så skriv til Johana og hør om det ikke er fejl og forglemmelse.
Mvh. K.Boegvad
134665: sv: sv: 36. Pomerania 11 - 13. oktober 2013 (25-06-2013 13:10:46) (svar på 134648)
Per Glerup Nielsen #0909, reg. ssj (medlem) (ip-adr: 86.58.252.50)
Hej Verner

Så let slipper du ikke ;-)

Der er ikke krav til spil i T klassen og den er fabriksmonteret med 750x16 /235/85-16 , og der stå andre der er fabriksmonteret med mere end 32" , og der må en 110 så være andre, det fremgår sikker af typegodkendelsen.

Så god tur ;-)

Med venlig hilsen
Per

Der ikke helt ved endnu om jeg skal være co-driver på en RRC ;-)
134667: sv: sv: 36. Pomerania 11 - 13. oktober 2013 (25-06-2013 14:07:06) (svar på 134648)
Niels Erik Lysebjerg Hansen #7732, reg. fyn (medlem) (ip-adr: 83.92.187.18)
Nu er der vist noget jeg har misset. Hvordan kan 235/85r16 være størrer end 32"? Er 32" ikke temmelig store?
235'ere er også det jeg og en masse andre kører på, da de er meget tæt på originalstørrelsen

Ser fedt ud ellers. Og jeg har endda fri i den weekend. Hmm....knægtens sparegris er vist i fare. :)

Mvh Niels
134669: sv: sv: sv: 36. Pomerania 11 - 13. oktober 2013 (25-06-2013 14:20:31) (svar på 134667)
Per Glerup Nielsen #0909, reg. ssj (medlem) (ip-adr: 86.58.252.50)
Hej Niels,

Her er lidt du kan lege med, så du ikke kun skal gå og tro ;-) http://www.crawlpedia.com/tire_size_converter.htm

De er faktisk nøjagtig lige store 235/85x 16 = 32-9,25

MVH

Per
134672: sv: sv: sv: sv: 36. Pomerania 11 - 13. oktober 2013 (25-06-2013 16:44:51) (svar på 134669)
Morten Olsen #8002, reg. sjyl (medlem) (ip-adr: 188.178.56.44)
Nogen der mangler en co-driver med nogle dieseldunke i hånden ;-)
134684: sv: sv: sv: 36. Pomerania 11 - 13. oktober 2013 (25-06-2013 23:01:21) (svar på 134667)
Verner Andersen #2749, reg. ssj (medlem) (ip-adr: 94.191.185.9)
Jow Per- Bedste Regionskammerat- hvor meget koster et 70øres frimærke?
Men så enkelt er det nu ikke, at man kan sætte op i "kasser" Har i mange år sværget til Coopers dæk, da de er størrere end andre gode dæk i tilsvarende størrelse. Eks. har pt. monterede 235/85X16 S/T (S/T= Super Traktion) MAXX med en rullediameter på 254cm. hvor standarden iflg. Mayerosch er 247cm. Skal dog sige - på Coopers amerikanske hjemmeside måler ovennævnte 31.95" Men som det fremgår af vedlagte billede matcher de Michelin XS 7.50" i størrelse. Men er betænkelig ved Johanne Sprok står med tommestokken under armen ved indskrivning og man ledes ud med Jeeps med 38tommerhjul og skal forcere mudderhuller i størrelse 50x24x1.5m. (Længde X bredde X dybde)
Til Rasmus vil jeg sige, jeg er rimelig tilfreds med disse dæk og de svarede til forventning i hhv. Paradiset, Sverige, Slots Bjergby og ved trialmesterskab i Reg. NVSJ. omend de er mere terrænorienterede end forventet- 70% terræn og 30% vej. Er støjsvage på asfalt og så "hjemmemonterede" jeg dem på RRC-fælge og det var ikke nødvendigt med afbalancering, hvilket indikerer kvalitetsdæk. Hertil rimelig vejbeliggenhed uden bilen "sejler" ved frisk kørsel. Men nu må vi se om det går "Ad Pommern til" senere på året.
Og til Morten- kan ikke afvise der er et ledigt sæde når den tid kommer.

