Land Rover Forum  

Før jeg nu skiller bilen af, skal jeg lige høre om andre har fundet en fejlretning på denne opgave før mig !

Når man sætter varme på og stiller den til at blæse i min 110" TD5 ´01 , kommer der fint varme i fører siden, og stadig en smule op på vinduet som også er varmt i begge sider, men den nederste dyse i passagersiden blæser kold luft ! det forstår jeg ikke helt, er det nogle bud ? udover at den er Engelsk ;-)

Mvh

Jan

Er luftstrømmen lige kraftig i begge sider ?

Ja, det virker det til, jeg forstår det ikke helt, for jeg ville mene at alt luften skulle komme gennem varmefladen.

-
Jan

Vil du bytte bil? Min 90" årg. 05? Den har det med at varme bedst ved fødderne i højre side.

Venligst Peter

PS. jeg sidder for det meste i venstre side og lærer vel at leve med længden i længden?

Det kunne jo være en plan Peter, men jeg er ikke så meget for de nymodens mini biler, jeg ved godt det er så moderne og miljørigtigt, men der er jeg ikke rigtigt nået til ;-)

Sjovt nok har både konen og ungerne siddet i den side, uden af opdage det, men så har man lige en rigtig land rover gut med ude og køre (Jacob 9002) og straks opdages det jo, at det er en smule koldt på de små pusselanker.

Jeg har lige været ude og trille, og der kommer lige meget luft i højre og venstre side.

-
Jan

Tja så må han iføre sig neopren inden han overgiver rattet. Giv ham et kys ifald han er vasket (fornyligt)

Hvordan skulle et kys give varme i højre luftdyse ?

Men måske er luften i venstre luftdyse bare for varm pga. motorens varme side også er venstre ??

Hej Jan,

Det virker lidt underligt at der er forskel på de to dyser. Hvis bilen er uden aircondition er systemet enormt simpelt. Der kommer varm luft ind fra varmeapparatet gennem et hul i højre side og det fordeler sig til de 4 dyser gennem en kasse under handskehylden. Jeg har vedhæftet et billede fra reservedelsbogen der viser princippet.

Hvis der er mærkbar forskel på de to dyser må det skyldes at det spjæld, der sidder i selve varmeapparatet der skifter mellem kold og varm luft, ikke er lukket helt over på varm indstilling og den kolde luftstrøm der løber udenom varmefladen lige netop har retning så den kommer ud af den højre dyse.

Jeg tror at dit problem er at spjældet i varmeapparatet ikke er lukket helt når du sætter den på varm indstilling. Armen som kablet sidder på kan nogen gange flytte position på akslen ind til spjældet, så det ikke lukker helt til.

Mvh. Lars

Hej Jan
Det er et gamle kendt problem i alle Defender, troede det var rettet fra 300Tdi, men det er det måske ikke....
Mit nye varme apparat 90 model, blev skilt ad af importøren fordi den gav kold luft til passageren ved en meget bestemt indstilling af varme reguleringen.
Det er også beskrevet tidligere her i Forumet af mig.
Årsagen var ikke kendt af importøren, men de fandt ud af at det skyldes at luften ikke blev blandet og den kolde luft blev forneden og fandt ud gennem dysen til passageren.
Der blev lavet 2 løsninger: 1. der blev sat en "luft blander" ind lige efter varmeapparatet, 2. min egen var at sætte en skærm op foran hullet til passageren (monteret via højtaleren) så den kolde luft ikke lige kunne finde den vej, men blev blandet med den varme.
Måske er det den samme design fejl ved TD5.
Med venlig hilsen Jes