Land Rover Forum  

Så fik jeg den nye generator på, og tak for alle de gode råd herinde :-)

MEN, hvor mon jeg er gået galt, siden den ikke lader batteriet op?

Altså, fra generator det store stik til + batteri….
det lille stik til stelledning ladelampe…
Der er jo også en + ledning monteret fra ladelampe til batteri...
Hvad mangler jeg?

Ups… jeg har fundet link til svar,i samme spørgsmål her på forum

Er der indbygget laderelæ i den nye vekselstrømsgenerator ? Du havde dynamo før og den var sikkert koblet via et seperat laderelæ.

Hej Paul

Det skulle der være indbygget…. men jeg tjekker den lige en ekstra gang på nettet.
Nu skal jeg lige kontrollere om batteriet reelt virker som det skal.

Men status er, at i tomgang med lidt omdrejninger måles på generatorudgang 12,65 V

Det KAN jo være, dit batteri er færdigt....

Jørgen Lundrup

Det tror jeg også er konklusionen, for generatoren afgiver godt 14 V, hvis jeg måler i tomgang med en batterilader på.
Samt at ladelampen i bilen ikke slukker.
Jeg prøver med et nyt batteri :-)

13,8 v skulle være bedre. 12,65 er lige i underkanten vil jeg mene. Men som JL skriver og du selv er inde på, skal batteriet også være ok. Måske mangler der blot batterivand?

Det kunne det have været, batterivand, men det blev tjekket forleden, samt ladt helt op….
troede jeg ihvertfald:-)

Der kommer nyt batteri i morgen og så krydser jeg fingre.
Jeg vil jo gerne snart på vejen .-)

Det er monteret præcist sådan, men ladelampen slukker stadig ikke og den aflader langsomt?

Jeg prøvede med et andet batteri 100Ah - 700, men ingen ændring

Kik her
www.horsevad.dk/landrover
så er det bare at starte
mvh
Christian

Tak, ja det vil jeg læse :-)

Nnjaae, jeg er nu ikke helt enig i Horsevads univers omkring elektroner; eks. måles batteriers CCA ved -18gr. og ikke Ogr. (det er marine crank amp. MCA, der måles ved Ogr) Batteriers Ah måles i 5Amp/20timers-værdi og ikke i 1amp. men lad det nu ligge.
Den nymonterede generator skal først og fremmest have en sikker stelforbindelse gennem "foden" - monteringsophænget. Så vidt jeg kan spotte er generator med regulator - laderelæ. Det gamle laderelæ og ledninger skal jo fjernes helt og en ledning trækkes fra ladelampe til generator. Her er så hurdlen; stort set hver generatormærke har sin egen mærkning af ledningsforb. Men mon ikke tilslutning for ladelampe- formagnetisering hedder Exc, +61, L ell. DF og sikkert mindre skrue end +Bforb. Kan også være motor bare skal have nogle omdrejninger for at slå generator igang.

Ja der er sørme nogle ting at kontrollere, men ledningerne er forbundet som der foreskrives.
Dog skal jeg vist tjekke stelforbindelsen igen... hmm
Men tak :-)

Så lader den som den skal…. hurra
Ja det var så stelledningen der skulle skifte stik på generatoren, hrmm…
Men nu kommer pladerne på i dag og så er vi ved at være der :-))