134687: sv: sv: sv: sv: 36. Pomerania 11 - 13. oktober 2013 (26-06-2013 09:43:24) (svar på 134684)
Jakob Gregersen #8885, reg. nsj (medlem) (ip-adr: 212.93.39.27)
Hej Verner,

Jeg kan med 99% sikkerhed afkræfte at du på baggrund af dine dæk vil blive frataget muligheden for at køre turistklasse. Jeg har til Pomerania 35 og 34 kørt turist klasse på 285/85/16(RRC), hvilket som bekendt også er over 32". Det er absolut intet problem, og nej der står ikke nogen ved indskrivning og måler dæk :)

Hvis du sender en mail til Joanna er jeg sikker på hun også kun vil bekræfte at det ikke noget problem.
134688: sv: sv: sv: sv: sv: 36. Pomerania 11 - 13. oktober 2013 (26-06-2013 09:49:03) (svar på 134687)
Eddie Mose Jensen #3693, reg. øsj (medlem) (ip-adr: 195.7.31.10)
Det er nu ikke helt rigtigt, at der ikke står nogen og måler dæk. Det har jeg/vi prøvet ved flere lejligheder.



134689: sv: sv: sv: sv: sv: sv: 36. Pomerania 11 - 13. oktober 2013 (26-06-2013 10:23:55) (svar på 134688)
Jakob Gregersen #8885, reg. nsj (medlem) (ip-adr: 212.93.39.27)
Ok, det er ikke noget jeg har set, men nu har jeg også kun været med de to senest gange. Men det ændrer ikke på at Verners bekymringer i praksis er ubegrundet.
134692: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: 36. Pomerania 11 - 13. oktober 2013 (26-06-2013 12:46:36) (svar på 134689)
Verner Andersen #2749, reg. ssj (medlem) (ip-adr: 79.138.140.248)
I forlængelse af Eddies einwurf- er der en sat regel mht. dækstørrelse, må man formode den bliver administreret og skal efterleves. Men hvor om alting er-- kan se på min GPS der er 405Km. til Pomerania hvis færge indgår og 850Km. via Jylland.

134695: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: 36. Pomerania 11 - 13. oktober 2013 (26-06-2013 13:10:52) (svar på 134692)
Morten From Søndergaard #5494, reg. øjyl (medlem) (ip-adr: 87.54.61.230)
Hej Verner

Du bør overveje at montere spil på bilen, de gange jeg har været i Polen, har vi haft brug for spil bare for at følge roadbook'en.

Snorkel er også en god ide, første gang jeg kørte Pomerania, kørte vi på turistruten med vand over kølerhjælmen.

Mvh

Morten
134696: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: 36. Pomerania 11 - 13. oktober 2013 (26-06-2013 14:02:28) (svar på 134692)
Eddie Mose Jensen #3693, reg. øsj (medlem) (ip-adr: 195.7.31.10)
Enig i at et spil kan være en god ting også til turistruten. Hvis man vil køre turistrute og ikke vil ofre en snorkel, så er det efter min bedste overbevisning muligt at gennemføre uden. Har kørt pomerania 6-8 gange i RRC med v8 og fuldt roadbook - uden snorkel. De mange andre gange har det være i diesel med snorkel. Men aldrig uden mulighed for at finde alternativ til al vandet.

Og jeg ville ikke bekymre mig synderligt omkring dæk størrelsen - for 235/85-16 er vel meget tæt på 32", og er helt sikker på at det ikke giver de store problemer.

Jeg mener at hjemme fra mig (ca. roskilde) til camp(kun transporten) og retur der plejer det at løbe op i ca. 1.000 km. kørsel ialt.
134708: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: 36. Pomerania 11 - 13. oktober 2013 (26-06-2013 18:10:11) (svar på 134696)
Leif Glering #8749, reg. njyl (medlem) (ip-adr: 188.176.93.246)
er der en der kan give et google maps link til stedet?

/Leif
134716: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: 36. Pomerania 11 - 13. oktober 2013 (26-06-2013 19:50:09) (svar på 134708)
Verner Andersen #2749, reg. ssj (medlem) (ip-adr: 109.59.212.205)
Tast Drawski Pomorskie i feltet foroven på Google Maps, så kommer det frem. Ligger ca 100Km. øst for Szczecin og den tyske grænse. Pommeraniaområdet er ca 36000hektarer, så der er rigelige muligheder at fare vild.
134717: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: 36. Pomerania 11 - 13. oktober 2013 (26-06-2013 20:42:21) (svar på 134708)
Morten Olsen #8002, reg. sjyl (medlem) (ip-adr: 188.178.56.44)
134718: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: 36. Pomerania 11 - 13. oktober 2013 (26-06-2013 21:15:32) (svar på 134717)
Jørgen B. Jensen #5230, reg. øjyl (medlem) (ip-adr: 93.166.99.54)
134719: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: 36. Pomerania 11 - 13. oktober 2013 (26-06-2013 21:16:50) (svar på 134718)
Jørgen B. Jensen #5230, reg. øjyl (medlem) (ip-adr: 93.166.99.54)
Der kan man ikke!!

