Land Rover Forum  

Hello landies.
Skal lige have lidt hjælp her. Min 110er er begyndt, i 3 uger nu, at ryste når jeg accellererer fra ca. 60 og frem..især mellem 70 og 80.
Når jeg slipper speederen og den så bare ruller, så stopper rysteturen. Den er undersøgt for slør i styrekugler og i kardanakslen og har efterspændt den der store møtrik der sidder når man tager hjulnavet ud.. ( hvad hedder den mørtikting by the way?) Hjulcenter manden siger, at det sgu ikke er dækket og at det derfor er spild af penge at spore/afballancere den igen. Han mener at det er noget på drivlinien.. men HVAD?

Det er skide irriterende at den ryster sådan, og nu vil konen lige pludselig hele tiden køre i den, det er også irriterende ;-)

Somebody please give me a clue!!!

Har du husket at pumpe fedt i kardankrydsene og i kadanen midt på hvor den ka' gi' sig i længden...???

Nogle vil nok påstå at dine kadaner er "færdige" hvis fedt ka' stoppe disse rystelser, men det virker for mig og min 90" ;-)

Smøring af kardaner er så utrolig vigtig på en Land-Rover Serie-bil eller Defender. Helst for hver 2.000 km.
Modvirker også klonk i nogen grad.

De beskrevne symptomer er helt klare relateret til kardankryds. Hvis det var dæk/hjul, ville det også være tilstede, hvis du lod bilen trille i frigear/udkoblet.

Så skriver man lige et par spørgsmål og så er der sgu svar efter et par timer.. det er sgu fedt!! thanks guys!

Der bliver bestilt nye kardankryds og så bliver fedtsprøjten også lige ladt... var faktisk ikke klar over at det var hver 2000km.. jeg har mindst kørt 8000km siden sidste fedtsprøjtning..

Mange tak for svarene ...

en god ide er at tage en fast dag i hver måned og kontrollere gear olier og differ bremsevæske koblingsvæske kølervæske smøre kadanger så ser du også om der er noget unomalt

Hej Christian

Det kunne være slidte bøsninger i panhard rod, eller ovale huller hvor denne er spændt fast.
Få en til at vugge forenden sideværts medens du ligger under billen og kigger efter slør.

Mvh. Kim

Kardankryds, kardankryds og så muligvis kardankryds!!
Nogle gange skal kardannerne helt afmonteres før man mærker det defekte kryds!
Der er et dusin andre fejlmuligheder men start med kardannerne!!

Kan kun tilslutte mig koret.
min 90" rystede også en lille smule på turen hjem med den.
Efter at have skiftet kryds ryster den ikke mere.
Det er bestemt en overkommelig operation at skifte dem og ikke ret dyrt.

Hej, en anden mulighed kan være slør i differentialer. Har netop i dag skiftet diff i min bagaksel efter at have fejlsøgt og skiftet dele lige fra swivellejer til nye kardaner og bøsninger, men i dag var den der så. Et andet diff i og alle rystelser forsvandt. Held og lykke med fejlsøgning.
Mvh. Andreas

Jeg har samme opgave med rystelser, og da jeg pillede forreste kardan af gik rystelserne væk, så til Mekonomen med den, den var iøvrigt også vildt ude af balance, så den trængte nok til det, men efter jeg så fik den monteret igen.... ja så kom rystelserne bare tilbage.

Andreas, Når du nu skriver at du har skiftet differentialer, er det så lejer i diff, kron og spids hjul eller skiftede du bare hele klumpen ?
-
Jan

Nu var det egentligt ikke for at hijacke Christians tråd, det virker bare til vores problemer ligner meget hinanden. Jeg ved ikke om Christian har forsøgt med at afmontere den forreste kardan ! og om rystelserne så ændre sig.

Hvis det nu var swirvelkugler eller styrtøjsdæmper, skulle afmontering af kardan vel ikke kunne fjerne rystelserne ?
-
Jan

Du har nok ret med hensyn til styretøjsdæmper, men swivellejer vil jeg mene godt kan drille. Når du afmonterer forreste kardan vil hjulene bare løbe med rundt, hvorimod når den sidder på vil de trække fremad og derved kan der opstå rystelser. måske ikke voldsomt, men på min var det først da jeg havde fået udbedret alle disse ting at jeg kunne lokalisere mig frem til bagdiff.
Mvh. Andreas