Land Rover Forum  

Jeg har endelig fået købt nogle BF Goidridge 265/75R16 MUD terrain, som har stået på ønskelisten længe og nu kribler det selvfølgelig helt vildt i mig med og få sat dem på bilen. Spørgsmålet er nu om det er en god idé, pt. køre jeg på BF Goodridge 235/85R16 all terrain og de er måske bedre egnet til det vejr vi har nu??? De nye dæk er ikke sippet.

Er der nogle der køre på ikke sippede MUD terrain dæk, som vil dele lidt ud af deres erfaring med kørsel på disse dæk om vinteren. Er det livsfarligt?? Er det et absolut must og få dem sippet?

Mit kørselsbehov er ikke så voldsomt i dagligdagen, men det hender da at jeg køre til Aalborg fra Viborg en gang imellem i weekender. Jeg køre nok 95/5 vej/terræn, men dækvalget er som det er fordi jeg synes det ser fedt ud :-) og så vil jeg godt i fremtiden køre lidt mere terræn.

Mvh.

Claus

Hej Claus

Jeg har ikke selv kørt med BFG MT, men jeg hart kørt bag et klubmedlem som havde dem på sin 90". Vi kørte 30-40 km/t på asfalt og drejede i et 90 grader sving hvor bilen bare spandt rundt helt umotiveret. Der var en lille smule sne på vejen. Der var et par gange mere hvor dækkene ikke gjorde det specielt godt, jeg kørte med BFG AT dæk og havde slet ingen problemer. Han fik sippet dækkene meget hurtigt derefter.

Jeg skal ikke kunne sige om det er generelt for MT dækkene, men synes bare det er værd at tage med i dine overvejelser...

Jesper

Hejsa
Når nu du har købt disse rigtig gode dæk og gerne vil have det rigtig godt, så få dem sippet med det samme, inden de bliver monteret.
Hvor meget det hjælper?? Tjah, de bliver i hvert fald ikke ringere og hvad angår udseende, så synes jeg de derefter vil vise, at her er en fyr, der tør køre af vejen, men som også viser ansvarsfuld kørsel i trafikken.

Jimmi

Jeg har kørt den gamle version om vinteren. Og ja de er ikke så gode som de allterrain der sidder på fruens Freelander, men hvis man tænker sig om går det fint om vinteren.

Jeg kører i øjeblikket på bar grip på 101'eren, og de er hårrejsende på sne og is. Men igen hvis man kender grænserne, og overholder dem er der ikke de store problemer.

Jeg har aldrig været fortaler for at sippe dæk. Hvis det var så godt havde de nok gjort det fra fabrikkens side. Som is i whiskyen.


Med 101 hilsen
Asger

Dækkene bliver sippet idag :-) tak for hjælpen

Mvh.

Claus

Hej Claus

Jeg køre pt på den gamle model BFG MT i 255/85R16. Og køre med dem hele året rundt. (køre små 100km dagligt)

Men den første vinter fik jeg den snoretur som Jesper nævner. Og fik dem sippet ugen efter. Dette har jeg ikke fortrudt. Det har hjulpet meget. Dog må du ikke sammenligne det med et rigtig vinterdæk.

Men det er helt klart næste gang jeg skal have nye dæk bliver det MT igen også bliver de sippet med det samme.

Mvh

Lasse

Der er nu flere under dette indlæg der skriver at de har fået dækkene SIPPET hvad er det og hvad får dækkene til at stå bedre fast?

Hej Per.
Det var da et godt spørgsmål...
Når vi alle sammen skriver sippet, så er det den metode, når et dækcenter skærer knopperne op, så der kommer en masse lameller i dækket.
Og i den forbindelse er det jo vigtigt at sige, at man skal huske at lamellerne jo skal være i flere retninger, så de både giver sikkerhed i frem/tilbage retningen men også modvirker sideværs udskridning.

Jimmi

I sommers købte jeg et sæt cooper discoverer stt til defenderen og dem er jeg meget glade for. Så længe det er våd eller tør vej er de fine, men på sne og is er de ikke særligt overbevisende. Til næste vintersæson vil jeg gerne have et andet sæt. Tror det bliver sippede General Grabber AT2

Du skal da vist også have nogle bredere skærme på ;-)

Nå jeg fik sippet dæk og var klar til og sætte dem på da jeg kom hjem MEN der sidder alu fælge på nu med en låsemøtrik, kan jeg finden den nogen steder!!! Fik jeg den med da jeg købte bilen, ummidelbart nej... For h%$*€ da også.... Hvad gør man så??? Nu troede jeg lige jeg kunne få sat dem på idag :-(

Claus

Tak Jimmi det var dejligt , der er så mange nye ord på denne side så en gang imellem kan det jo være nødvendigt at spørge tak for det Per

Hej Claus
Jeg køre på den nye type bfg Mt, og jeg syntes det er et fantastisk dæk til vinter kørsel, jeg kørte på mine all terrain sidste vinter, og de var klart dårligere end mt'erne.
På min gamle m38a1, sidder der bfg. MT men med det gamle type mønster, og de er livsfarlige og køre med i sne og is :) men dækket er også meget hårdt i gummiet, kontra et nyt dæk som er smidigt og blødt.
Et sippet dæk er klart bedre på glat vej, men ved kørsel i hård og stenet jord, kan det gå ud over dine knopper på dækket, med kommer jo også an på hvor tung din højre fod er ;)

Hvis det går helt galt med låsemøtrikken så kan man godt svejse en bolt uden på møtrikken. Og så skrue den af. men hvis du gør dette skal du nok lige dække alufælgen af

Køb nogle ordenlige vinterdæk om vinteren og så brug dine MT dæk i sommerhalvåret.
Jeg har selv denne vinter kørt på Bridgestone Blizzak LM-25 4x4 235/70 R16. Dem kan klart anbefale til defender.