Land Rover Forum  

Jeg er desværre ikke jordens mest mekanisk-begavede Land Rover ejer, så er der nogen som kan beskrive eller har et godt link til hvordan man skifter nålen i en SU HIF 44 karburator ?

På forhånd tak
Mvh
Michael

Hej,

Vil da anbefale at du anskaffer dig LR WSM for Defender 90 110, der en en fin beskrivelse i min, det er i: sektion 2 afsnit 19 der omhandler Zenith og SU kaburator vedligehold og jutering

mvh
/bjarne

Hej Bjarne

Det er det samme som står i service bulletin "SLR 621 EN WBI" - jeg håbede nok bare på en beskrivele i stil med "Tag klokken af - men pas på med..." (smiler)

Ellers må jeg nok bare bide i æblet og køre til SU troldmanden på Fyn - eller findes der også en sådan her på Sjælland ?

Mvh
Michael

For dummies ;-)

På toppen af su karburatoren sidder en klokke, denne er monteret med 3 skruer med lige kærv.
Disse skruer skal skrues ud (pas på de ikke bliver væk).

Efter demontering af skruer løftes klokken lige op ( hif44 - stempel i karburator følger med)( hif6 - stempel bliver i karburator).

Stempel løftes op (hif 6)

Med stempel i hånden kan man se nålen hænge i bunden af dette, i siden af stempel sidder en skrue med lige kærv.

Denne skrue skrues delvist ud, hvorefter man med et lille træk kan afmontere nål og holder.

Derefter trækkes nålen op af sin holder, den lille fjeder i toppen af nålen flyttes over på den nye nål.

For montering gøres alt bare omvendt :-)

Hvis du kommer i tvivl kan du ringe til mig så skaljeg guide dig igennem processen.

Der er ingen grund til at køre på værksted for en operation alle kan lave på under en halv time.

Leif
40553120

Hej igen godt det kunne bruges. Prøv at kontakte mg center dk, de plejer at have du stort udvalg.

Prøv evt. Volvo værksteder. Ældre Volvo'er kørte også med Su.
DE har før hjulpet mig med justering og dele.

Tak - jeg prøver den lokale Volvo forhandler eller MG Centret i Ålborg.

Mvh
Michael

Der i reelt kun et link som man har brug for mht. S.U. Carburetters

- http://burlen.co.uk -

her er lidt hjælp til at navigerer rundt, man kunne jo evt. starte med

- http://sucarb.co.uk/technical-carburetters-introduction -

for derefter at kaste sig over

- http://sucarb.co.uk/technical-hif-type-carburetter-dismantling -

efterfølgende kunne man jo fornøje sig med lidt sammenligning af de mange forskellige nåle, man skal blot huske at nogle er spring loaded andre er solid

- http://www.mintylamb.co.uk/suneedle/ -

ellers kan det være fornuft i at evt. også invester i at par bøger

- http://sucarb.co.uk/catalogues-manuals-books.html -