Land Rover Forum  

Hej Forum.
Jeg har en disco 2. TD5. kørt 185.000 km som jeg overvejer at optimere lidt på.
Er der nogen som har erfaring med Paddock's PSI Power Box.
og/eller Varra Tuning box.
Fordele/ulemper Hvad giver de ca?

vh Martin

Iflg. LRO skal styreenheden nulstilles og genindlæses, hvor den samtidig bliver justeret (optimeret) til den bedste ydelse inden for fabriksdata. Det giver nyt pust i en maskine, der er blevet træg med tiden og kilometerne.
Chiptuning ville jeg være meget forsigtig med. Mange Td5er er iflg. LRO døde efter en voldsom tuning. Og så var der lige den løftede pegefinger om lovligheden af chiptuning...

Husk lige på, at maskinen har kørt 185.000 km og en pludselig merbelastning kan blive dyr.

Hvor gammel er din disco td5? Hvis du er så heldig at den er programerbar så få det lavet ved et sted der ved hvad de laver ! Altså et sted der "lever" af det ! Ikke en eller anden lille lokal makaniker ...

Skal indledningsvis pointere; dette er ikke et forsøg på at animere- opfordre eller på anden måde lokke til lovovertrædelser, chiptuning eller anden effektforøgelse "What-so-ever" men alene referere til div engelske Land Roverblade. Bladet Land Rover Entusiast frekventerede for nogle år side et par af tuningseksperterne og de var klare i spyttet- skal man optimere en Td5 skal det være en pakkeløsning- det giver ikke ret meget at eks. montere større intercooler, hvis den ikke kan få luft, derfor bør cat`en og midt-lyddæmper fjernes og måske en større udstødning, hertil reprogrammere ECUen, samt en turbo med variabel geometri og sportsfilter.
Ganske vist gik beskrivelserne på en 90" men DiscoIIs motor er stort set identisk, bortset fra den er "Chiptunet" let fra fabrik.
Har læst lidt om Varraen, den skulle give 149HK på Defender, men der er
- mener det var 9 indstillingsmuligheder og brugergruppe var enig om indstilling 5 var bedst i forhold til ydelse/økonomi.
Hertil var der også lidt om optimering af Td5eren i Land Rover-owners novembernr.? Gik på test på rullefelt og der rådede man til også at skifte intercoolerslanger, da de med tiden blev flossede indvendig og sinkede luftgennemstrømning.

godt indlæg Verner mvh

Klart verner, man blir nød til og tage hele pakken. Det gjorde jeg på min . Og den fik et helt andet træk, fra 117 hk på hjul til 185 hk på hjul og meget ekstre i nm.

jeg tog hele pakken med alt hvad der indebære !

Mange tak for svarene.

Bilen er iøvrigt fra 2001.
Ups, jeg fik ikke lige præciseret hvor meget, jeg ville optimere på motoren, Jeg er med på, hvis der skal 50-70 hk på bordet, så skal der andre ting til, end en tunings box. Men jeg forstillede mig 15-25 hk og måske lidt, teoretisk forbedredt brandstof økonomi.

Mvh Martin.

Tak Rasmus.
Godt at vide om ecu boxen er programerbar.

Så vil lige vende det, med en mekaniker som jeg kender, fra Land Rover i Kalundborg.

Min disco 2 fra 2001 er boks tunet, jeg vil gætte på den yder 160hk. Om denne tuning er med årsag til at jeg for 1-2 måneder siden måtte skifte motor pga. Defekt top eller toppakning ved jeg ikke, men jeg ville være ked af at undvære de sidste 20-25 hk. Og dertilhørende nm.
Den helt rigtige løsning er Rasmus Schneidereits løsning med vnt. Turbo, intercooler programmeret ved specialist men den løsning koster også mellem 14000-18000,-

Vh.
Jacob

Det bemærkelsesværdige ved disse optimeringer af Td5, er ikke alene de er fuldt lovlige i England og der ikke nogle problemer med at få det gennem syn i forb. med røggastest. Men her er det jo kun finstøv-røgpartikler der kontrolleres for og ikke skadelige gas-arter. Apropos er det også i England tilladt at fjerne EGRanordning og dermed få mere "frisk" luft ind. Hertil vil opleves bedre kørselsøkonomi ved tilsvarende kørselsmønster.
Men jo, der er flere der har oplevet sprængt toppakning på Td5eren; kan være det skyldes termometeret i instrumentbræt virker som stationært, går op til en bestemt stilling, herefter ingen udsving, uanset aktuelle kølevandstemperatur. Kan være en ide med ekstra kølevandstermometer.

Dér har du en stiv pointe Verner, for efter to makulerede toppakninger er min tillid til det fabriksmonterede termometer pist væk.

Hej Verner
et stationært thermometer?
Det må du lige uddybe. Hænger eller går viseren trægt eller?