Land Rover Forum  

Hvordan er det nu?

Hvis jeg vil have +2" støddæmpere på mine standard fjedre og helst pin/pin hele vejen rundt?

Hvilket beslag kan jeg bruge i bag? De fleste beslag er beskrevet egnet til +5"..

Defnder 90 :o)

Mvh, Lars

Hvori ligger det smarte ved kun at skifte støddæmpere og ikke fjedre ?

-Ture med 2" løft

Hvori ligger det smarte ved kun at skifte støddæmpere og ikke fjedre ?

-Ture med 2" løft

Hej Lars
Du skal lige huske du også skal monterer det beslag som flytter dit brændstof filter ( er nødvendig på TD5 modellerne) inden du kan monterer dæmperbeslag til pin-pin
@ Ture
Ved at benytte pin-pin dæmper skal du kun have et stk ekstra med på lange rejser da dæmperen således også kan bruges for og agter på bilen

Generalt har lider bag dæmperne jo et hård liv og belastningen i øjet på en standard dæmper er jo særdeles hård belasted, hvilke man minimerer ved at skifte til pin-pin
Jeg kan desværre ikke lægge link op til de beslag men skriv til mig så kan jeg sende dem
MVH
Christian

@ Nicolai
Du er ikke helt galt på den, men det skal flyttes da gevindet fra dæmperen kan beskadige filteret og så, som den kloge læser har set er der jo en smugle forskel på standard og pin-pin dæmperbeslagene.
dette beslag kan ses her
http://4wd.nu/index.php?id_product=137&controller=product
Slangerne er lige nøjagtige så lange at det kan lade sig gøre på en fabriksbygget TD5 eller Puma
Mvh
Christian

http://gigglepin4x4store.gostorego.com/rear-shock-mount-3-postition.html

eller

http://www.firstfour.co.uk/item/2129869/terra-firma-long-travel-rear-top-shock-mounts

Bestilte Terrafirmas ordinære knoldesparker-støddæmpere til bagakslen på 110" Nr. TF117. Iflg. katalog var denne "One Size Fits All" RRC-Disco1-90-110-130 uanset årgang. Men søreme om den ikke var 2" længere end hvad der ellers er standard- 610mm. mellem bæreflader. Hertil blødere end eks. De Carbon og Monroe.

Hej Lars

Du kan sagtens starte med at montere +2" støddæmpere (for den sags skyld lade det være eneste ændring) - men du skal være opmærksom på at hvis din støddæmper og fjeder ikke er afstemt i længde så skal du have enten en krog eller cone til at styre din fjeder da den ellers vil falde ud af sit styr.
Jeg bruger dette sæt til min 90"
http://4wd.nu/index.php?id_product=197&controller=product
hvor jeg kører med +5" støddæmper og +2" fjedre der er afstemt i til vægten på vognen.

Jeg har tidligere kørt med støddæmper +2" lidt bedre, så lidt længere fjedre og til sidst +5" støddæmper ændret radius arms nye tårne foran med ændret slut punkt

Som du kan se på billede giver det undervognen mulighed for at arbejde noget mere end originalen, og dette uden at miste on road kører egenskaber.

Det behøver ikke koste en formue og du kan bygge ændre undervognen når du ønsker at den skal kunne mere.

Hilsen
Struntze
(med næsten original Land Rover)