Land Rover Forum  

Til jer som har monteret spejlvarme på en Defender.

Hvordan har i ført ledningen fra spejlet ind i kabinen?

Gode ideer og evt. billeder ønskes.

Godt nytår til alle.

Claus

Lytter lige med her :-) Har selv samme udfordring.

Tag lige fat i Morten Nyhus #7617
Han har lavet noget rigtig smart noget, gennem hængslerne.
Men han er nok bedre i detalierne.

Prøv evt dette link

http://www.defender50th.co.uk/viewtopic.php?t=734&sid=349421d5ba96c67ed649e2f2c9f755cc

Mvh Ture

Hej

Jeg har ganske rigtigt som Brian skriver lavet varme i sidespejlene, og det er den vejledning som Ture henviser til jeg har fulgt.

Det mest drilske var at komme fra spejlene og ind i bilen, og ikke mindst få en grommet lagt ind i firewall’en / torpedoen så ledningen ikke med tiden bliver gnavet over. Med lidt fingersnilde, en lille skruetækker og en lille grommet gik det. Ledningen har jeg ført i instrumentbrættet til en kontakt monteret i en centerkonsol fra Mud Stuff.

Vær ikke for nærig med ledningen i hængslet. Er den for stram der, er der risiko for at isoleringen bliver rykket over når døre åbnes.

Kan kun anbefale varme i sidespejlene, det spiller 100% - men husk at slukke for dem når spejlene er tøet, eller sæt et tidsrelæ på.

Har I spørgsmål, så tag bare fat i mig. Kontaktoplysninger står på medlemssiderne.

God arbejdslyst.

/Morten

Hej Morten
Kan du lokkes til at tage et par billeder af der hvor ledningen går ind (udefra) og ud (i kabinen) af torpedoen. Det fremgår ikke ret godt af artiklen.

Mvh Claus

Hej Claus

Det 6. billede i artiklen viser det meget godt, for det er præcis sådan jeg har gjort. Jeg kan ikke lave et bedre billede uden st skille bilen ad - hvilket jeg ikke har mod på / tid til p.t.

Når ledningen er ført gennem spejlarmen, og ud gennem bunden af spejlarmen, så føres den tilbage ind under den del af beslaget som sidder på døren - vist på det 2. billede fra bunden. Det 3. billede fra bunden viser, at der skal fjernes materiale på den del af hængslet som vender ind mod bilen. Ledningen føres gennem den rille du laver og ind gennem et hul i torpedoen som du laver udefra - som vist på det 6. billede fra toppen.

Indefra bilen borer du et hul i samme højde som hullet bag beslaget. som billede 6 også viser. Kunsten kommer som jeg skrev før med at få grommet ind og sidde i de forskellige huller indvendigt i torpedoen, samt at få ledningen igennem i og med at hullerne sidder vinkelret på hinanden.

Jeg er fuldstændig enig med PauSe i at der ikke bør kunne sættes strøm på sidespejlene uden der er tænding på bilen - men det vil jeg mene gælder alt el som man selv giver sig i kast med at lave.

Da jeg ikke kan se din medlemsstatus, Claus, - så kan jeg ikke vide om følgende er muligt, men du er velkommen til at kigge forbi Århus / Skanderborg og se hvordan bilen ser ud.

/Morten

Hej Morten

Så faldt 10-øren ;-)

Det var "et hul i torpedoen som du laver udefra" (under hængslet) som jeg ikke lige havde gennemskuet. Nu forstår jeg.

Tak for hjælpen og tilbudet om at se bilen. Men jeg tror jeg klare mig uden nu.

Claus

Spejlvarme bør faktisk kun kunne bruges, når der er tænding på eller køre på et sæt forbrugsbatterier, der er adskilt fra startbatterierne.

En hovedafbryder er ikke den dummeste installation på en LR.

Lige et spørgsmål hvor køber man det varmelegme og hvad koster det

FTZ har dem på lager, men så skal du være moms-reg.

Ellers Ermax : http://www.ermax.dk/Default.aspx?ID=688

Jeg ved ikke, om klubbens rabataftale er fungerende, men tidligere var Ermax med på vognen.

Eller Mudstuff til 18£

http://www.mudstuff.co.uk/defender-heated-mirror-elements.html

Mvh Niels.