Land Rover Forum  

Hej - nogen der ved om jeg kan få godkendt/synet/registreret en engelsk LR 90 fra 1986 med en 6,2 liters V8 Chevy diesel her i DK?
Købt på ebay i øvrigt!
Lidt skørt - men sjovt - måske!

Tak

LR hilsen

Det kommer an på hvor meget den vejer og hvor mange heste den har?

Mvh
Kenneth Poulsen

Kommer ligeledes an på hvad der oprindeligt har drevet 90"eren motormæssigt. Unden turbo har Chevyen 162HK. For nogle år siden fik et tidligere medlem her i Regionen godkendt en RRC med omtalte motor.

Hej igen.
Sælger siger den vejer 2000 kg og har ca. 130 BHP. Det lyder tilforladeligt - en doven motor med masser af torque. MEN jeg ville da foretrække en original V8 LR - men dem har jeg haft 3 af. Vil prøve noget nyt.

En kollega havde en 6.2 diesel i sin 110". Den brændte desværre af så nu ligger der en LR motor i igen.

Det er en fed motor - havde en med turbo i min Tahoe - men den er pænt tung - regn med over 400 kg "fully dressed". Uden turbo er den ikke specielt vild - størrelsen taget i betragtning.

Hvis den er synet og godkendt i UK og har de nødvendige britiske dokumenter, burde den også kunne godkendes herhjemme. Måske skal der en godkendelseserklæring til.
Det er ikke Verdens bedste maskine, men simpel i opbygning. Holder ca. 100.000 miles før knastakslen skal skiftes.
Støbt i en jern/alu-legering.
10 km/l burde du nemt kunne køre med den.
Oasen er altd en glad aftager for en god historie....

Lige for at "nasse" lidt på tråden...

Er der nogen der har erfaring med en eller anden amerikansk V8 benzinmotor i en 90" ?
Der må da findes noget der både er "sjovere" og mere økonomisk end en 3,5 liters Rover V8-motor... ???

F.eks. Har min nabo en Corvette med 400 HK som ka' gå små 14 km pr liter ved "pæn" kørsel... :-( Jeg er bare SÅ misundelig...

Jeg ved godt at Corvetten har en meget lavere vindmodstand og at den sikkert også "ruller" noget lettere... Men alligevel - 14 km.pr.l. ??

Jeg ved ikke, hvorfor nogen er så vilde med US-V8-maskiner!

De er skam ikke nogen tekniske vidunderværker og de gamle drikker en masse benzin... Først i 1980erne kom der lovkrav om, at en bil i gennemsnit skulle køre 10 km/l. Hvis ikke, skulle der betales en strafafgift på et par hundrede USD ved første registrering!

Det fedeste er lyden! Og lazy cruising!

En Rover V8 skal passes. Efter 150.000-200.000 km gør en ny knastaksel underværker både i gangkultur og brændstoføkonomi.

Men det bliver spændende, hvilket resultat Ignaz kommer frem til...

hm... Carsten hvor gammel er den Corvette?

Den Corvette er nærmest ny i min optik.... 2007'er

Var det ikke GM der på et tidspunkt eksperimenterede med at hvis speeder responcen var jævn kørsel(cruise), så lavede man fuel cut off på en eller flere cylindere helt op til halv-delen, men om det gør at man nemt kommer op på 14 km/l har jeg ikke nogen ide om.