The base of the event and event`s office:
Hotel Rancho w Dolinie.
78-506 Ostrowice Dobrosław no. 4
GPS coordinates: N 53°38.036` E 016°00.600`
134721: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: 36. Pomerania 11 - 13. oktober 2013 (26-06-2013 21:57:38) (svar på 134718)
Leif Glering #8749, reg. njyl (medlem) (ip-adr: 188.176.93.246)
dette er camp området, ikke sandt?

/Leif
134723: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: 36. Pomerania 11 - 13. oktober 2013 (26-06-2013 22:06:46) (svar på 134721)
Morten From Søndergaard #5494, reg. øjyl (medlem) (ip-adr: 93.164.224.62)
Hej Leif

Jo, det er start, mål og camp. Det er også muligt at slå lejr ude på ruten - det plejer vi at gøre.

En stor del af løbet bliver kørt i Drawsko Pomorskie øvelseområdet, som er ca 25X25 km stort, der bliver dog også kørt ad markveje og i skovområder udenfor øvelseområdet.

Mvh
Morten
134727: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: 36. Pomerania 11 - 13. oktober 2013 (26-06-2013 22:25:18) (svar på 134723)
Morten From Søndergaard #5494, reg. øjyl (medlem) (ip-adr: 93.164.224.62)
Hej Leif

Her: https://www.dropbox.com/s/1d5wsthogsq0wuv/polen%202012-%20net.gpx kan du hente en fil med GPS-loggen, fra turen i efteråret. Desværre fik vi kun gemt loggen fra lørdag morgen og til vi var tilbage i campen lørdag nat.

Mvh
Morten
134745: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: 36. Pomerania 11 - 13. oktober 2013 (27-06-2013 16:48:32) (svar på 134727)
Verner Andersen #2749, reg. ssj (medlem) (ip-adr: 109.57.201.77)
Hertil ligger der adskillige Youtubes på nettet, som eks, lagt på af nogle deltagere fra Reg. Nordsjælland og ikke mindst denne sekvens "Polskie Bezdroza Mazowiecka Majowka 4x4, kan forestille mig der er tale om "Turistrute" der forceres med ikke just Monster-Mudders.
134768: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: 36. Pomerania 11 - 13. oktober 2013 (28-06-2013 16:59:47) (svar på 134745)
Leif Glering #8749, reg. njyl (medlem) (ip-adr: 188.176.93.246)
Kan en hævet bil deltage i gruppe A?

Såvidt jeg kan se er det kun støddæmpere der må ændres - giver ikke mening.

2. Group A (ADVENTURE) – formerly known as group A1; this group is for factory vehicles on tyres above 32”. We allow non-factory modifications to bumpers, shields, shock absorbers as long as they do not change the original bodywork. Group A teams compete for victory independently of other groups.

/Leif
134771: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: 36. Pomerania 11 - 13. oktober 2013 (28-06-2013 17:31:31) (svar på 134768)
Philip Volmer Hansen #8150, reg. nvsj (medlem) (ip-adr: 192.66.63.129)
Ja, en hævet bil kan godt deltage i gruppe A. Det er kun tray-back eller meget afskårne skærme som ikke kan. Vi har deltaget en hel del gange med 2" hævning og 35" hjul.

/Philip
134772: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: 36. Pomerania 11 - 13. oktober 2013 (28-06-2013 19:48:15) (svar på 134771)
Leif Glering #8749, reg. njyl (medlem) (ip-adr: 188.176.93.246)
Tak Philip

Nu også bekræftet af Joanna. Så nu kan tiden kun gå for langsomt.

/Leif
134773: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: 36. Pomerania 11 - 13. oktober 2013 (28-06-2013 23:08:06) (svar på 134768)
Verner Andersen #2749, reg. ssj (medlem) (ip-adr: 94.191.186.137)
Længere støddæmpere eller ændret ophæng af disse, hæver jo ikke bilen, men øger, i bedste fald, akselvandring.